4.1高三地理《地人关系：聚落与交通》.pptVIP

第四章 自然环境对人类活动的影响 【考纲解读】 1、地表形态对聚落及交通线路分布的影响 2、全球气候变化对人类活动的影响 3、自然资源对人类生存与发展的意义 4、重大自然灾害发生的主要原因及危害 第四章 自然环境对人类活动的影响 【重难点解析】63页 考点1：聚落 1、概念 聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。聚落包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产生活相关的各种设施。 2、聚落的分类 按照聚落的性质和规模，可将聚落分为城市和乡 村两种类型。其区别与联系见下表： 类型 城市 乡村 差 别 景观 差别 景观复杂，建筑物密度大，交通设施齐全 景观简单，建筑物密度小，道路系统单一 人口 差别 人口密集，规模大，文化与职业构成复杂 人口稀疏，规模小，文化背景比较一致 功能 差别 功能多样，以第二、第三产业为主，是区域的中心 功能单一，以第一产业为主，是城市的腹地 2、聚落的分类 按照聚落的性质和规模，可将聚落分为城市和乡 村两种类型。其区别与联系见下表： 类型 城市 乡村 联 系 产品 联系 乡村为城市提供基本的生活资料和一些工业原料，城市则为乡村提供日常生活用品和其他工业品 服务 联系 城市第三产业发达，可为乡村提供多种多样的服务 成因 联系 城市一般由乡村发展而来 3、地形对聚落的影响 地形 规模 分布 人口 平原 地区 一般 较大 多呈团聚型、 棋盘式格局 聚居的 人口较多 丘陵 山区 一般 较小 空间分布 相对分散 聚居的 人口较少 【规律方法】 影响聚落形成因素的分析方法 　　在聚落形成和发展的过程中，地形因素的影响尤为突出。除地形外，影响聚落分布的因素还有气候、水源、资源、交通等。具体影响表解如下： 影响 表　现 原　因 聚落 的区 位 平原是城市等聚落发育的理想环境 地势平坦、节省建设投资，土壤肥沃、便于农耕，交通便利 山区和高原一般气候寒冷，城市多分布在山间谷地中 地势相对较低、温度条件相对优越，地形、水源等条件好 热带地区的城市多分布于高原上 热带气候炎热，高原上相对较为凉爽 影响 表　现 原　因 聚落 的形 态 平原广阔的地区，聚落多呈圆形或多边形 平原地区的城市用地较为规整，自然条件对聚落形态的制约作用小，聚落往往以某功能区为中心向四周发展 河网密度较大的平原地区，聚落多呈条带状 山区和丘陵地区的城市用地比较破碎，聚落往往沿河分布和延伸，这样一方面可获得较好的用水条件，另一方面交通便利 4、我国不同地区受地形影响的聚落分布特点 读塔里木盆地图，回答下题。 1．该地大部分聚落已移向地势高的地方，其原因主要 是： A．洪水泛滥 B．坡地开发 C．交通线增多 D．荒漠范围扩大 【解析】从图中信息可 知，聚落主要分布在河 流的下游地区，向地势 高处移动是为了获得更 多的水源。下游地区水 资源减少是荒漠化现象 所致。 【课堂训练1】 D 读下图，回答。 2、经过图中甲、乙、 丙、丁四地一线所绘制 成的剖面图， 最可能的是： 【课堂训练1】 B 3.（09天津）读我国北方某区域等高线地 形图，回答（1）~（2）题。 （1）甲成为图中区域规模最大的村落和集市，最主要的条件是： A．地处河流上游， 水质良好 B．周围地貌多样， 风景优美 C．地形平坦开阔， 交通方便 D．背靠丘陵缓坡， 滑坡很少 C （2）地质队员发现乙处有金矿露出，考虑流水的侵蚀、搬运作用，能找到沙金（沉积物中的细小金粒）的地方是： A．a B．b C．c D．d D 【解析】从位置d到 乙处，等高线向数值 高处弯曲突出，为山 谷，可能发育河流， 河流流向是从乙到d， 导致位置d处泥沙沉 积，是沉积矿产位置。 考点2：地形对交通线路分布的影响 【说明】地形因素对交通线路的走向、施工难度、投资等方面影响很大，但非决定性因素。决定交通线路分布的决定性因素是社会经济因素。 1、影响交通线路分布的主要因素（64页） 地形 气候 水文 自 然 因 素 交通线路 分布 社 会 经 济 因 素 人口 资源 城镇分布 工农业生产水平 科学技术 2、地形地势对交通线路分布的影响 第一级阶梯 第二级阶梯 第三级阶梯 海拔 4000米以上 1000米~2000米 500米以下 范围 青藏高原 青藏高原以东至 大兴安岭—太行山 —巫山—雪峰山 大兴安岭— 太行山—巫山 —雪峰山以东 主要地形 高原 高原、盆地 平原、丘陵 经济发展 水平低， 发展慢 水平较低， 发展较慢 水平高， 发展快 人口分布 稀疏 较密 密集 城市分布 稀疏 较密 密集 交通线密度 小 较大 最大 3、地形对交通线路布局和形态的影响 (1)在不同地形区内，交通线路呈现出不同的布局和形态特征。 平原 山区 限制因素 较少 较多 线路密度 密集 小 线路形态 网状分布