交通运输经济法规1-3章2018.pptVIP

四、运输企业的注销登记 运输企业的注销登记是指登记主管机关依法对歇业、被撤销、宣告破产或者因其他原因终止营业的运输企业，收缴营业执照、公章等，撤销注册号，取消企业法人资格或经营权。 * 第六节 运输企业的责任 一、运输企业的民事责任 四、运输企业民事责任的确定 五、运输企业的赔偿责任 * 一、运输企业的民事责任 运输企业的民事责任可分为违约责任和侵权责任。 违约责任是违反运输合同所应承担的责任。 * 四、运输企业民事责任的确定 在多式联运服务中，多式联运经营人常常要将运输服务合同进行分包。 * 五、运输企业的赔偿责任 运输企业在综合运输服务中所涉及的法律关系主要有： （1）运输企业与用户方之间的合同关系。 （2）运输企业与它的受雇人之间的雇佣关系。 （3）运输企业与它的代理人之间的委托代理关系。 （4）运输企业与分包承运人之间的分运合同关系。 （5）用户方、收货方与运输企业的受雇人、代理人、分运人之间发生的侵权关系。 * 五、运输企业的赔偿责任 在综合运输服务下的赔偿责任主要有： （1）由综合运输合同决定的综合运输企业与用户方（或收货方）之间的赔偿责任。 （2）由雇佣合同、代理合同和分包合同决定的综合运输企业与其受雇人、代理人、分包（运）人等之间的赔偿责任。 （3）在明知责任人情况下，用户（或收货）方与综合运输企业的雇佣人、代理人、分运人之间的赔偿责任。 （4）在涉及保险情况下，还存在投保人和保险人之间和保险人与实际责任人之间的赔偿责任关系。 * 五、运输企业的赔偿责任 过失责任制是指承运人承担责任是以自己在执行这些合同过程中有过失，并因这些过失造成对货方或其他人的损害为基础而承担损害的赔偿责任。 《汉堡规则》、《海牙议定书》采用的是完全过失责任制。 严格责任制是指除不可抗力或其他第三方造成的损害可以免责外，承运人要对责任期间内发生的各类损害承担赔偿责任，不论承运人是否有过失或损害是否由过失造成。 目前，国际铁路、公路运输公约主要采用的责任制为严格责任制。 * 五、运输企业的赔偿责任 责任分担制是经营人和实际承运人仅对自己完成的区段运输负责，各区段适用的责任原则按该区段适用的法律予以确定。 责任分担制没有全程统一的责任人。 全程不设有统一的责任人，由各区段的实际承运人对自己完成的区段运输和该区段（或地区）适用法规规定标准分别承担赔偿责任，这种责任形式属于责任分担制。 * 五、运输企业的赔偿责任 网状责任制是指多式联运经营人对全程运输负责，而各区段的实际承运人仅对自己完成的区段负责，各区段适用的责任原则按适用于该区段的法律予以确定。 目前，在多式联运实际运作中，大部分经营人采用的责任形式是网状责任制。 * 五、运输企业的赔偿责任 我国铁路运输限额赔偿的规定：只按重量承运的货物，每吨最高赔偿100元；按件数和重量承运的货物，每吨最高赔偿2000元；个人托运的搬家货物、行李，按每10kg赔偿30元计。 * （四）运输纠纷的仲裁协议 仲裁协议的内容： （1）请求仲裁的意思表示； （2）仲裁事项； （3）选定的仲裁委员会。 仲裁协议无效的情况： （1）约定的仲裁事项超出法律规定的仲裁范围的。 （2）无民事行为能力或者限制民事行为能力的人订立的仲裁协议。 （3）一方采取胁迫手段，迫使对方订立仲裁协议的。 * （五）仲裁委员会 仲裁委员会应具备的条件： （1）有自己的名称、住所和章程； （2）有必要的财产； （3）有委员会组成人员； （4）有聘任的仲裁员。 仲裁委员会的组成人员中，法律、经济贸易专家不得少于2/3 * （六）运输纠纷的仲裁程序 1. 申请与受理 仲裁委员会应在5日内决定是否受理。 2. 仲裁庭的组成 由3名或1名仲裁员组成。设有首席仲裁员的仲裁庭应由3名仲裁员组成。 3. 开庭和裁决 仲裁裁决应当按多数仲裁员的意见做出，少数仲裁员的不同意见可以记入笔录。 仲裁庭不能形成多数意见时，应按照首席仲裁员的意见做出裁决。 裁决书自做出之日起发生法律效力。 * （七）仲裁裁决的执行 1. 一方当事人不履行仲裁裁决，另一方当事人可以依照民事诉讼法的规定向人民法院申请执行。受申请的人民法院应当执行。 2. 申请执行的期限 双方或一方当事人为公民时，为1年。 双方是法人或其他组织时，为6个月。 * 五、运输纠纷的行政复议解决 公民、法人或其他组织可以申请行政复议的情形： （1）对行政机构做出的警告、罚款等处罚决定不服的； （2）对行政机关做出的限制人身自由或查封、扣押等行政强制措施决定不服的； （3）对行政机构做出的有关许可证、执照、资质证等证书变更、终止、撤销的决定不服的； （4）对行政机关做出的关于确认土地、矿藏、水流等自然资源的所有权或使用权的决定不服的； （5）认为行政机关侵犯合法的经营自主权的；