隧道左洞明洞工程施工方案.docVIP

目 录 、编制依据 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 二、工程概况 2 .1 工程 2 2.2工程地质 2 三、施工部署 3 3.1洞口平面布置 3 3.2 施工进度安排 5 3.3 材料计划 6 3.4 设备计划 6 3.5 劳动力计划 7 四、施工 8 4.1 明洞施工方案 8 4.2防水层施工 12 4.3明洞回填 12 五、施工质量保证措施 12 5.1 质量保证体系 12 质量标准检验 13 5.3 质量保证措施 15 六、施工安全保证措施 17 6.1 17 6.2施工安全保证体系 17 6.隧道施工的安全措施 18 22 7.1环境目标及质量方针 22 7.2环境保护、水土保持体系框图 22 7.3环保施工措施 22 八、文明施工措施 24 8.1文明施工体系框图 24 8.2文明施保证措施 25  缙云山隧道（进口端）左洞明洞工程施工技术方案 一、编制依据 1.1编制依据 1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； 2、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）； 3、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）； 4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）； 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1- 2012）； 6、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012）； 7、《中华人民共和国环境保护法》； 8、重庆九龙坡至永川高速公路JY1合同段《两阶段施工图设计》； 9、《重庆市公路工程质量控制强制性要求》（渝交委〔2015〕79号）； 10、《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》（渝交委〔2015〕81号）； 11、重庆市高速公路建设标准化指导意见； 12、工程前期对现场的施工调查资料； 13、工程建设业主、监理、总承包部的相关文件和要求。 1.2编制原则 1、确保安全施工的原则。 2、根据工程特点，合理配置生产资源，运用先进的技术装备，做好机具选型配套，提高机械化作业水平，实施标准化作业。 3、满足重庆市高速公路施工标准化技术指南的相关要求。 4、在确保安全的前提下，施工中积极推广“新设备、新技术、新材料、新工艺”。 二、工程概况 .1 工程 中交一公局重庆九龙坡至永川高速公路（成渝高速公路扩能）JY1合同段全长6.12Km，起讫桩号K0+000～K6+120。缙云山隧道设计为双向六车道分离式隧道。左线起讫桩号ZK4+915～ZK7+629，总长2714m，本合同段终点桩号ZK6+117.5，长1202.5m，右线起讫桩号K4+895～K7+640，总长2745m，本合同段终点桩号K6+120，长1225m。 缙云山隧道进口洞门设置为削竹式洞门，洞口边仰坡采用喷锚网临时支护，超前大管棚进洞，长度为34m。 隧道进口段（右幅起点K4+895～K4+909，左幅起点ZK4+915～ZK4+929段）隧道净距为14.77m～30.00m，洞口两洞设计线间距约16.16m为小净距隧道，左幅进口段最小埋深约为1.2m，最大约为12m，右幅进口段最小埋深约为1.2m，最大约为13m。缙云山左洞明洞支护类别统计如下表所示。 表-1 缙云山隧道支护类别 线路 围岩级别 桩号 支护类型 长度（m） 幅 ZK4+915～ZK4+ 削竹式洞门 14 左幅 ZK4+929～ZK4+ S5at 8 2.2工程地质 三、施工部署 3.1洞口平面布置 图.1 缙云山隧道工程平面地形图 图.2 缙云山隧道 图.3 缙云山隧道洞设计图 图.4 缙云山隧道明洞图 3.2 施工进度安排 表3-1 工程施工进度计划表 3.3 材料计划 3.4 设备计划 主要设备计划如表3-2所示。 表3-2 主要设备计划表 机械名称 额定功率（KW）或容量（m3）或吨位（t） 总数量 进场时间 1 挖掘机 250 2 2016.02.05 2 装载机 ZL50 2 2016.02.05 3 管棚机 ZSDZ-160 1 2016.02.05 4 自卸汽车 20t 6 2016.02.05 5 洒水车 5000L 2 2016.02.05 6 空压机 22m3 8 2016.02.05 7 湿喷机 TK600A 4 2016.02.05 8 风钻 YT-28 40 2016.02.05 9 注浆泵 YSB-250/120 2 2016.02.05 10 管棚钻机 TL-50 2 2016.02.05 11 备用发电机 300kw 2 2016.02.05 12 变压器 800KVA 1 2016.02.05 13 变压器 500KVA 1 2016.02.05 14 变压器 315KVA 1 2016.02.05 15 混凝土搅拌