1E36F汽油机装配工艺流程.doc

序号 零件名称 数量 工序自检 工艺过程 组装工艺 工序检查 注意事项 前半曲轴箱 1 1塞规检查中Φ35 孔 2检查轴承空深度10.5±0.1 3箱体配对后螺孔及缸体面是否平整 箱体标记配对 1加热温度180~2000C之间，保温20分钟 缸体平面是否平整 1加热温度不能超1800C防变形 2加热前大小箱配好尺寸，做好标记 后半曲轴箱 1 1塞规检查中Φ32 孔 2检查轴承空深度8.5±0.1 3箱体配对后螺孔及缸体面是否平整 箱体标记配对 1加热温度180~2000C之间，保温20分钟 前后箱是否干涉 6202P5轴承 6202P5轴承 B4×10定位销 1 1 原始游隙以及转动是否灵活 Φ4外径 长度 下轴承 1前、后曲轴箱经过加热后，戴手套取出放于平台上，分别上轴承 2若热装失效，允许用专用工装砸下轴承 1轴承是否到位 2转动是否灵活 1保温时间不易过长，一般10分钟左右过长轴承易糊 2轴承不必清洗装配时注意防异物进入 3装轴承时保证装配到底 曲轴连杆 1 A径跳动小于0.04 BΦ15 进入轴承内圈孔 1趁轴承吸收前后曲轴箱体热量后内圈孔膨胀。直接上曲轴连杆 1曲轴连杆是否到位 2转动是否灵活 上前后曲轴箱前中间放一片曲轴箱垫片 平垫圈 弹簧垫圈 M5x30半圆头螺钉 4 4 4 1是否平整 2是否有弹性 3丝头外径及螺距 紧螺丝 1先按对角紧固顺序紧到底 2在按顺序用力矩扳手紧固，紧固力矩为4~5N.M 3紧固时先插入活塞护套,防磕碰 1紧固力矩是否正确 2曲轴转动是否灵活 1带护套防磕碰 2曲轴转动呆滞,可用铜棒轻敲曲轴两端直至灵活无紧点位置 油封15257 油封12227 1 1 1密封是否残缺 2检查弹簧是否弹力大小 1浸油封 2下油封 1油封先用汽油机浸泡至少两个小时(第一道工序即可浸泡) 2将汽油机插入孔紧上,油封放平,用专用工具敲入 3油封应低入箱沿少许 1油封深度 2是否平整 1油封中是否有倒角 2不许啃下胶皮 活塞 活塞销 滚针轴承 1 1 1 1活塞A顶端直径 B裙部直径 C磕碰 2活塞销A直径B粗糙度C硬度 3小端滚针轴承 下活塞 1加热温度140~1700C之间,保温20分钟 2用专用工装长轴向上,箭头指向右方 3连杆小端放在轴承上,与活塞销孔对正 4专用工具穿上活塞销插入 5允许锤击到位 1凭手感,活塞能灵活晃动,但是无间隙 2活塞箭头方向指向排气口 3有无磕碰 1活塞箭头方向 2热装失败,锤击时不要下沾异物 3销两端挡环槽都要露出 挡环 2 有无弹性 下挡环 用专用尖嘴钳夹具夹住G形圈中部先把G形环一端放入槽内然后旋转下压,使之装入槽内 1挡环是否到位 2挡环是否有弹性 注意划伤,磕碰 活塞环 2 1用专用检具检查活塞环圆度(透光法)开口度 2检查平面度及粗糙度 下活塞环 1用专用工具 2一次推入两只,然后分别放入槽中 1在槽内应活动自如间隙大小适宜 2活塞环档销高度应适宜 1用专用工具下环时要保证平推,防折断 2不适合环推下时,要小心 密封垫 缸体 M5x20内六角螺钉 平垫,弹垫 1 1 4 4 1密封适应平整厚薄均匀,无缺陷螺钉平直,丝端符合要求(检丝) 2内径尺寸,粗糙度 3进排气口四个螺丝孔 4磕碰 划伤 组装缸体 1上缸体前先在缸体内孔涂少许机油,活塞,杆大头也一样 2活塞环开口对准定位销 3活塞转到上死点位置,捏紧环推入缸体 4压住缸体,转动曲轴,活塞上下转动灵活 检查缸垫，注意是否有断环划伤扭距检查为5~6N.M 注意断环固定螺丝前活塞环在缸体中间位置 磁电机飞轮（转子） M8螺母 1 1 1磁电机应在专用设备上试火 3×4×13半圆键应符合要求 组装磁电机飞轮 1用铜锤敲入曲轴前端 2飞轮（转子）对准键槽推入 1保证间隙 2转动转子不得有摩擦现象 3飞轮风扇翅不能磨箱体 1力矩应为1.5~3N.M 2转子不应有明显晃动 3上M8螺母力矩6~8N.M 电子点火部件 M4x20半圆头 十字组合螺钉 1 2 组合螺钉应平直 丝端符合要求 电子点火部件专用设备检测 固定电子点火部件 用转用工装套在风扇罩止口上 保证磁电子点火不见间隙 1间隙在0.35~0.5之间 2组合螺钉蘸宴氧胶固定 1保证间隙 2组合螺钉力矩1.5~3N.M 上风扇罩 M5x20组合螺钉 导风板 B4x10定位销 1 4 1 无划伤、变形 上起动拨盘 起动器 1 1 上进气管 M5x20 化油器 空滤器体 无扭曲变形 紧固螺栓用力适当 上消音器垫 消音器 M6x65内六角螺栓 1 1 2 消音器有无磕碰脱焊 螺栓穿上消音器放上平垫，消音器导风板，平垫旋入缸体 紧固力矩6~8N.