道路工程施工组织设计说明.docVIP

目 录 一.编制说明…………………………………………………………3 二.编制依据…………………………………………………………3 三.编制原则…………………………………………………………3 第一章、工程概况…………………………………………………4 第二章、项目部机构组织框图和总体施工组织布置及规划……5 （1）项目部机构组织框图…………………………………………5 （2） 3. 防护工程施工(挡土墙及护坡) ………………………………17 4. 锚框架施工 我们公司在认真研究本工程招标文件的基础上并结合现场实际考察情况，根据本工程的特点，并综合考虑到我公司的综合施工实力、经验、技术和机具配套能力等多方面因素，编写本工程施工组织设计。 在本施工组织设计中我公司对工程的施工部署、主要的施工方案及技术措施、质量保证体系与措施、安全管理体系与措施、环境保护管理体系与措施等作了详细的阐述。对工程的工期进行总体安排，对于各分部工程、关键工序之间的相互协调和组织等方面，我们在编制施工组织过程中已进行了技术措施可行性论证，认为是较为科学合理的，能达到确保工程质量、工期、安全和提高效益之目的。 二、编制依据 1、设计施工图纸； 2、对施工工地现场的详细勘察及对工程施工有关道路设施及材料供应的调查； 3、中华人民共和国交通部颁标准：《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等有关规范、文件。 三、编制原则 1、安全第一的原则 2、优质高效的原则 施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。 3、方案优化的原则 4、确保工期的原则 5、科学配置的原则 6、合理布局的原则 第一章　工程概况 本合同段路线全长7Km，起于屯渝公路K13+700处，止于龙溪河村新线桩号K20+000处。施工合同工期为2年。合同段主要工程数量如下： 路基挖方约：283790m3 ;路基填方约：139172m3 ;M7.5砂浆砌Mu30片石边沟、排水沟7982m3；截水沟1778m3；挡土墙：40828m3；框架锚杆126m。 钢筋混凝土盖板涵：27座；箱涵2座。 大桥二座和中桥二座，均为预应力混凝土小箱梁，柱式桥墩和U形桥台，桩基础，具体桩号为：K14+133博刀梁大桥、K15+475竹园坝中桥、K15+825乱池中桥、K19+835田湾大桥；共有1.4m直径的桩基248m，1.6m直径的桩基247m，C50预制箱梁砼968m3。 第二章　项目部机构组织框图和总体施工组织布置及规划 一、项目部机构组织框图 二、总体施工组织布置及规划 结合现场实际及工程分布的情况，本着少占土地、有利生产、方便生活、布置简洁合理、利于环保、满足施工需要的原则进行施工现场布置。临时设施 生产生活房屋 施工便道 。施工用电 配备台0KW发电机组作为备用电源施工用水 5、临时通讯 项目经理部设置信息中心，建立内部网站与业主、设计单位、监理单位联网，以便及时传递与交流各种数据和信息，提高工作效率。 拌合站设置m3/h拌合站，集中供应所需的砼拌合站场地均采用5cm厚片石和20号砼进行场地硬化。弃场。技术准备 人员配备 技术员担负本合同项目的专业技术工作，组成一支与本技术工作相适应的技术队伍。根据工程的划分情况，配齐技术人员的数量，其专业和能力状况适应工程施工的要求，同时做好技术人员的分工，各负其责，以提高技术人员的工作积极性和主观能动性。 技术资料准备 、 3技术交底 （3）工程测量控制测量 高程控制测量 平面控制测量 全站仪，沿拟建线路，布置边连接式狭长“三角锁”，形成控制网，覆盖整个合同段，布网时将线路主要定测控制点纳入GPS控制网中。线路中桩、边桩放样测量及纵、横断面测量 全站仪测量线路中桩、边桩及纵、横断面，为确保整个合同段测量精度均匀，施测时利用邻近的控制点施架约束。 建筑、构筑物施工放样 的施工放样精度，施工前，先利用控制网向施工区域加密适量的控制点，确保的相对精度。 测量资料 5、工地试验 项目经理部工程试验已委托恩施州公路工程质量检测中心代理进行现场检测试验。工地设置简易试验室，对现场砼与土工试验进行现场抽样及检测，恩施州公路工程质量检测中心派驻一名试验员驻地做相关试验。 第三章 总体施工方案 根据本合同段工程沿线地理气候特点，路线穿越分种植地，有软土地基等不良地质现象等特点，首先派得力人员密切配合业主、当地各级政府做好征地拆迁工作，创造良好的外部条件，做到早进场、早准备、早开工。开工前完善施工区域排水系统，优先安排桥梁工程及涵洞工程施工，桥梁工程重点保证，专业化队伍施工，机械化作业。根据合同要求本合同段工期为730天。根据现场实际情况、设计图纸以及我项目部的总体施工计划，我们确认本工程的施工重点先后为1、K14+200-K15+420