东莞沙田镇体育北路政工程环境影响报告书.docVIP

东莞市沙田镇体育北路市政工程环境影响报告书 （简本） 工程概况 体育北路起于沙田中学东侧原有道路（起点桩号K0+000），路线呈东西偏南走向，沿着南环河的北岸，在经过沙田中学（桩号K0+270）后，偏向北侧，穿越滨港跨河桥（桩号K0+470）和沿江高速公路高架桥（桩号K0+520），该路段与滨港跨河桥、沿江高速公路高架桥高差为分别为5m、5.5m，经过南环村（桩号K1+550）南侧后，偏向南侧，终于福沙河东侧原有道路（终点桩号K2+043），途中依次与滨港路、沿江高速公路及5条规划道路相交。其中，K0+000-K0+300为改扩建道路路段，对已破损的水泥混凝土板块进行拆除，加铺沥青混凝土路面；K0+300-K2+043为新建道路路段，路线总长度2.043km。 K0+000-K0+470路段用地红线宽度26m，双向次车道；K0+470-K2+043路段用地红线宽度为25.5m，双向四车道。按城市次干道标准建设，全线设计车速30km/h，项目新增征地69.62亩，投资总额2310万元。建设内容包括路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、给排水工程、交通工程、电力通信照明工程、绿化工程。 本项目于2008年8月开工建设，2010年8月竣工通车，目前已建成运营。 本项目地理位置及路线走向见图1，路基横断面布置图见图2。 本项目技术经济指标见表1，建设内容见表2。 图1 东莞市沙田镇体育北路市政工程项目地理位置图 K0+000-K0+470路段路基横断面 K0+470-K2+043路段路基横断面 图2 道路路基横断面布置图 表1 本项目技术经济指标一览表 序号 指标名称 单位 数量 1 道路等级 城市次干道 2 车道数 双向四车道 3 设计车速 km/h 全线 30 4 路线长度 km 总长度 2.043 其中：新建1.743、改扩建0.3 5 用地红线宽度 m K0+000-K0+470：26 K0+470-K2+043：25.5 6 永久占地 亩 81.32（其中新增占地69.62） 7 临时占地 亩 3.0 8 拆迁建筑面积 m2 2695.17 9 挖方/填方 m3 7946/21988 10 弃方/借方 m3 405/14447 11 涵洞 道 3 12 交叉工程 处 7 13 给排水工程 km 2.043 14 交通工程 km 2.043 15 电力通信照明工程 km 2.043 16 绿化工程 km 2.043 17 投资总额 万元 2310 表2 本项目建设内容一览表 序号 分项工程 建设内容 新建 路段 改扩建 路段 1 路基工程 本项目路基工程范围为K0+300-K2+043新建路段；改扩建路段仅进行加铺路面处理，保留现有路基。 路基形式：路基宽度按路段分为26m、25.5m。 路基处理：软土路段采用浅层换填法进行地基加固处理。 路基防护：采用草皮护坡进行路基防护。 √ 2 路面工程 机动车道：新建路段采用SMA改性沥青马蹄脂碎石路面，地面道路铺装厚度65cm。旧路路面拆除，加铺SMA改性沥青马蹄脂碎石路面。 人非混合道：花岗岩面砖，厚度21cm。 √ √ 3 桥涵工程 桥梁：无 涵洞道√ 4 交叉工程 平面交叉6处：按规划预留的5个路口及终点处的现状道路。 立体交叉1处：沿江高速 菱形交叉1处：滨港路 √ √ 5 给排水工程 给水工程：接驳滨港路现状DN1600接水管，给水管长2.04km。 排水工程：路面径流通过雨水口收集雨水汇入雨水干管，分段排放至沿线水体中 √ √ 6 交通工程 包括交通标志标线、信号灯、交通监控设施 √ √ 7 电力通信照明工程 包括道路照明系统和电力通信管线铺设 √ √ 8 绿化工程 全线在行车道和人行道之间设置树池植树，绿化里程2.043km √ √ 9 土石方工程 挖方7946m3、填方21988m3；借方14447m3、弃方405m3 √ 10 征地拆迁 新增永久占地69.62亩，拆迁建筑面积2695.17m2 √ √ 环境质量现状及环境保护目标 环境质量现状 （1）水环境 根据现状监测结果，在监测期间南环河监测断面处，除NH3-N超标外，pH、DO、高猛酸盐指数、石油类监测指标均满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准，其NH3-N的最大超标倍数为1.38，悬浮物监测指标不满足《地表水资源质量标准》（SL63-94）标准PM10日均值、NO2、CO小时值均满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996）及其修改单二级标准。 （4）生态环境 本项目位于《东莞市生态功能区划》划定的沿江平原水网密集与生态农业经济沿线区域人口密集，开发历史悠久，开发强度较大，受人类干扰严重项目，符合《产业结构调整