联轴器1 Coupling 1 Rev.001.docVIP

Euroflex运输（印度）Pvt.有限公司99C.I.E，Ⅱ阶段，Gandhinagar,Balanagar,Hyderabad-500037 电话23078243/传真：+91-40-2307952327847149 邮件：euroflex@.in /网页：www.euroflex.co.in 版式号：QF/DES/07 文件号：07598-00 版本:1 页数：1-9 安装/操作和维护手册（用户说明） 联轴器图纸号 ：07598-00 用户 ：MAN TURBO AG 用户订单参考号 ：706/4132248 日期2007年12月18日 联轴器型号 ：8GH-330-S 联轴器号 ：71850 项目 ：HAMIAIR 内容： 联轴器说明 操作条件和限值 一般说明（允许及禁止） 安装说明 安装找正说明 6. 如果发生预期和不常有的故障时，应采取的预防步骤 7. 维护说明 8. 安装说明简图 9. 联系详情 准备 检查 批准通过 日期 SHIVA KRR KVM RAO 2008年5月10日 （C）MAN TURBO AG Euroflex运输（印度）Pvt.有限公司99C.I.E，Ⅱ阶段，Gandhinagar,Balanagar,Hyderabad-500037 电话23078243/传真：+91-40-2307952327847149 邮件：euroflex@.in /网页：www.euroflex.co.in 版式号：QF/DES/07 文件号：07598-00 版本:1 页数：2-9 1.联轴器说明 Euroflex联轴器是干式叠层盘类型，挠性是通过圆盘（叶片）在圆盘组（部件总成）中变形获得。由一个或多个部分组成的中心件来隔离圆盘组件。圆盘组在轴向和角角向所能承受的变形和偏心量是具有限度的。这些限制是针对联轴器规定的，并且要注意以确保不能超过这些值。 单独的圆盘外形为规则的多边形，并安装进规定的圆盘组，并在正常情况下由套筒保护。转矩传递及挠性是通过套筒，孔连接圆盘组实现的，套筒孔具有相同的螺栓圆周直径，且连接螺栓交替固定在传动及从动机械部件上。 将螺栓，套筒和有关联的孔都生产成为拥有很精密的公差。然而，由于实际安装的需要，安装套筒和螺栓时，其与孔之间可能会有微小的间隙。为弥补这些间隙以及确保临近圆盘组的部件保持同一轴心，法兰上的螺栓圆周直径比圆盘组件的螺栓圆周直径稍微大一些。因此，圆盘组相对于组件有微小凸出。 螺栓在组装时要紧固到相当高的程度，提供大的预负荷。预加负荷很重要，在操作期间用来预防任何界面的划移，并且当传输转矩时，消除 由于外伸扭矩导致的任何螺栓弯曲。因此，螺栓的紧固应重视。总的来说，设计原理与很多已运行的单元是相同的。 2.操作条件和限值 在操作期间，圆盘组需承受高强度的拉伸应力和弯曲应力，这是由于施加的转矩，速度及偏心度而造成的。这些应力之间是相互联系的，某一个应力的改变，将直接影响另一应力的允许限值。在正常的稳定转矩和速度的情况下，这种关系集中在偏差度上。因此在所有操作条件下，施加于联轴器上的偏心度要保持在联轴器最终工程数据（通常为‘允许偏心度曲线’形式）所陈述的最大公差范围之内，这点非常重要。 初始偏心度应该要尽可能的精确，并且要在此文件偏心度或安装操作说明部分里给定的偏心度限值之内。保持上述初始限值尽可能的小，则可实现更大程度的移动（设计的或事故的）。 正如先前部分所述，在主联轴器螺栓里的预加负荷程度很重要，同样，进行螺栓转矩紧固时要小心，并且转矩或拉升的程度要符合联轴器总成图纸或此文件安装操作说明部分里的规定。 准备 检查 批准通过 日期 SHIVA KRR KVM RAO 2008年5月10日 （C）MAN TURBO AG Euroflex运输（印度）Pvt.有限公司99C.I.E，Ⅱ阶段，Gandhinagar,Balanagar,Hyderabad-500037 电话23078243/传真：+91-40-2307952327847149 邮件：euroflex@.in /网页：www.euroflex.co.in 版式号：QF/DES/07 文件号：07598-00 版本:1 页数：3-9 设计和选择联轴器要满足应用的特定要求，因此转矩，速度，环境等所有条件要保持原先规定。 安