浅析桩基础设计施工的实用概念.docVIP

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浅析桩基础设计施工的实用概念 2.1 通过风化的岩石曾经覆盖立即桩接触层,桩容易破坏,损坏率30%?50%;    2.2 桩尖接触岩石表面容易沿倾斜的岩石表面滑动,造成斜桩过度倾斜。    2.3 桩长桩难以把握,难以配桩    2.4 在基岩的桩尖,桩嵌入周围土壤的力小,稳定性差。    3 注浆在灌注桩之后    3.1 填补桩后的一段时间,默认情况下,在桩体注浆管和桩端连接,桩侧注浆阀注入泥浆,使桩侧土加强,从而提高单桩承载力,减少沉降。承载能力可提高40%?100%,20%?30%的结算可以减少。    3.2 加强机制后灌浆桩和桩端土体加固效果表现为:桩底沉渣和桩侧泥浆经过渗透固化效果的物理化学和固化,填充和桩底沉渣胶结作用以及桩侧泥渗透,增强了效果灌浆,分裂现成的网状演算的结果。    3.3 增强功能:端到端电阻和高于粗粒土侧阻力,增幅高于细粒土。边桩以上的桩侧单注浆和双灌浆桩端被加固。由于终端电阻泥沙敏感效应的影响,桩端后注浆加固和沉积物是扩大底部的效果。底部沉积物土壤加固效果和桩侧泥加固效果由于粗粒土和细粒土是渗透注浆,注浆加固效果前者铰强。    3.4 注浆后注浆变形的特点:负荷与变形曲线是陡峭,灌浆缓慢变化,因此,在相同的安全系数,可靠性提高,沉降减少。    3.5 设计要注意:注浆管连接应采用套管连接,代替钢管注浆时,最好是在嵌入更多增援桩的顶部,由于注浆管施工不当,在顶部的保护应通过绑扎固定桩,防止注浆管破裂。    4 单个桩基础的承载力及其时间效应    单桩时间效应的承载能力是指在桩的承载力是随时间变化的,一般出现在土挤密桩,特别是预制桩。随着打桩后间歇时间增加,承载能力不同程度的增加,间歇后一年,通常可以增加30%?60%的桩基承载力。原因:桩底土在承受强大压力下,要立即压实(特别是软土),因此接近桩周土产生非常大的孔隙水压力,土壤结构被破坏,抗剪强度降低(触变性)。经过一段时间后,间歇性孔隙水压力消散,逐步巩固压实土壤,土壤结构强度逐渐恢复,剪切强度逐渐提高。所以摩擦力和桩端阻力也不断增加。强度提高最快在1?3个月发生。高孔隙水压力在一定程度上推动了开放的空间效果,它紧靠桩的土体产生快速排水固结解。紧靠桩的土壤往往合并是非常严重,可使有效桩直径增加。桩的承载能力与时间的增加在软土现象更为明显。但并非所有的桩的承载力随时间的增加,一些桩承载力随时间下降。    5 筏形桩基础的反力分布形状的解释    根据传统的荷载分配原则,荷载分配是基于刚度分布,承载力桩基底土支承刚度减少中间环节,也使桩侧桩端土刚度退化。原因是桩间土承担的四个周荷载的承载力有限中。另一种解释是,中间桩间土壤不能给周围的桩提供承载力的要求,并且桩基外,除了靠内侧的土提供承载力,也靠基地附近的侧向土提供承载力,但接近下桩土基外侧对内部的影响小,可以提供内部土承载力也少,因此横向桩承受的要比一个内部桩更多的荷载,即桩反作用力形状是鞍分布的原因。另一方面,桩周围土的开挖卸土造成基坑反弹,导致桩的刚度和中央桩刚性增加,加剧了基础和边缘反力马鞍型百分比分布。    6 变刚调平的总体思路    根据上部结构,荷载和地质特征,考虑互动效应,采取加强和削弱相结合的措施,减少沉降,下沉与整体变形,使基础内力不均匀沉降最小化,并最大限度地减少资源消耗。    6.1 根据结构类型,调整结构、荷载和地质条件,选择桩类型、复合桩基以及刚性桩复合地基,使布局合理,桩土刚度加强,使荷载匹配。    6.2 减少桩和土弱化的有效措施是,使核心区之间的区域应力场重叠,支持主体布局,做好桩基础垂直错位。    6.3 考虑桩和土壤之间的相互作用的影响,轴承刚度的调整应采取密集指数控制。核心区增强指数应为1.05?1.30,外带弱化指数应该是0.95?0.85。    6.4 主裙连体建筑的设计原则,应加强主体,削弱桩台。    6.5 桩基础桩型。桩端持力层是确定的,由于后压浆技术的应用,应确保单桩承载力更大的调整空间。桩基础,应集中安排柱壁??,以减少桩帽的内部应力,最大限度地利用底部土壤的承载能力。    6.6 应根据上部结构和基础桩土相互作用分析的概念设计,优化设计,不均匀沉降,应严格按照标准值设计,以提高耐用性和可靠性。    7 桩基础的基本受力规律    随着垂直荷载的增加,侧阻力发挥阻力。随着变形增大,端阻力发挥。一般情况下桩与土的相对位移约4到10毫米(根据土壤类型和侧阻力),可以充分发挥端阻力,并有足够的发挥端阻力空间。    8 桩基础沉降的一般特点    8.1 土桩地基沉降,要经过很长一段时间。一般5?7年后才能稳定,下降到低于4毫米每年。桩在软土地基沉降的主要和时间因素有

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