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浅谈水泥混凝土路面裂缝断板的原因及防治措施 several preventive and rehabilitative measures. Of cement concrete pavement construction and maintenance to have the certain reference value. 　　Keywords: cement concrete road surface crack causes cracks prevention methods 　　中图分类号：TU37文献标识码：A 文章编号： 　　1 前言 　　2003年以来，为促进农村经济发展，方便人民群众出行，各乡镇及村都建了以水泥混凝土路面为主的公路。水泥砼路面具有强度高,稳定性好,使用寿命长,维修养护费用少等许多优点，但同时水泥砼路面又具有延性差,容易收缩形成裂缝等缺点.砼的裂缝影响着砼的整体强度,使用寿命及路面的载力,加速路面的破坏。 　　砼路面的裂缝产生,原因是多方面的,总结、研究和解决这一问题,对保证水泥混凝土路面质量促进其发展具有重要的意义。下面仅就水泥路面产生裂缝，断板的原因，预防补救措施简单谈几点看法。 　　2 水泥砼路面产生裂缝的原因分析 　　2．1材料质量对水泥砼路面裂缝和断板的影响 　　水泥砼的性能很大程度上取决于水泥的质量，如水泥标号选用过低，则砼中水泥用量过低，影响硅的和易性和耐久性。反之，如水泥标号选用过高，则水泥用量太多，非但不经济，而且降低砼的技术品质，使砼具有较大的收缩性。优质的砼用砂希望具有较高的密度和小的比面。这样才能达到既保证新拌砼有适宜的工作性和硬化的砼有一定的强度、耐久性，同时，又达到节约水泥的目的。粗集料的压碎指标直接影响着砼的耐久性和强度，所以，要严格控制其压碎指标值。同时对于粗细集料的含泥量、杂质含量和不合理的的级配不仅影响砼的强度,而且在砼内部产生一定的化学反应,是裂缝产生的重要原因之一。 　　2．2砼配合比对水泥砼路面裂缝和断板的影响 　　水泥砼路面板的配合比包括骨料的颗粒级配、含砂率、水灰比、水泥用量、外掺剂等。上述各项指标均不同程度地影响着砼路面板的收缩系数。骨料级配的好坏，直接影响着砼的密度，也影响着细颗粒及微填充料的含量，它们直接影响着砼的收缩率。水灰比的大小更明显地影响着砼的收缩系数，对于砼路面板来说，应尽可能地采取一系列措施来降低水灰比，从而达到降低收缩断板率的目的。外掺剂的使用，不仅能够降低水灰比，同时也能够起到延迟弹性模量增长的增塑作用。但由于抗折强度的要求，水泥及骨料的级配组成受到限制。骨料粒径过大，抗折强度不宜满足设计要求;骨料径过小，被细微水泥填充率越大，则砼的收缩率也相应增大，选择什么样的骨料级配组成原则将成为关键。 　　2．3水泥砼路面施工工艺对砼路面裂缝和断板的影响 　　2．3．1砼的搅拌和运输 　　砼搅拌不充分会使混合料混合不均匀,导致浆体与骨料接触不充分,会减小砼的强度,增加砼裂缝.运距过长,加之交通阻塞,容易形成砼的离析现象,供料不均匀,容易形成接茬裂缝. 　　2．3．2砼的浇注和振捣 　　干燥的路床,会使砼下部迅速失水,振捣时,浆体上浮骨料下沉,形成密度梯度,振捣不匀时,也形成密度不匀,造成强度薄弱区,给裂缝以可乘之机。 　　2．3．3其他施工工艺原因 　　（1）基层高程及平整度控制不好，板厚不均，造成基层摩阻力过大，约束砼板在温度变化时的砼收缩与徐变，板块产生应力集中导致断板。 　　（2）施工不连续，也是裂缝与断板产生的原因。 　　（3）由于模板接缝不严实，发生跑模、漏浆，造成接缝处砼强度骤然降低，致使硅板在此开裂。 　　（4）路基和基层原因也会导致砼路面裂缝和断板。砼路面应有较好的承托条件,因而要求路基和基层有最佳的密实度,足够的强度和稳定性,防水性,并且表面平整。基层的裂缝对砼的胀缩产生约束力,强度不足和表面不平整,使砼厚度不等容易导致应力集中,软弱的地基容易使砼路面下沉,产生弯拉应力。 　　2．3．4养护条件对砼收缩的影响 　　砼拌合料浇筑成型后，在一定时期内必需使其处于保水状态，只有在保水状态下，水泥水化速度才是最大的;才能保证砼强度的正常发展。如果环境干燥或有风吹、日晒，砼内部的水份易于损失，影响水泥水化、硬化的正常进行，甚至完全停止水化。这不仅严重影响了砼的强度，而且会使砼内部结构疏松，渗水性增大，出现干缩裂缝现象。 　　2．4大流量的重载、超载车辆导致砼路面裂缝和断板 　　农村公路的建设是为了方便群众出行，但现在有许多重载、超载车辆也选择了好行驶的道路，原有的路面承载力已满足不了需要，导致砼路面裂缝和断板。 　　3 预防水泥砼路面产生裂缝和断板的措施 　　3．1严把材料质量关。