电梯应急预案管理制度.pdf

电梯困人救援应急预案 电梯运行中因供电中断、电梯故障等原因而突然停驶，将乘客困 在轿厢内时，维修管理人员应安慰乘客，使他们安静等待，不要擅自 行动，以免发生“剪切”、“坠井”事故。在操作前，维修管理人员 应做好下列工作： ①、若有司机操作，司机应使乘客镇静等待，劝阻乘客不要强行 手扒轿门或企图出入轿厢，并与维修人员取得联系。 ②、维修人员应了解轿厢内被困人数及健康状况、轿厢内应急灯 是否点亮、轿厢所停层位置以便于解困工作。 ③、告知乘客尽量离轿门或已开启的轿厢门口，更不要倚靠厅、 轿门，不要在轿厢内吸烟，打闹，必须听从操作人员指挥。 盘车放人操作方法： 升降机在运行中一旦发生故障，并且升降机轿厢内有乘客被困 时。被困在升降机内的乘客实际并没有人身危险，但是由于乘客自身 精神过度紧张或由非专业人员从事解救的情况下，才会发生危险。所 以，上述情况一旦发生，敬请严格遵守如下升降机故障状态受困人员 的解救规范。 首先，使用礼貌用语按如下语言规范对升降机轿内乘客进行说明 以缓解乘客的紧张情绪“尊敬的乘客：由于升降机发生故障在运行中 保护而产生停运，我们对给您造成的不便深表歉意。请不要紧张，您 们是十分安全的。我们现在会马上将升降机置于层楼平层状态让您们 出来。请在升降机故障救援期间尽量站在轿厢后侧等待，我们的维修 人员开启轿门后，再走出轿厢。感谢您的合作与支持！” 升降机的故障状态的救援和盘动电梯放人，只在紧急情况下进 行，所以操作者必须是受过专业训练并取得由国家指定部门频发的特 种行业操作证的技术人员，其他人员如从事该项工作均会产生危险后 果。 ⑴、在盘动电梯轿厢前，勿请严格遵守第一项的规范，如没有对 被困乘客作上述联系和解释，则属工作上的疏忽。 ⑵、确认升降机轿厢的位置，如升降机停留在平层位置±150MM 时可直接开启轿门将乘客救出，如果超出上述标准，则严格遵循盘车 规范进行放人。 ⑶、在进行盘动电梯之前必须切断电梯总电源。 ⑷、当盘动电梯下行时，遇到不能盘动时，可能是电梯轿厢下梁 的安全钳已经动作，进一步的工作须由资历较深，技术全面的技工指 导进行。 ⑸、盘动电梯轿厢最好至最近楼层楼面，通常是以节省人力和时 间来决定上行或下行，如对重的重量大于轿厢和乘客的总重量，则往 上盘，如果轿厢和乘客的总重量大于对重的重量，则往下盘。 ⑹、盘动无变速箱的高速电梯时，应加倍小心，谨防因电梯轿厢 和内部乘客的总重量大于对重总量产生的重力加速过快而使电梯失 去控制，发生意外情况。 ⑺、松闸操作必须要有两名维修人员同时进行，松闸一点一点松， 以防盘车失控造成轿厢蹲底或冲顶。 ⑻、盘车到平层位置后，维修人员可到轿厢停站楼层用外层门钥 匙打开层、轿门放人。 ⑼、维修人员使用外层门钥匙打开层门时，必须确认轿厢是否在 本层，一定要注意安全，以免发生坠落事故。 ⑽、盘动电梯轿厢至接近楼层楼面后，电梯制动装置一定要复原， 然后用电梯厅门专用外开锁钥匙，在本层打开电梯厅门轿门，放出被 困乘客。 ⑾、盘动电梯时，电梯制动装置人为打开后，一定要小心缓慢行 进，不能不顾电梯盘动速度，长时间打开抱闸，以防止电梯轿厢总重 量大于对重重量产生的重力加速后，而失去控制的危险，特别是无变 速齿箱的高速电梯。 电梯困人应急预案 1. 任一员工接到业主报警或发现有乘客被困在电梯内，应立即通知 保安消防监控室，同时记录接报和发现时间。 2. 保安消防监控室接报后应一方面通过监控系统或对讲机了解电梯 困人发生地点、被困人数、人员情况、以及电梯所在楼层，另一方面 通过对讲机向保安部经理或当班领班汇报，请求派人或联系工程物料 部前往解救。 3. 保安部经理或当班领班接报后，立即亲自到场或派员到场与被困 乘客取得联系，安慰乘客，要求乘客保持冷静，耐心等待求援。尤其 当被困乘客惊恐不安或非常急躁，试图采用撬门等非常措施逃生时， 要耐心告诫乘客不要惊慌和急躁，不要盲目采取无谓的行动，以免使 故障扩大，发生危险。注意在这一过程中，现场始终不能离人，要不 断与被困人员对话，及时了解被困人员的情绪和健康状况，同时及时 将情况向公司总经理或值班领导汇报。 4. 工程物料部经理或值班人员接报后，应立即派人前往现场解救， 必要时电话通知电梯维修公司前来抢修。若自己无法解救，应设法采 取措