哈尔滨工程大学上海实习的的总结的报告.docVIP

实习总结报告 题 目： 实习总结报告 班 级： 学 号： 学生姓名： 指导教师： 邱敏芝、高群涛 哈尔滨工程大学 2017年3月1日 一、实习综述 2016年12月28日中午，作者从哈尔滨启程前往上海，开启了至2017年1月10日，为期14天的上海实习之旅。本次实习是作者大学四年中的第二次实习，也是最后一次实习。实习能够很好的将平日课堂及书本中所学到的知识与实际生产相结合，是提高自身素养，增长才干，开阔视野的完美契机。本次实习中，作者细心观察，仔细思考，认真总结，将实习中所见所闻统统记录在实习笔记中，回家后又精心整理，加以总结，以书面总结报告形式呈现出来，即此实习总结报告。 本次实习，作者先后去了上海沪东中华造船厂与江阴澄西修造厂参观学习，其中上海之旅的时间安排是2016年12月28日至2017年1月3日，江阴之旅的时间安排是2017年1月4日至2017年1月10日。本次实习中，老师们精彩绝伦的讲座，悉心指导的实地参观，让作者感受颇深与 作者在这里再一次诚恳感谢哈尔滨工程大学—船舶工程学院给作者提供了一次短暂而又宝贵的实习机会，也感谢随同作者一起实习并悉心照料同学们的老师。 下面，作者将本次实习的所见所闻进行一个简要的总结，并希望通过此总结能够再一次回顾实习过程中所学到的知识，获取更深层次的感悟。同时作者将在文末总结自身的不足与需要完善的地方，以及国内穿上某些技术上的不足，并给出自己一定的技术建议。 二 、实习过程 1.上海阶段 1.1 2016年12月29日 沪东中华造船厂 主要内容： 上海实习第一天，作者来到沪东中华造船厂，随同学们一起来到人力资源部的培训中心，开启了第一天的实习。今天实习的主要内容由讲座和厂房参观组成，其中讲座包括入厂教育，加工方法及设备介绍等，厂房则主要以加工车间为主。 入厂教育讲座是由沪东中华造船厂的缪老师老师 近年来，中国船市乃至世界船市受金融危机的影响，效益大幅下降。昔日的盛况已成过眼云烟，随之而来的是各种大小型船舶企业倒闭的狂潮，沪东中华船厂能够在这激烈的竞争中生存下来，可见其企业超凡的实力。 入厂教育完毕后，另一位沈师傅 图1.1 图1.1展示了某船的双层底结构，肋板上开有圆孔用以方便维修同时减轻结构重量；纵骨采用球扁钢与T型材混用，其中球扁钢的球头朝向布置依照船的重心要求来布置。双层底分段的部分结构焊接则采用二氧化碳气体保护焊。 下午的讲座由朱师傅为作者介绍了冷加工工艺流程以及部分加工设备及一些焊接知识。冷加工是指在低于再结晶温度下使金属产生塑性变形的加工工艺，如冷轧、冷拔、冷锻、冲压、冷挤压等。其中，加工原材料的方法及设备有：轧—轧平机（五、七、十一、十三星轧平机）、撑—撑车、压—油压机、滚—三星滚，等等。依样加工的样又有样箱、铁样、木样、活络样板等。 最后，作者换上工作服，戴上印有沪东中华字样的安全帽，来到了生产车间实地参观。此次参观的是钢材的加工车间，整个车间内材料摆放有序，流水线式的作业形式让效率非常可观，钢材废料堆放整齐，员工精神抖擞，干劲十足。作者在参观过程中仔细注意了前文所提到的各种加工设备，同时还注意到钢材自动切割机，半自动焊接设备等，可谓打开眼界。 一天的实习很快就结束了，作者带着些许不舍，离开了沪东中华造船厂，期待着明天的活动。 1.2 2016年 12月30日 沪东中华造船厂 主要内容 作者与其他同学一样，早早地吃完饭来到了昨日的培训中心。今日上午的讲座由毕业于大连理工的李佳伟老师带来。讲座主要以提问互动的形式展开，大多是有关未来就业及生活相关的问题，作者对此十分感兴趣，自然认真倾听。 被问及最多的问题自然还是船舶行业的毕业生待遇问题，十年前的船舶航运业的黄金时代固然让人向往，但十年过去了，沧海巨变，船舶行业已经跌入谷底，迎来了瓶颈期，未来形势可以说是一片严峻。李老师透露了个人的基本收入以及福利待遇，并将未来的规划一并讲述。作者透过他的讲话，发现李老师是一个充满激情，敢于实践同时又坚持自我的人，他坚信在沪东中华这样一个优秀的企业，只要一直努力下去，时刻调整方向，一定会有开花结果的一天。李老师的话也让作者明白了一个道理，虽然船厂的待遇非常之地，特别是地处于上海浦东新区，往往工作也很辛苦，但机会永远是只属于有准备的人，只有不断努力，勇于尝试，抓住机会，定能够在未来的职场中出人头地。工作如此，将来读研或者出国亦是如此，若不甘平庸，自然需付出加倍努力。席间，李老师又介绍起了自己的恋爱经，鼓励同学们大学期间勇于表达自己对异性的爱慕之情，若错过大学这个阶段，工作期间会很难再有如此好的机会。李老师以自己的故事为例，生动形象的讲述了自己的恋爱经历，上午的讲座在欢