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汽车基本构造 发动机（引擎）：本体、点火系、冷却系、润滑系、启动装置、燃料供给系统 电器：前大灯、尾灯、仪表、音响、空调等等 底盘：传动系、行驶系、转向系、制动系 车身：承载式车身 发动机的相关概念 排气量：排气量就是平时说的排量。 发动机功率：一般用马力或千瓦表示大小。一公制马力的功率是指将75公斤的重量在1秒内垂直提升1米的力。 最大功率：决定了一辆汽车的最高速度。 最大扭矩：扭矩是使物体转动的力。扭矩越大，汽车的爬坡能力、起步、加速性越好。 发动机本体 发动机缸体：汽缸盖、汽缸体、油底壳 曲柄连杆机构：活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、轴瓦、飞轮 配气机构：作用是配合发动机的工作循环，适时地打开或关闭气门 发动机气缸的布置方式 点火系统 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。 发动机点火系统示意图 润滑系统 润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。 冷却系统 冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。 燃料供给系统 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。 排气部分 组成：排气歧管、三元催化器、排气管、消音器。 作用：降低排气的阻力和噪音，净化排出的废气。 三元催化器：会使马力损失3%--4%。由铂（Pt）、钯（Pd）、铹（Rh）等三种稀有金属组成，最主要的功能是将排气管中的废气（CO、HC、NOX）转化气水蒸气（H2O）、二氧化碳（CO2）、及还原成氮气（N2）等无害气体。 排放标准 排放标准等级的划分是根据尾气中含有的HC、CO、氮氧化物以及固体微粒的含量。 由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重，世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值，其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准。 中国自1999年开始实施欧Ⅰ排放标准，同年停止了含铅汽油的生产和使用，并不再生产化油器汽车。 目前国内实行的是国三标准，相当于欧Ⅲ标准。 底盘篇 四大系统：传动、行驶、转向、制动 底盘-传动系统 组成：离合器、变速器、传动轴（万向传动装置）、减速器（最终驱动装置）、差速器。 离合器 构成：离合器踏板、离合器膜片、分离轴承。 作用：分离和结合发动机与变速箱之间的动力传输。保证车辆平稳起步，防止发动机过载。 变速箱 手动变速箱：通过齿轮的变换改变发动机产生的动力。 作用： a、减速增矩，实现起步、加速、减速 . b、实现倒车 c、利用空档，中断动力传输，以使发动机能起动、怠速并便于变速器换档或进行动力输出。 自动变速箱：利用车速及发动机负荷等两种信号，来决定换档形态。 AMT应用车型：天津一汽威志、奇瑞QQ6 AMT在AT基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。AMT实际上是由自动系统来完成操作离合器和选档的两个动作。 AMT实际上就是披着自动换档“马甲”的MT！ 底盘—行驶系统 组成：车架、车桥、悬架、轮胎 悬架组成：弹性元件、减震元件、导向元件 悬架作用：缓冲、减震、导向 轮胎规格标记 例如 205/65 R 15 94 V? 205: 轮胎名义断面宽度（205mm） 65: 轮胎名义高宽比（H/B=0.65） R : 子午线轮胎标志 15: 轮辋名义直径（15in） 94: 负荷指数（670kg） V : 速度符号（240km/h） 知名轮胎生产商简介 制动系统 鼓式刹车：这是一种在刹车鼓内装有摩擦材料，而刹车鼓与车轮一起回转之刹车装