汽车知识(第二部分).pptVIP

汽车知识（二） 汽车底盘部分 1.发动机(Engine) 发动机是汽车的动力装置，其作用是使供入其中的燃料经过燃烧而变成热能，并转化为动能，通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。现在汽车上应用的发动机从运动方式分类，种类有：往复式发动机、转子（汪克尔）发动机、燃气轮机等。从燃料分类，种类有：汽油机、柴油机、燃气机。发动机是热机。 2.底盘(Chassis) 底盘是用来支承车身，接受发动机产生的动力，并保证汽车能够正常行驶。底盘本身又可分为传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分。 3.车身(Body) 车身用来乘坐驾驶员、旅客或装载货物。乘用车有一整体的车身；载货汽车车身则包括车头、驾驶室与车箱三部分。 4.电气设备(Electrical system) 电气设备包括电源、发动机启动系统以及汽车照明等用电设备。在强制点火的发动机中还包括发动机的点火系统。 以上所述是当前大多数汽车的总体构造。为了适应不同使用要求及改善汽车某些方面使用性能，汽车的总体构造和布置形式可作某些变动。汽车结构的发展过程是不断出现矛盾和解决矛盾的过程。因此，在研究汽车总体和部件的构造时，应看到它们只是解决汽车在使用、制造过程中出现的一系列矛盾的结果，其结构形式不是 一成不变的。从发动机的布置位置及驱动形式分类，汽车可分为以下几种： FF 前置前驱型 (HYUNDAI YF SONATA\ELANTRA\I 30) FR 前置后驱型 (HYUNDAI ROHENS\EQUUS) MR 中置后驱型 (AUDI R8) RR 后置后驱型 (PORSCHE 911) AWD 全轮驱动 (JEEP) 汽车四大组成部分简介 二.底盘：(Chassis) 　　汽车底盘底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 汽车的传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。 汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。 汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。 底盘是汽车的重要组成部分！我们主要针对轿车底盘做介绍。 传动系 行驶系 制动系 转向系 底盘参数（一） 汽车车身及底盘中蕴含着许多几何数据，称为车身及底盘参数。下面就以大家能够易懂的解释开始下面汽车的车身及底盘参数介绍。 长、宽、高、轴距、轮距： 　　顾名思义，所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米（mm），具体的测量方法是这样的： 　　车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。 车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的。 　　车身高度定义为：从地面算起，到汽车最高点的距离。而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。 汽车的轴距是同侧相邻前后两个车轮的中心点间的距离，即：从前轮中心点到后轮中心点之间的距离，就是前轮轴与后轮轴之间的距离，简称轴距，单位为毫米（mm）。 　 轮距分为前轮距和后轮距，轮距即左、右车轮中心间的距离，通常单位为毫米（mm），较宽的轮距有更好横向的稳定性与较佳的操纵性能。车轮着地位置越宽大，车辆行驶稳定度越好，因此越野车的轮距都比一般轿车要宽。 底盘参数（二） 最小离地间隙、接近角、离去角、通过角、爬坡度： 汽车的最小离地间隙，就是在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间距，通常单位为毫米（mm），不同车型其离地间距也是不同的，离地间距越大，车辆的通过性就越好。所以通常越野车的离地间隙要比轿车要大。 接近角是指在汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。即水平面与切于前轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角，通常单位为度。前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。 离去角是指汽车满载、静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘（静载）的平面之间