2018版高考地理二轮教师用书：第1部分 专题7　城市建设（含区域工业化和城市化） Word版含解析.docVIP

专题七　城市建设(含区域工业化和城市化) ————[知识结构互联]———— ————[易错易混辨析]———— ①城市起源因素与城市发展的因素相同。(×) ②城市各功能区之间界线明确。(×) ③地租等值线所表达的地租水平由市中心向四周降低，呈圆形。(×) ④城市化问题不是城市发展的必然，是由城市发展中规划不合理、管理不善等原因造成的。(√) ⑤城市化问题的对策只着眼于已出现的问题。(×) ⑥工业化与城市化之间的关系可称为“发动机”和“加速”的关系，工业化是城市化主要推动力，城市化会促进工业化发展。(√) [自我校对] ①相互促进　②问题　③对策　④发达国家与发展中国家　⑤城市人口占总人口比重　⑥服务范围　⑦商业区　⑧经济因素　⑨城市地域结构模式　⑩地形　交通 考点1　城市区位与城市功能分区 (对应学生用书第56页) ■品真题——圈定高考考查范围· 1．(2017·全国卷Ⅲ·T4～6)某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成(1)～(3)题。 (1)地铁站点综合服务等级的高低主要取决于(　　) A．站点的用地面积　　　　　 B．周边的人流量 C．站点的信息化水平 D．周边的环境质量 (2)根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为(　　) A．中心商务区 B．森林公园 C．大型住宅区 D．产业园区 (3)该城市空间形态的形成最有可能(　　) A．围绕一个核心向四周扩展 B．沿河流呈条带状延展 C．围绕多个核心向四周扩展 D．沿交通线呈条带状延展 [题眼点拨]　本题题眼是“甲、乙、丙位于城市中心附近，站点都为一级站点或二级站点，站点等级高且距离近，地铁途经主要客流集散地”，说明甲、乙、丙站沿线区域可能为中心商务区，“大河从该城市中部穿过，城市空间形态呈团块状，不是带状，一级站点分布在河流东西两侧”，说明城市属于多核心模式。 (1)B　(2)A　(3)C　[第(1)题，地铁站点主要是供乘客上下车的地点，因而周边人流量的大小决定了地铁站点综合服务等级的高低，B正确。地铁站点等级决定了用地面积的大小和信息化水平的高低，A、C错误；周边的环境质量好坏与地铁站点等级高低关系不大，D错误。第(2)题，甲、乙、丙位于城市中心附近，站点等级高，距离近，交通便利，应为人口最密集的中心商务区，A正确。森林公园的人流量较小，附近站点的等级应较低，B错误；大型住宅区占地面积大，一般不会布局在交通最为便利、地价高的城市中心，C错误；产业园区一般位于市区外围、交通便利的地方，D错误。第(3)题，读图可知，地铁沿线分布着多个一级站点，因而有多个核心，故该城市的空间形态是围绕多个核心向四周扩展，C正确，A错误。由图中的城市环线可以判读出城市空间形态为团块状，B、D错误。] 　(1)随着地铁的开通，城市最可能扩展的方向是(　　) A．东南 B．西北 C．东北 D．西南 (2)图示城市空间地域模式有利于(　　) A．缓解城市交通拥堵 B．改善城市生态环境 C．加强各区之间联系 D．节省基础设施投资 (1)B　(2)A　[第(1)题，读图可知，地铁线延伸到城市西北三环线以外，因此城市最可能向西北方向延伸。第(2)题，读图可知，城市有多个核心(商业区)，减少了居民的出行距离，缓解了交通拥堵。] 2.(2016·全国乙卷·T4～6)自20世纪50年代，荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划，形成城市在外、郊区在内的空间特征：该区中间是一个接近3 000平方千米的“绿心”——乡村地带；四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围，城镇之间设置不可侵占的绿地。四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群。近20年来，该地区城镇扩展程度小，基本维持稳定的城镇结构体系。据此完成(1)～(3)题。 (1)兰斯塔德地区通过空间规划，限制了该地区各核心城市的(　　) A．服务种类 B．服务等级 C．服务范围 D．服务人口 (2)兰斯塔德空间规划的实施，显著促进该地区同类产业活动的(　　) A．技术创新 B．空间集聚 C．市场拓展 D．产品升级 (3)兰斯塔德空间规划的实施，可以(　　) A．提高乡村人口比重 B．降低人口密度 C．促进城市竞争 D．优化城乡用地结构 [题眼点拨]　本题题眼是“兰斯塔德地区经过多次空间规划，使四个核心城市各具特殊功能”，说明各核心城市的服务职能和服务范围种类不同，即通过空间规划限制了各地区各核心城市的服务种类，“四个核心区城市分工明确”，说明促进同类产业活动在同一城市空间集聚，获得规模效益，形成不同的功能区，“城镇之间设置不可侵占的绿地。近20年来，该地区城镇扩展程度小，基本维持稳定的城镇结构体系”，说明土地资源的利用效