2018届高考地理二轮专题复习讲义： 专题十一 交通运输与资源跨区域调配讲义 新人教版.docVIP

专题十一 交通运输与资源跨区域调配 [网络构建] [名师点拨] 交通运输和资源跨区域调配既各自独立，又相互联系，资源跨区域调配需依赖交通运输实现区域联系与区域合作，在复习过程中，重点放在交通运输布局及影响因素和资源跨区域调配的原因和影响上。 年份 读设问知考向 2017 (天津文综，14(1))结合图中所示信息，说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。 (天津文综，14(3))京津冀地区铁路网的完善，提升了承德市的旅游服务功能，对承德市社会经济发展有何促进作用？请回答两项。 (江苏地理，18)洋山港建设对上海发展最重要的意义是 2016 (全国文综Ⅲ，36(2))试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释 (北京文综，41(1))简述马赛成为法国天然良港的条件。 (江苏地理，26)南水北调对该市的影响有 2015 (全国文综Ⅱ，36(1))归纳尼日利亚现有铁路网特点及作用。 (广东文综，41(4))分析南水北调东线工程通水后对南四湖地理环境可能带来的有利影响。 (全国文综Ⅱ，36(1))归纳尼日利亚现有铁路网特点及作用。 核心点一　交通运输布局及其影响 1．各种交通运输方式的选择 2．现代交通运输的发展方向 高速化、大型化(吨位)、专业化(大型集装箱等)、网络化(多种运输方式联合发展，形成交通网)。 3．交通运输网中的线、点、交通枢纽 4．交通运输布局变化的影响 (1)影响聚落形态：水运发达区，聚落往往沿河或沿海分布、延伸；陆路交通发达区，聚落以交通干线为发展轴拓展；综合运输区，聚落多方向发展。 (2)影响商业网点的密度和位置：山区地势起伏大，运输线路稀少，运输方式单一，不利于区际商品流通，商业网点密度明显小于平原。随着交通运输发展，传统中心商业区衰落，商业网点向城市外围布局。 5．交通区位因素的分析要点 (1)自然条件 分析角度 分析要点 地形 平原：选线时要尽量少占好地，处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系 山地：线路应尽量沿等高线修建，避开陡坡，修成“之”字形弯道或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以缩短桥涵总长度 地质 尽量避开地壳运动活跃地区；开凿隧道要避开断层，从背斜部位穿越 气候 湿润地区应注意排水，干旱地区应注意防风固沙，高寒地区应注意克服冻土带来的不利影响 (2)社会经济条件 分析角度 分析要点 资源条件 资源丰富地区发展交通运输是开发资源的需要，发展交通运输能够促进资源丰富地区资源的开发 经济条件 交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求 科技条件 科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济成为最主要的影响因素 方法技巧　交通线区位选择的分析思路 (1)宏观选线方面 ①考虑线路投资，分析社会经济因素： a．促进资源开发与调配。 b．促进区域间的经济联系和科技文化交流。 c．带动沿线地区经济发展。 d．合理布局交通网。 e．促进民族团结、巩固国防等。 ②考虑建设难度，分析自然因素：应趋利避害，减少工程量。 ③考虑不利条件，分析科技因素：现代交通建设，科技是保障，可以克服部分不利条件的制约。 (2)微观选线方面 不同性质和等级的线路要求不同，要区别对待：如铁路、高速公路一般要求线路平直，而一般性公路可选择沿等高线延伸或走“之”字形爬坡；国道以直达运输为主，而地方性公路则要尽量多连接一些节点。方便快捷、少占耕地、减少对居民区的不必要干扰是共同的原则。 (2017·天津文综)读图文材料，回答问题。 (1)结合上图所示信息，说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。 2016年唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完善。 (2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据上图所示信息说明原因。 (3)京津冀地区铁路网的完善，提升了承德市的旅游服务功能，对承德市社会经济发展有何促进作用？请回答两项。 答案　(1)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多)；京、津两城市经济发达，人口多，客、货运量大(交通需求量大；交通需求的多样化)；京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。 (2)穿越山地(地表起伏大；地质条件复杂)。 (3)增加收入；扩大就业；完善基础设施；保护旅游资源。(任答两项) 第一步：读图文信息，获答题依据 信息①：京津地区社会经济发达，人口密集，客货运输量大，交通市场广阔。同时京津地区经济和科技势力雄厚，为建设密集铁路运输网提供了有利条件。 信息②：唐山与承德间的山地分布，加大了铁路建设的难度。 第二步