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建模六 城镇化要素建模
(时间:45分钟 满分:100分)
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知识点 题号 易 中 难 城市化与环境 1、2 3、4、7 8、13 城市化与其他要素关系 5、6、11 9、10 12 一、选择题(每小题4分,共44分,每小题只有一个选项最符合题目
要求)
(2017·吉林长春三模)20世纪60年代中期之前,法国的经济高度集中于首都巴黎,导致其市区过度膨胀,市郊停滞衰落。1965年,巴黎开始进行从市区向市郊的统一规划,引导城市空间合理布局。据此回答1~2题:
1.1960年,巴黎城市发展的特征可能是( )
A.城市经济发展缓慢
B.郊区人口大量增加
C.郊区基础设施落后
D.市区交通发达畅通
2.20世纪60年代中后期,巴黎城市规划的措施是( )
A.完善市区与郊区间的交通
B.市区第二产业全部转向郊区
C.实行优惠政策让人才入城
D.更加侧重市区基础设施建设
解析:1.C 2.A 第1题,根据材料信息“20世纪60年代中期之前,法国经济高度集中于首都巴黎”,由此判断城市经济发展较快,人口集中于市区,交通拥堵。而“郊区停滞衰落”,说明郊区基础设施落后。第2题,依据材料信息“1965年,巴黎开始进行从市区向市郊的统一规划,引导城市空间合理布局”可知重点向郊区发展,所以应该加强郊区基础设施建设和向郊区引入人才,并完善市区与郊区的交通运输条件,所以选项A正确。
(2016·河北唐山二模)下图是我国太行山脉东侧和西侧的交通和城市分布图。据此回答3~4题:
3.太行山脉以西的城市分布特点是( )
A.沿黄河分布 B.沿铁路和河谷分布
C.沿山麓地带分布 D.沿冲积扇边界分布
4.太行山脉以东的两条铁路线中西侧一线的城市规模较大,其主要原因不正确的是( )
A.地势较高,不易受洪灾影响
B.沿大道、公路分布,形成较早
C.河流沿岸,水运便利
D.地形平坦,易于城市建设
解析:3.B 4.C 第3题,由图可知,太行山脉以西的城市主要沿铁路和河谷(汾河河谷)分布。第4题,太行山以东的两条铁路中西侧一线,主要沿山麓地带分布。这里地势较高,不易受洪水侵害。地形平坦,土壤肥沃,农业发达,形成城市较早。有大道、公路等其他交通线通过,利于商业网点形成,故城市规模较大。
(2017·河北张家口模拟)目前中国城市化进入快速发展阶段。在快速城市化进程中不可避免地出现了一系列亟待解决的现实问题,这使得中国的城市化整体处在亚健康状态。下表示意过去25年和未来25年中国城市面临的压力(以过去25年的压力为1)。据此回答5~
6题:
城市面临的压力 过去25年 未来25年 水压力 1 1.88 土地压力 1 3.45 能源压力 1 2.89 生态压力 1 2.42 5.根据表中信息判断,中国城市化整体处在亚健康状态的表现是城市化进程( )
A.快于经济发展速度与工业化进程
B.与居民科学文化素质不相适应
C.滞后于城市公共服务设施建设
D.与资源环境承载力不相适应
6.解决中国城市化亚健康状态的有效措施是( )
A.推进低碳、生态、环保、节约型的城市
B.协调城市发展与环境保护之间的关系
C.立足资源环境优势,促进小城市快速发展
D.控制大城市规模,避免城市群的形成
解析:5.D 6.A 第5题,从表中数据可以看出,在中国城市化过程中水、土地、能源、生态等资源压力较大,这说明中国城市化亚健康状态的表现是城市化进程与资源环境承载力不相适应。第6题,通过上题分析可知,中国城市化亚健康状态主要是环境承载力过大,所以解决的有效措施应该从减轻环境承载力上下功夫,应该积极建设低碳、生态、环保、节约型的城市。
(2017·湖北黄冈联考试题)图甲示意中国大部分城市街道建筑物现状,针对当前的某种城市问题有学者提出设计建议(图乙所示)。读图,回答7~8题:
7.形成图甲中街道建筑物现状的主导因素最可能为( )
A.政策 B.经济 C.历史 D.交通
8.学者提出的设计建议可以缓解的城市问题是( )
A.内涝问题 B.热岛问题
C.雾霾问题 D.拥堵问题
解析:7.B 8.C 第7题,图甲所示邻近街道的建筑物高大,主要是街道两侧交通便利,地价较高,土地利用集约,故影响建筑物现状的主导因素是经济因素。第8题,图乙所示的街道两侧建筑物布局高度低于周边地区,利于通风,可以缓解雾霾问题。建筑物的变化不能改变地面,故不影响内涝和拥堵问题,热岛问题是城市发展产生的综合问题,受建筑物的布局影响较小。
(2017·河北唐山二模)共享单车是指企业与政府合作,在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是共享经济的一种新形态。某高校学生小明、小亮针对所在城市共享单车的使用情况,进行了社会实践调查。下图为在调
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