送电线路检修危险点及其控制措施卡.docVIP

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送电线路检修危险点及其控制措施卡

江苏省电力公司 供电企业危险点分析与预控措施 (送电线路检修) 二ОО三年十二月 送电线路检修危险点分析及预控措施目录 送电线路导线、地线更换危险点分析及预控措施…………………………………………………………1 送电线路电杆更换危险点分析及预控措施 ………………………………………………………………4 送电线路横担停电更换危险点分析及预控措施……………………………………………………………6 送电线路立塔危险点分析及预控措施………………………………………………………………………7 送电线路铁塔拆除危险点及预控措施卡……………………………………………………………………9 送电线路停电登杆清扫与检查危险点分析及预控措施……………………………………………………11 送电线路停电更换绝缘子危险点分析及预控措施…………………………………………………………12 送电线路带电更换架空地线金具危险点分析及预控措施…………………………………………………13 送电线路杆塔防腐危险点分析及预控措施…………………………………………………………………15 送电线路带电杆塔上更换拉线危险点分析及预控措施……………………………………………………16 (一)送电线路导线、地线更换危险点分析及预控措施 序号 防范类型 危险点 预控措施 打“√” 1 高处坠落 登高 1.登高工具和安全带使用前必须外观检查。 2.检查铁塔脚钉是否齐全,登杆过程中,防止脚钉连接不可靠。 3.高处作业安全带应系在牢固的构件上,不脱出,不割伤,不低挂高用,转移时不失去保护。 2 触电 1.误登杆塔 1.仔细核对线路名称、编号、色标,按规定验电接地。 2.临近带电线路停电设专人监护。 2.邻近带电部位作业 1.加强监护,控制和限制工作人员活动范围。 2.采取防止导线、地线及尾线摆动措施。 3.必要时采取停电措施或搭设跨越架。 3.交跨作业 1.采取相应的停电措施。 2.必要时搭设跨越架。 4.感应电伤人 施工相应区段增设接地。 5.搭、拆跨越架触电 1.选择有资质的跨越架搭设单位。 2.带电搭、拆时向运行主管单位申请退出重合闸,设专人监护。 3.在良好天气进行,并使用绝缘绳等。 4.优先选用停电搭、拆方案。 5.安全距离、牢固程度等应验收合格。 3 机械伤害 1.工器具失灵 1.选用的工器具应合格、可靠,严禁以小代大。 2.工器具受力后应检查受力状况。 2.压接机具意外伤害 1.压接钳活塞起落时人体不得位于压接钳上方。 2.严禁顶盖在未旋转到位的状态下压接。 3.压力不得过荷载,安全溢流阀不得随意调整,不得用溢流阀卸荷。 3.手扳葫芦伤害 1.选用承载力合适的葫芦,不过载使用。 2.棘轮可靠。 3.不斜拉。 4.支架强度足够,安放稳定度良好。 5.装卸时与相关机具配合好。 4 物体打击 1.牵引机具地锚松脱失控 1.按实际选择地锚和锚桩形式和数量。 2.选择坚实土壤,避免在河坎及松软土质处设锚(桩)。 3.使用群桩(钻)布置合理,连接紧密、可靠。 2.线盘翻倒 1.线盘架固定安放,专人负责。 2.线盘转动时注意手脚等不被卷入。 3.禁止在牵引或转动情况下处理线盘异常。 4.禁止徒手制动线盘。 3.旧线突然松落 1.严禁采取突然剪断导地线的做法松线。 2.松线杆塔做好临时锚固措施; 3.旧线拆除时,采用控制绳控制线尾,防止线尾卡住。 4.以旧线牵引新线换线,断线或连接滑脱 1.注意旧线缺陷,必要时采取加固措施; 2.新旧导线连接可靠,并能顺利通过滑轮。 5.导地线卡住 1.每基杆塔及档内设专人看守; 2.每处跨越架有专人看守,并用绳索控制导地线在跨越架保护范围之内; 3.牵引时接线管、接头过滑轮、横担、跨越架等无卡住现象; 4.保持通信畅通,发现异常应立即停止牵引。 5.及时护线,防止起“小圈”。 6.过牵引引起倒杆伤人 1.紧线前认真检查临时拉线已正确设置,锚桩已经牢固。 2.准确及时监测驰度。 3.牵引总指挥,在后期适当控制牵引速度。 5 车辆伤害 1.违章驾驶 1.严禁酒后行车。 2.乘车人员不与司机交谈。 3.严禁人货混装。 4.不超载装运。 2.运输材料洒落 物体装运、绑扎牢固。 3.拆除线路交跨道路 1.交跨点两

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