喷粉搅拌桩在高速公路软基处理中的应用研究.pdfVIP

喷粉搅拌桩在高速公路软基处理中的应用研究 内容提要 喷粉搅拌桩作为一种地基加固新技术，近年来在高速公路软土地基处理中得 到广泛应用。本文在总结喷粉搅拌桩处理软基研究成果的基础上，进一步探索了 喷粉搅拌桩处理软基的机理、桩土荷载传递规律、变形及共同分担荷载的规律。 标准贯入试验能较好地反映桩身质量，大量的实测资料表明，标准贯入击数 Ⅳ和桩身芯样强度之间有良好的线性关系。本文提出了以标准贯入击数Ⅳ为基础 的喷粉搅拌桩单桩承载力计算公式，经与静载荷试验结果比较表明，计算结果与 静载结果能较好地吻合。 深度的分布规律，并用分层总和法计算了加固区和下卧层的沉降量。计算表明由 于桩的作用，加固区的附加应力大大减小，而下卧层的附加应力有所增加，从而 导致了下卧层的沉降增大，经与有限元法等多种计算方法的计算结果及实测结果 比较表明联合求解方法有较高的计算精度，且更符合复合地基受力和变形的实际 情况。 长期以来，软基段桥头跳车问题是一项难以很好解决的课题，桥头跳车产生 的原因主要是桥台和两岸引道路堤之间变形不协调，从而引起引道路面纵坡率变 化过大，产生桥头跳车现象，解决桥头跳车问题的关键是软基处理。Mindlin解 与Boussinsq解联合求解法和有限元法计算结果均表明，桩长是影响复合地基沉 降的主要因素，本文提出变桩长的桥头过渡段设计方法。试验段的各项测试结果 表明，采用喷粉搅拌桩加固后，工后沉降差和工后沉降差坡度满足设计要求，复 合地基承载力也满足要求，说明本文的软基处理方法是成功的。采用变桩长设计 可以使路面纵坡率得到控制，满足行车舒适要求，可有效减少或防止桥头跳车现 象的危害× J 关键词：喷粉搅拌桩，软基处理，标准贯入击数，复合地基承载力， 高速公路 附加应力．沉汛桥头跳车 ／ Pile 0nthe ofDJM application Approach inSoft for Expressway ground Abstract Asanew ofthesoft Jet is treatment，DryMixing(DJM)pile technique ground baseof usedto ofsoft on the clay expressway．On widely improvement ofDJM further isconductedthemechanism onDJMPile．a on achievements study Pile soft characteristicofloadtransferandload as treated foundation，the sharing clay isalso wellasthedeformation