住宅区道路和交通.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 7-4 道路系统规划 7-4-1 设计原则 4）道路走向布局注意日照、通风条件； 7-4 道路系统规划 7-4-1 设计原则 5）满足地下管线埋设的要求； 7-4 道路系统规划 7-4-1 设计原则 6）保证消防、救护和工程抢险等特殊需要； 7）旧区改造中注意结合原有设施，并为建筑、绿地布置创造良好条件； 7-4 道路系统规划 7-4-1 设计原则 8）路网设计结合各种设施的布局要求； 9）道路设计有利于编号、寻访、识别 7-4 道路系统规划 7-4-2 设计规定 1）居住（小）区在城市交通性干道上的出口，设置间距在150米以上，与道路交角不小于75度； 7-4 道路系统规划 7-4-2 设计规定 2）无障碍设计 6-4 道路系统规划 7-4 道路系统规划 7-4-2 设计规定 3）区内尽端式车道长度不超过120米，尽端设12 x12米的回车场； 7-4 道路系统规划 7-4-2 设计规定 4）当道路坡度大于8%，应辅以台阶解决竖向交通； 7-4 道路系统规划 7-4-2 设计规定 5）适当的停车场地； 7-4 道路系统规划 7-4-2 设计规定 6）纵坡设计要求； 道路类别 最小坡度 最大坡度 多雪严寒地区最大坡度 机动车道 ≥0.2 ?8.0 L ?200m ?5.0 L ?600m 非机动车道 ≥ 0.2 ?3.0 L ?50m ?2.0 L ?100m 步行道 ≥ 0.2 ?8.0 ?4.0 7-4 道路系统规划 7-4-2 设计规定 7）沿街建筑物长度超过150米时，应设不小于4x4米的消防车通道。当建筑物长度超过80米时，应在底层加设步行通道。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 7 住宅区的道路与交通 7-1 交通方式与特征 7-2 交通组织与路网布局 7-3 道路的类型与分级 7-4 道路系统规划 7-1 交通方式与特征 7-1-1 交通方式 机动车交通 非机动车交通 步行交通 7-1 交通方式与特征 7-1-2 影响交通方式选择的因素 体 能 交通时间 交通费用 7-2 交通组织与路网布局 7-2-1 人车混行 机动车与行人在同一的道路断面中通行 7-2-2 人车分行 机动车与行人在不同的道路断面中通行 6-2 交通组织与路网布局 6-2 交通组织与路网布局 6-2 交通组织与路网布局 7-2 交通组织与路网布局 ?人车分行的布局原则 1）车行与步行在空间上分开，形成两个独立系统 2）车行系统分级设置 3）设必要的停车空间和枝状尽端回车场 4）步行路应结合绿地、户外活动场地、公共服务设施设置 7-2 交通组织与路网布局 7-2 交通组织与路网布局 7-3 道路的类型与分级 7-3-1 道路的类型 1）机动车道 2）非机动车道 3）步行道 7-3 道路的类型与分级 7-3 道路的类型与分级 7-3 道路的类型与分级 7-3-2 道路的分级 1- 分级的依据 ——功能上 ——布局上 ——技术上 7-3 道路的类型与分级 7-3-2 道路的分级 2- 红线 道路用地与其他用地之间的界限叫做红线。 7-3 道路的类型与分级 6-3 道路的类型与分级 7-3 道路的类型与分级 7-3-2 道路的分级 大多数人只要一开始打飞机 ，就停不下来，并且有成瘾性。中医学认为打飞机对男性健康很不利的，属于虚劳的范畴。而且越虚的人越容易打飞机，越打越上瘾，越虚…的循环。进而『阳痿早泄』。数据显示，从小打飞机打到大更容易“房事不如意”。而且打飞机戒不掉的原因是，他是个病，而不是个习惯那么简单。老中医魏星：msdf003 7-3 道路的类型与分级 居住区级道路 居住区的主要道路，用于解决居住区内、外的联系。车行道宽度10-14米，红线宽度20-30米。 7-3 道路的类型与分级 居住区小级道路 联系居住区各组成部分的道路，车行道宽度6-9米，红线宽度10-14米。 7-3 道路的类型与分级 居住组团级道路 住宅群内的主要道路，车行道宽度3-5米，建筑控制线之间的宽度8米（无供热管线区）或10米（需敷设供热管线区）以上。 7-3 道路的类型与分级 宅间小路 通向各户、各单元的道路，路面宽度不小于2.5米。 6-3 道路的类型与分级 曲 阳 路 中 山 北 一 路 密 云 路 东 体 育 会 路 玉 田 路 赤 峰 路 大 连 路 7-3 道路的类型与分级