区域产业活动——试题.pptVIP

（6）京沪高速铁路的建设体现了现代交通运输发 展的趋势是___________，这种发展趋势的目的是 _________________；高铁沿线实现道口全立交和 线路全封闭的好处是________ ____________________。 （6）京沪高速铁路的建设体现了现代交通运输发 展的趋势是___________，这种发展趋势的目的是 _________________；高铁沿线实现道口全立交和 线路全封闭的好处是________ ____________________。 高速化；提高速度、缩短时 间、增加通行能力；既方便 沿线群众、车辆通行，又可 确保高速列车运行安全 （7）青藏铁路“以桥代路”的路线有150多千米； 京沪高速铁路全线优先采用“以桥代路”。比较两 铁路“以桥代路”的目的是否相同，为什么？ （7）青藏铁路“以桥代路”的路线有150多千米； 京沪高速铁路全线优先采用“以桥代路”。比较两 铁路“以桥代路”的目的是否相同，为什么？ 目的不同。京沪高速铁路全 线尽可能采用“以桥代路” 是为了节省我国东部地区宝 贵的土地资源。而青藏铁路 采用该方式主要是考虑铁路 沿线有多年冻土，同时也为 动物留出生态通道。 （8）简析建设京沪高速铁路的有利区位因素。 （9）京沪高速铁路起止点是 我国的两大城市群，它们在城 市化过程中面临的共同问题是 什么？ （8）简析建设京沪高速铁路的有利区位因素。 ①自然因素：所经地区地势平坦，起伏小。②社 会因素：沿途经济发达、人口稠密。③合理布局 铁路网，减轻南北运输压力。 ④先进的科技保障 （9）京沪高速铁路起止点是 我国的两大城市群，它们在城 市化过程中面临的共同问题是 什么？ （8）简析建设京沪高速铁路的有利区位因素。 ①自然因素：所经地区地势平坦，起伏小。②社 会因素：沿途经济发达、人口稠密。③合理布局 铁路网，减轻南北运输压力。 ④先进的科技保障 （9）京沪高速铁路起止点是 我国的两大城市群，它们在城 市化过程中面临的共同问题是 什么？ 环境问题严重；用地用水紧 张；交通拥堵；住房困难等 （10）分别指出环渤海经济圈和长江三角洲经济圈 经济发展最主要的限制因素并提出相应的解决措施。 （10）分别指出环渤海经济圈和长江三角洲经济圈 经济发展最主要的限制因素并提出相应的解决措施。 （4）阜阳对外交通口岸先后发生三次重大变迁， 说明交通因素对_______________的影响很大。 【解析】第（4）题，从图中可以看出，阜阳对 外交通口岸发生三次重 大变迁（①→②，②→ ③，③→④），城市中 心也发生三次转移，这 说明交通的发展影响着 城市空间地域形态和商 业中心的位置。 城市空间地域形态和商业中心位置 （2007江苏地理改编）下图为城市轨道交通（地 铁）对住宅空间分布影响示意图。读图回答由市 中心向外轨道交通： ①对住宅分布的影响力逐渐减小；②对住宅影 响的辐射范围变大；③有利于市中心人口的疏 散；④站点附近住宅开发密度较过去变低 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ （2007江苏地理改编）下图为城市轨道交通（地 铁）对住宅空间分布影响示意图。读图回答由市 中心向外轨道交通： ①对住宅分布的影响力逐渐减小；②对住宅影 响的辐射范围变大；③有利于市中心人口的疏 散；④站点附近住宅开发密度较过去变低 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ B 【知识点二】 交通运输对商业网点分布的影响（难点） 1、交通运输影响商业网点的密度 一个地区商业网点分布的密度，要受到多 种因素的影响，其中，交通运输的影响至关重 要。山区和平原的商业网点密度不同，原因如 下表所示： 技巧点拨：图示交通运输对山区商业网点的影响 【知识点二】 交通运输对商业网点分布的影响（难点） 2、交通运输影响商业网点分布的位置 技巧点拨： 图示交通运输对商业网点分布位置的影响 3、交通运输影响商业中心的形成和布局 商业是城市发展的重要标志。在大城市中， 往往形成多个商业中心。这些商业中心的形成 和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。 4、交通运输影响集镇的繁荣或衰落 集镇也是在交通要道上发展起来的。交通 线路的改变也常会引起集镇的繁荣或衰落。有 的集镇因位于河道航道的终点而商业繁盛；当 险滩被消除，航道向前延伸时，集镇的这种集 散转运地位随之消失，商业也逐渐衰落。 【案例2】读山区和平原商业网点示意图，回答 问题。 （1）一般情况下，A区需从C区调入_____等农 产品，而C区需从A区调入______产品。出现这 种商品流通的根本原因是_________________。 【案例2】