2013年加气站设备安装及运营管理培训教材.pptVIP

4.卸气作业时，应遵循以下规定： （一）LNG罐车卸车场地应设卸车时用的防静电接地装置，并宜设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪。 （二）卸气点附近必须配备灭火器材。 （三）卸气过程中，驾驶员和接卸人员均不得离开现场，随时检查运行情况，发现异常应立即停止接卸。 （四）卸气过程中，禁止闲杂人员逗留围观。 （五）卸气完毕后，驾驶员应全面检查，确认状况正常后，方可发动车辆移开接卸现场。 （六）遇到雷雨天气、附近有明火、管道设备大量泄漏气、液压异常等情况，严禁进行卸气作业。 （七）非加气站的工作人员不得进行卸气工作。 5.加气站液氮或氮气排放注意事项 5.1. 加气站液氮排放采用LNG管道放空系统对空排放或者回收回槽车。 5.2. 储槽至加气撬的阀门要按指挥要求依次开启，并随时观察泵前和泵后的压力。 开启紧急切断阀之前必须先打开仪表风的控制阀门。 5.3. 站区的阀门操作人员必须接到指令后再操作。打开储槽底部进液阀门,注意槽车卸液口前方不能站人，卸放位置五米范围内严禁站人。 5.4.控制室的操作人员注意监控压力变化随时报告，同时按指令进行操作。 5.5.液氮或氮气的排放时，所有控制安全阀的截止阀都已开启。 6.LNG加气站安全操作规范 6.1. LNG加气站应在醒目的位置设置安全警示语、警示牌。 警示语内容包括： （一）站内严禁烟火； （二）站内严禁检修车辆、敲击铁器等易产生火花的作业； （三）机动车辆加气时必须熄火； （四）不准在加气现场使用手机等电子通讯设备。 6.2．LNG加气站每班应有专职（或兼职）安全生产管理人员进行安全检查，并填写检查记录。 安全检查主要包括：安全责任制落实情况、 作业现场安全情况、设备设施运行情况。安全检查中发现的问题和隐患应立即报告站长，如果加气站能解决的，应立即处理；加气站暂时无法解决的，要书面向主管上级报告，同时采取有效的防范措施。 6.3.加气作业时应遵循以下规定： （一）加气员必须具备消防知识，并应持证上岗操作。 （二）加气员在确认进站车辆内无明火和热物后方可引导车辆到指定位置。 （三）加气车辆定位后，加气员应检查发动机是否熄火、车钥匙是否拨下，手刹是否刹住。 （四）加气员经过检查后，将加气枪与车辆加气口连接，回气枪与车辆回气口连接，确认牢靠。严禁加气软管及回气软管相互交叉和缠绕在其它设备上。 （五）加气员加气时要观察流量及容器的标尺，加气量最大不得超过容器容积的85%或规定的红线。 （六）加气作业中，严禁将加气枪及回气枪交给顾客操作，禁止一人同时操作两把加气枪，不得擅自离开正在加气的车辆。 （七）加气过程中发生气体严重泄露时，加气员应立即关闭车辆瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄露量控制在最小范围内。 （八）遇到高强电闪、雷击频繁时，以及加气站内、站外发生突发事件时，应停止加气作业。 Thank You! HQHP * * 设备使用注意事项及维护 * 柱塞泵常见故障 1.柱塞泵泄漏。 此处长时间使用易泄漏 此处低温高压易泄漏 设备使用注意事项及维护 * 柱塞泵常见故障 1.柱塞泵回气不畅，空转造成泵头损坏。 设备使用注意事项及维护 * 柱塞泵常见故障 1.柱塞泵运转5000小时后，应对电机的三相电源换相，让电机反向运行。 2.建议首次运行20小时后，更换润滑油，以后每隔300小时或半年（以先到为准）更换润滑油，更换润滑油时不能注得太满，应按刻度线指示高度加注。定期检查和清理曲轴箱上的呼吸孔。 3.柱塞泵运行时噪声不大于75分贝，如有撞击声时而说明气蚀严重，需停泵诱液，然后再启动柱塞泵。 4. 柱塞泵地基要求平整，撬体不能有悬空，柱塞泵出口管道必须用支架固定，以免振动对后续设备带来影响。 设备使用注意事项及维护 * 柱塞泵预防性维护 设备使用注意事项及维护 * 柱塞泵故障判定 设备使用注意事项及维护 * 柱塞泵故障判定 * 高压空温式气化器 流 量: 1000Nm3/h 设计压力： 32.0Mpa 最高工作压力： 25.0Mpa 进口介质： LCNG 出口介质： CNG 进口温度： -145℃～-162℃ 出口温度： 小于环境温度10℃ 进口管径： DN25 出口管径： DN25 特点：全部采用铝材+不锈钢，重量轻，体积大，偶尔有结霜现象，运行成本低，维护成本低，在中国北方建议配合水浴式气化器使用。 作用：高压LNG在气化器中加热直到变成高压CNG的设备，即LCNGCNG。 LNG及L-CNG加气站设备介绍 * 顺序控制盘 设备型号: