轮胎式龙门起重机“油改电”节能环保项目介绍（蛇口集装箱码头）.pptVIP

绿港蓝湾 承载责任 开启未来 轮胎式龙门起重机“油改电”节能环保项目介绍 主讲人：徐 家 深圳第一家国际化专业集装箱码头 招商局国际旗舰码头 设计吞吐能力600万标准箱 全国前十强集装箱码头 2008年蛇口集装箱码头通过 1SO14001 环境管理体系认证 2009年招商局国际与长滩港签署“绿色港口”全面战略合作备忘录 2007年招商局国际蛇口集装箱码头与ZIM EVENT签署绿色环保合作协议 2008年招商局国际蛇口集装箱码头与EUROGATE不来梅港集装箱码头有限公司签署绿色环保合作协议 集装箱装卸设备 集装箱卡车 在港靠停船舶 轮胎式龙门吊油改电项目 集装箱卡车油改气项目 船舶岸电供电项目 传统龙门吊 油耗大 能源利用率低 污染大 能源 能耗总量 （ton） 折标准煤 （ton） CO2排放总量（ton） CO排放总量（ton） SO2排放总量（ton） 柴油 11331.4 16510 28000 410 123 RTG年能耗总量表 按2008年实际完成410万TEU计 2008年 第一期 . 2009年 第二期 2010年 第三期 2006年，轮胎式龙门吊油改电项目启动 2007年，完成“油改电”改造试验 技术特点 1 市电上机方式 交流低架安全滑触线 供电方式 可靠性高，维护保养 容易 机上改造简单、改造 成本低，容易实施 3 自动接驳转场 可实现ERTG无障碍 灵活转场 无须人工插拔及辅助 过街转场 过街转场效率高，整 个过程只需约3分钟 2 双电源自主切换方式 柴油机供电与市电供 电自主切换 无需人工干预 4 全方位安全防护 ERTG防撞保护 集电小车防倾斜保护 集电小车防冲出保护 供配电工程 供电: 高压10KV → 箱变 → 低压460V安全滑触线 →上机 供电方式：环网供电，每一高压回路配备2～ 4台箱式变电站。 箱式变电站：800-1000KVA 供电范围：每个箱变向3-4个堆场供电，每个 堆场允许3台电动龙门吊同时作业。 高压开关柜:ABB safe 环网柜 变压器: ABB干式变压器 低压开关柜:配动态无功补偿, 功率因数 达到0.9以上 供配电设备： 安全滑触线安装工程 滑触线规格：德国Wampfler 813系列安全滑触线 相线1000A，地线500A 安装高度： 2.6米 支架间隔： 6米 6米 2.6米 电动龙门吊（ERTG）机上改造工程 集电小车机上装配 双电源切换箱机上装配 中心对位支架安装 空压机系统机上安装 机上装配纠偏激光测距支架 本项目被广东省交通厅列为“2009年度科技成果推广项目” 本项目被深圳市列为“循环经济项目” 本项目已通过国家发改委2010年度节能技术改造财政奖励项目初审 凭借该项目本公司被广东省经信委评为“广东省节能先进单位” 能源年消耗减少： 折合标准煤1.1万吨 二氧化碳年排放减少： 2.8万吨 二氧化硫年排放减少： 123吨 氮氧化物年排放减少： 110吨 能源成本年支出减少：2500万元 绿港蓝湾 承载责任 开启未来