土建工程施工项目（B01合同段）桩基施工技术方案.docVIP

泰州长江公路大桥悬索桥北引桥 土建工程施工项目（B01合同段） 桩基施工技术方案 中交二公局 泰州长江公路大桥项目总经理部 2009年 1月 目录 1 编制范围、依据及原则 3 1.1 编制范围 3 1.2 编制依据 3 1.3 编制原则 3 2 工程概况 3 2.1自然条件 3 2.1.1 地质地貌 3 2.1.2 水文气象条件 7 2.2 工程简介及工程量 9 3 施工组织准备 11 3.1 施工机具 11 3.2 施工人员组织 11 3.3 人员培训 12 3.4 劳动力组织 12 3.5 施工进度计划 12 4 施工方案及施工方法 13 4.1 施工方案综述 13 4.2 施工工艺流程 13 4.3 设备的选型 13 4.4 钻孔施工准备 16 4.4.1 钻孔平台 16 4.4.2 测量放样 17 4.4.3 钢护筒施工 18 4.4.4 泥浆制备 19 4.5 旋挖钻钻孔施工 20 4.6 回旋钻成孔 21 4.7 清孔 22 4.7.1 第一次清孔 22 4.7.2 第二次清孔 23 4.8 钻孔质量保证及钻孔施工意外的预防措施 23 4.9 钢筋笼制作与安装 24 4.9.1 钢筋笼加工 24 4.9.2 钢筋笼骨架的存放及安装 25 4.9.3 声测管安装 26 4.10 混凝土灌注 26 4.10.1 施工准备 26 4.10.2 混凝土配合比及其骨料要求 27 4.10.3 水下混凝土灌注 27 4.10.4混凝土灌注意外预防措施 29 4.11 桩基检测 30 5 安全保证措施 30 6 环境保护措施及文明施工保证措施 30 6.1 施工环境保护措施 30 6.2 文明施工 31 1 编制范围、依据及原则 1.1 编制范围 泰州长江公路大桥悬索桥北引桥B01标桩基础施工组织设计编制范围：以及为实施以上的临时工程施工 1.2 编制依据 《招标文件项目专用本》008年8月 《泰州长江公路大桥跨江大桥工程施工图设计》国家、行业相关标准。⑴ 依据泰州长江公路大桥施工招标文件要求，施工方案涵盖技术文件所规定的内容。 ⑵ 施工方案力求采用先进、可靠的工艺、材料、设备、达到技术先进，力求工艺成熟，具有可操作性。 ⑶ 根据泰州长江公路大桥的设计成果、施工方案，结合桥址的地质、水文、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面比选确定。 ⑷ 保证施工质量确保计划工期。 ⑸ 通过快捷的工艺、合理有效的资源组织，力求缩短工期，为桥梁的施工提供有力保障。⑹ 高度重视环保、施工安全问题概况泰州长江公路大桥位于江苏中南部地区，地势开阔平坦，河渠纵横，地势变化不大，总体呈现南高北低，西高东低之势，岸地面高程圩田一般为2.1～2.6米，(黄海高程，下同)，最低1.7 m，最高3.1m村棣高地一般为3.～.8 m；沿江一带地势较高，腹部地区地势较低。 泰州市位于江苏中部长江北岸，里下河地区南缘，东距黄海120公里。西与扬州相邻，东接盐城及南通。全市地形较为单一，均为平原，地势低平，起伏很小，除低矮的土丘泰山外，地面高度为2.6～5.5 m。图2.1 图2.1 区域地貌图 （2）工程地质概况m）、上更新统粘性土和砂性土类（第3～4大层，厚度约30m）以及中更新统粉质粘土、粉砂(第5大层)。 各土层工程特性简介如下： 1）第四系全新统（Q4）：主要由细颗粒沉积物组成，灰黄色～青灰色，岩性主要为粘性土及粉、细砂。 1-1层表层粉质粘土：灰色、灰黄色，以粉质粘土为主，局部夹粉土，分布于浅地表，多受人工影响。分布于浅地表，层厚0.8～4.00m，推荐地基土容许承载力[fa0]=90～140kPa，钻孔桩桩周土极限摩阻力qik=25～40kPa。 1-2层淤泥质粉质粘土：灰色，流塑状态，高孔隙比，高压缩性，局部夹腐植物、粉土及植物根系，干强度低,韧性差;层顶标高2.20～-14.10米，层厚1.40～18.90米,平均层厚7.81m。该层埋深较浅，层厚变化大，分布连续。[fa0]=60～80kPa，qik=10～20kPa。 1-2a(Q4al) 粉质粘土：灰色,软塑状态，中等偏高压缩性,夹粉砂薄层,干强度低,韧性一般,呈透镜体状分布于1-2层淤泥质粉质粘土之下，层顶埋深-2.10～-24.90m，层厚0.80～10.50m,平均层厚5.49m。[fa0]=100～140kPa，qik=30～40kPa。 1-2c(Q4al) 粉砂、局部夹粉土：灰色、灰黄色，松散，饱和状态，局部夹细砂,分选性一般，主要矿物成分为石英、长石，层顶埋深1.40～-19.00米，层厚1.30～8.40m,平均层厚3.55m，呈透镜体状局部分布，为液化砂土。[fa0]=100～140kPa，qik=30～40kPa 1-3(Q4al) 粉砂、局部夹粉土：灰色、