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高铁箱梁摩阻试验下料及穿束预应力技术交底
技 术 交 底
单 位 中国港湾高安锦江梁场 编 号 GALT— 交底名称 第二次摩阻试验钢绞线下料及穿束 编制日期 2011.1.15 交底内容：
一、钢绞线的下料要求
1.1钢绞线不得带有润滑剂、油渍等降低钢绞线与混凝土粘结力的物质，也不得有机械损伤、死弯、锈迹、氧化铁皮、泥污等，还不能有折断、横裂和相互交叉的钢丝等。
1.2每片梁内钢绞线应由同一厂家、同一规格、同品种的钢绞线组成，不混用。同一孔道内不得穿入不同批号的钢绞线。
1.3每束钢绞线根数必须与施工图一致。
二、钢绞线穿束
2.1穿束前，要清理锚垫板及其喇叭口内的胶条、灰浆，使管道顺直，对锚穴进行凿毛。
2.2穿束时，不得磨擦锚垫板进口，以免钢绞线擦伤，且有专人指挥；穿束后逐孔道按设计图纸或技术交底核对，以确认是否符合要求。确保梁体两端钢绞线外露长度基本一致，每束每端外露均为1100mm。
2.3穿束数量：
试验梁二期恒载为140—160 KN/m
孔道编号
N1a
N2b
N4
N5
N8
N9
孔道长度(mm)
31838
32338
32436
32509
32506
32579
本次下料长度(mm)
34038
34538
34636
34709
34706
34779
根数
9
12
9
9
9
9
三、试验说明
3.1本次试验梁为GAJJ31.5Q-037、GAJJ31.5Q-038,现分别存放于3-4、3-5存梁台位。
3.2本次试验钢绞线加长束分布位置为GAJJQ31.5-037右侧、GAJJ31.5Q-038左侧。
3.3将钢绞线按要求穿束完毕，张拉吊架安放在GAJJ31.5Q-037梁体梁端，油泵、油表、千斤顶要配套，调试好放在指定位置，摩阻试验拟定时间2011年1月21日，具体开始时间由工程管理部通知。
附：穿束孔道分布图
注意：图中黑色部分为本次试验钢绞线须加长孔道。若所选梁号的该孔道已经穿束终张拉钢绞线，则抽出更换为摩阻试验用的钢绞线。
编制 复核 签收 日期
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