物流毕业论文--长沙市物流配送中心规划构想.docVIP

长沙市物流配送中心规划构想 目 录 摘 要 3 1长沙市物流配送中心的现状 3 2长沙应怎样规划物流配送中心建设 4 2.1建设物流配送中心的目的 4 2.2物流配送中心建设的原则 4 2.3物流配送中心建设的定位 5 2.4物流配送中心建设的选址 5 3长沙市物流配送中心发展战略 6 3.1统一进行规划，逐步全面推广 6 3.2采取相关措施，打破局域界限 6 3.3利用现有设施、节省建设资金 6 3.4贯彻软件先行、硬件适度原则 7 3.5重视人才培养、坚实后备力量 7 参考资料 7 长沙市物流配送中心规划构想 【内容摘要】：随着我国国民经济的快速发展，我国物流配送的信息化、专业化社会化相应滞后，已成为整个物流业深入发展的瓶颈。作为推动国民经济增长的“第三利润源泉”物流业也越来越受到各级政府重视。本文将就目前长沙市配送中心的问题出发从物流配送中心的定位、建设原则、所需条件等方面引出长沙市物流配送中心建设的规划构想，希望通过本文能对长沙市的物流配送中心的建设提供有用的建议。 【关 键 词】：物流 配送中心 物流配送中心是在市场经济条件下，以加速商品流通和创造规模效益为核心，以商品代理和配送为主要功能，集商流、物流、信息流于一体的现代综合流通机构，是国际上通行的一种流通形式。 城市作为物流活动的汇聚地,成为发展现代物流的切入点。但由于不同城市的功能、地位、经济水平、基础条件等在客观上存在较大差异,其发展现代物流的途径也不同,因此存在着不同模式。主要有交通主导型、工业主导型和商业主导型三种模式。而长沙市是一个典型的商业主导型的城市，这样的城市对配送中心的要求尤其重要。 1长沙市物流配送中心的现状 尽管有汽车南站货运市场、南大门货运市场、马王堆货运市场、湘湖货运市场、树木岭环宇货运市场等，但是在整个长沙市空间上没有形成适合长沙经济发展需要的合理物流布局，也没有真正意义上的物流配送中心。物流网络体系布局混乱，缺乏以综合性物流中心为核心,以主要产业或产品的物流通道为干线,以各种物流配送中心为末梢,以合理的物流功能为因子组成的城市物流服务网络体系布局;缺乏在城市物流带动和辐射下的城乡一体化物流网络布局。现代化程度低、信息化水平不高。随着信息技术的快速发展，国际、国内各种商业物流配送中心利用信息技术提升管理水平的企业已经越来越多。例如目前采用较多的信息管理技术包括产品识别条码(BC)、企业资源计划系统(ERP),管理信息系统(MIS )、电子数据交换系统(EDI )、地理信息系统(GIS)、自动分拣系统(ASS )、柔性物流系统(AGV )、全球定位系统(GPS )、仓库管理系统(WMS)等。从国际国内商业物流配送中心的信息化程度来看，美国的连锁商业配送中心普遍采用了机械化、自动化配合信息系统的整合作业模式，例如电动叉车、传送带、装卸搬运、吊车等机械设施配合各种信息系统的使用，就大大提高了管理效率、节约了人员成本。美国立体化的商业物流中心很多都建有专业通讯网，货物的入库、移动、配装等都通过计算机控制托盘、货架铲车和吊车进行。日本采用的计算机机器人进行物流作业的模式已经广泛存在。相比而言，我国商业物流中心的现代化程度就相对落后了。据零点研究集团的一项调查显示，目前我国实行物流配送的商业企业中，有超过58%的企业至今几乎没有采用过信息技术或信息系统来进行物流作业，而在已经采用信息技术进行物流管理的企业中，72%的企亚仍然以传统手工作业为主，信息技术只作为其辅助性的管理手段，例如配送中心内部基本上是手工辅以叉车和托盘作业;到货分拣、商品组配、商品盘点等无专业电子扫描装置;计算机应用仅限干配送中心的事务性管理(例如商品进、销、存、配、送信息的记录与存档等)，商业物流信息技术的采用仍然以互联网、仓库管理系统(wMS、管理信息系统(MIS)等为主，对于供应链管理、企业资源计划的应用还处于起步阶段。在长沙市的物流配送中心来说就更严重了。笔者走访了长沙市圭塘物流园的大唐物流，其配送中心没有任何现代化设备，更别说现代化的信息系统了。系统化的配送技巧不足，影响配送效率的提高。商业零售企业建设物流配送中心或利用第三方物流的目的就是要通过提高物流配送规模和商品周转速度，降低连锁企业的物流总成本，实现经济效益的最大化或运营成本的最小化，这除了现代化物流基础设施的应用和信息化水平的提高以外，商品配送技巧的规划和应用同样是不容忽视的一个方面，这里所谓的配送技巧指运用科学的方法进行物流配送和运输，例如配送路程最小化方法的运用;不同零售企业共同配送机制的建立与实施，基于供应、需求完整物流链条的信息共享式的物流配送等。这些方法的程序化和经验化对于提高物流配送中心的配送效率，降低配送成本有着十分重要的意义!从我国目前现有商业物流配送中心的实际运作情况来看，系统运