浅谈黄浦江水上旅游.pptVIP

浦江游览景点介绍上海水上旅游研究所 顾建华2009.1 浦江游览的“昨天” 提到上海，就不得不提与上海一起成长的黄浦江。黄浦江以其特有的地理区位和厚重的历史文化积淀哺育着上海和上海人，她川流不息，上海最早的相关活动，也是从黄浦江开始…… 黄浦江源头之水出龙王山景区，历西苕溪入太湖，经太湖流域的河泊渠港流入上海淀山湖，出淀山湖为东南流向，经拦路港、泖港、斜塘，在风水龙王庙处向东偏南流，经横潦泾转北入竖潦泾，出竖潦泾在松江米市渡向东偏北流（开始称呼为黄浦江），经闸港始折向北流，经过几多弯曲且总体向北流向，在陆家嘴处与苏州河会合，转向东流，再经过一大转弯曲，北到吴淞口入长江。　　　 黄浦江自上海淀山湖淀峰起至吴淞口注入长江全长113.4公里、平均宽度400米、平均深度8米、具有水流量大、含泥沙多、终年不冻、潮感明显、受寒潮影响等特点，是上海境内最长、最宽、最深的一条河流。 黄浦江水上旅游也是依托母亲河“黄浦江”所展开，它的发展也是经历了从无到有，不断发展…… 浦江游览的“今天” 作为上海的母亲河，黄浦江凝聚了上海厚重的发展历史，串联了上海众多的标志性景观，发展成上海水上旅游新亮点很自然。随着新中国的成立以及改革开放，尤其是浦东开发，浦江两岸各方面条件有了翻天覆地地变化。 浦江游览的“今天” 时光流逝，昔日货船客轮川流不息的黄浦江，随着人民物质文化生活水平的不断提高，特别是1979年中国实行了改革开放政策，旅游已经成为一种不可缺少的“需求”。如今随着客货码头的搬迁，黄浦江正以“旅游休闲”的新面貌重新登场。以游船方式观赏浦江两岸美景的“浦江游览”近来年发展迅速，成为海内外旅游者前往上海都市旅游休闲的重要节目，通过浦江游览也让众多的海内外旅游者对上海有了更多的认识。 真正的黄浦江水上旅游则始于1979年4月20日，第一艘专业从事浦江游览业务的大型双体游览船“浦江”号启航，开始正式投入运行，经过三十年的发展，游览船只从当初2艘已经发展到39艘，客位数已从1979年的1000个发展到8000多个，游客接待量也从1979年的24万发展到330万，经营收入从当初的几十万元发展到超一亿，游览船公司从当时的一家也发展到今天的13家。 近些年，上海又新建了一些现代风格的高楼大厦。这新老建筑的融合，也恰恰是现代化大都市上海风貌的真实写照。在短短的一个多世纪中，上海从一个海滨小城一跃成为远东最大的都市。外滩是人文景观和自然景观想融合的风景线，是西方古典风情和中国现代风情相得益彰的风景区，又是中国近代文化与现代文化交相映照的风景区。 浦江西岸那幢幢风格迥异充满异国色彩的万国建筑群，与东岸鳞次栉比的现代建筑交相辉映，美不胜收。沿途不仅欣赏“万国建筑博览群”，还可看现代化建筑如到人民英雄纪念塔、东方明珠电视塔、宝山钢铁总厂，同时还可以领略到古代遗迹，如吴淞古炮台遗址等景观。江中来自世界各地的船只争流，气象万千。 近20年来黄浦江上新建的桥梁 浦江游览的“明天” 近年来随着黄浦江旅游资源的大举开发，使这条历经沧桑的河流再显新魅力。国际水上旅游客运发展规律，一般是从城市滨水游览观光向近郊水上游览、跨区域水上休闲观光、私人游艇自由巡游渐次发展。 2010年世界博览会在上海的举办，又将给浦江旅游带来新的契机，打通水网也将为2010年上海世博会提供交通及观光便利。上海世博会预计观众会突破7000万人，据测算，世博会期间将有700万人要乘坐游船。 规划中的世博会会址跨越黄浦江，巧妙融合了时空阻隔，将更好地利用浦东的“集聚效应”，促进两岸开发取得突破，在空间上使“东西上海”完全聚合。也就是说2010年上海世博会将围绕黄浦江做足文章，这也同时说明浦江游船将在其中扮演不可或缺的重要角色。 拟设立的世博“水门”为：宁国路站点；北外滩站点；其昌栈站点；陆家嘴站点；东昌路站点；十六铺站点。 根据发展规划，黄浦江将根据大力发展水上旅游的需要，建造数个大型游船、邮轮码头，充分发挥黄金地段客运、旅游公共码头的社会效应和经济效应。 因此针对不同类型的顾客，开发相应的水上旅游服务产品，不断完善相关硬件设施，大力提升服务质量、开发多样化产品才是浦江游览继续发展的方向。浦江游览需要2010年上海世博会的大好机遇，真正开展将黄浦江水上旅游这块蛋糕做大做好，尤其是需要在上海世博会结束后能将该产业提升到一个新的高度，努力向国际著名水上旅游城市迈进。 黄浦江，上海的象征，国内著名的旅游港湾。浦江游览一直是上海旅游中的一个传统旅游节目，每天从上海外滩浦江岸边码头启航，把您从繁华的上海市区，带到黄浦江与世界第三大河长