9第九章 交通安全课件.pptVIP

第九章 交通安全 第一节 概述 交通事故的基本概念 交通安全的研究方法 第二节 交通事故特征与原因 第三节 交通安全的改善 第四节 交通事故研究方法与分析技术 第五节 交通安全系统与评价 第六节 交通安全管理中新技术的应用 1．交通事故的定义 根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 2.交通事故的分类 （1）根据人身伤亡或财产损失的程度和数额，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故 。 （2）根据事故的原因，交通事故可以分为责任事故、机械事故、和道路事故； 一方面是汽车被动安全性的设计，可分为碰撞安全性和碰撞后安全性。碰撞安全性又可分为对车辆自身及成员的保护和对对方的保护。对车辆自身的保护措施如设置车辆整车的变形区、设置保险杠；对其成员的保护如配置吸能方向盘、安全座椅、安全带、安全气囊、头枕、车内饰件软包设计以及防止乘员被抛出的门锁等； 对对方的保护主要是车辆前部无凸形零件，软化外部覆盖件，车尾增设尾部吸能防护栏、防钻撞护栏、防卷入护栏等。碰撞后设计主要是防火及快速撤离。 1．研究交通事故特征的意义 采用科学的统计分析方法对事故总体进行描述，就可从宏观上定量地认识事故现象的本质和内在的规律性。交通事故特征可以反映出交通事故与各相关因素的关系。研究交通事故特征对于指导交通管理，道路设计和规划具有重要意义。 2．交通事故的时空特征 （1）交通事故的时间分布 道路交通事故的时间分布是指事故随时间而变化的统计特征。可以按不同季度、不同月份、不同周日或一天二十四小时进行统计。 据典型调查统计，现有运行车辆中有50％左右属于机构失调、带病运行，特别是个体车辆更为严重。 1．统计分析法 统计分析法是依靠能够客观反映事实的数据资料(例如交通事故次数、死亡、伤人、损失、原因、地点、时间、道路、车辆、驾驶员、骑自行车人、行人等数据资料)来客观地反映事实，据此作出科学推理、判断，从而将包含在数据中的规律性揭示出来，及时采取措施，解决问题。 （4）交通事故处理的法规 交通事故处理所依据的法律的法律是《中华人民共和国道路交通安全法》，对交通事故赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。 3．现场勘查程序 尽快赶赴事故现场，采取应急措施，保护现场，现场勘查，询问当事人和调查证人，现场复核，处理现场遗留物，恢复交通。? 4．现场勘查工作 现场勘查工作主要包括收取物证、现场摄影、现场丈量、绘现场图、车辆检验、道路鉴定、收取书证和尸体检验等。 伴随现代科技的高速发展，人工智能为道路交通事故处理提供了一种十分有用的现代科学技术手段。交通事故智能系统处理是利用摄影测量技术，人工智能技术(模式识别和专家系统)并结合事故力学理论的综合高科技系统。事故处理专家拥有的知识就属于此类。 道路交通事故智能处理系统由信息快速采集、事故现场痕迹智能鉴定、事故过程再现和结案专家系统组成。 1、健全交通法制 交通法规是交通参与者的行动指南，它体现了国家的交通政策，对保证交通安全、正确处理交通参与者之间的关系起着至关重要的作用。2003年《中华人民共和国道路交通安全法》正式颁布，并于2004年5月1日起施行。 4、加强交通安全设施建设 （1）分隔带 （2）设交通岛 为控制车辆行驶方向和保障行人安全，在车道之间设置的高出路面的岛状设施。包括导流岛、中心岛、安全岛等。 （3）设行人横道 在车流与人流均多的路口，为确保安全，需要从时间上将两者分开，这就必须设置人行横道，给行人以优先通行权。若从空间上分开可设过街天桥、地道等。 （1）区域评价 ① 绝对数法 用事故次数、死亡人数、受伤人数及直接经济损失四项绝对指标评价安全度，是目前我国用得最普遍的方法。它比较简单直观，但由于不涉及影响交通事故发生的主要因素的差异，而不能揭示交通安全的实质。 ② 事故率法 作为交通安全度的宏观评价方法，常用10万人口事故死亡（致伤）率、万台车事故死亡（致伤）率、亿车公里事故死亡（致伤）率三种方法。 1．交通冲突技术（TCT）的基本概念 交通冲突技术是依照一定的标准，对冲突发生过程及严重程度进行定量测量与判别，并应用于安全评价的技术方