城轨道交通的发展与城交通结构.docVIP

城市轨道交通与城市交通结构 同济大学 杨东援 韩浩 汪超 提要：本文通过对于纽约、东京、伦敦、巴黎4个国际大都市的对比分析，阐述现代国际大都市圈交通需求特点，轨道交通系统的适应性，以及轨道交通对于城市交通结构所产生的影响。在总结国外经验的基础上，提出在我国大城市圈、城市群中建设轨道交通系统需要考虑的几个基本问题。 关键词：大都市圈 轨道交通 对比研究 引言 我国进入快速城市化的阶段以后，正在迅速形成多个以特大城市为核心的大都市圈，以及较为集中的城市群。对于这类区域交通规划需要在更大的空间范围内考虑：如何适应未来发展趋势，建设结构合理的旅客运输体系。通过国际大都市圈的对比研究，将有利于我们更加准确的把握未来，确立合理的交通发展战略。 本文通过对于纽约、东京、伦敦、巴黎4个国际大都市群的对比研究，分析轨道交通系统对于交通需求的适应性，以及对于城市交通结构所产生的影响。 2．比较研究基础 为有效进行比较研究，将城市圈划分成为4个基本区域：分区1为城市中心地区；分区1和分区2构成了市区范围；分区1、2、3构成大城市市区及周边地区；分区1、2、3、4则构成了具有1700万人口以上的大都市圈。表1 显示了4大国际大都市各分区的面积及居住人口，表2显示了各分区的居住与就业人口密度。 表1 4大国际大都市各分区的面积及居住人口 伦敦 纽约 巴黎 东京 面积 居住人口 面积 居住人口 面积