昊锐六方位解析.ppt

1、左前方：百年品牌、整体造型、局部特性、欧洲工艺 2、发动机舱：科技动力、欧洲环保、卓越科技、前部安全 3、乘客侧：全面安全、绝佳操控、底盘科技、舒适享受 4、后尾方：尾部造型、Twindoor设计、尾部空间、后部安全 5、驾驶侧：侧部造型、舒适便利、魅力科技、人性设计 6、驾驶座内部：豪华内饰、驾乘空间、科技配置、舒适享受 昊锐——左前方 车辆整体造型特点：系出名门—布加迪.威龙设计师（加布里.艾尔佩尼兹）亲自操刀设计。（关于外形开始时最好不要过多介绍，每个人喜好不同了解不多不要过多介绍，了解后重点突出介绍）  镀铬家族式前脸格栅设计：中国人都具有传承性，因为我们都有自己的姓氏，只有著名的经典的才会有传承性，比如奔驰宝马蒙住车标依然能够认出，我们的skoda也是一样，只有百年历史的品牌才会这样的传承性，而skoda正是世界九大百年品牌之一，您开这样一款车在大街上回头率肯定是200%，充分体现了您的独到品味及高贵身份。 锋锐流畅蝶翼大灯造型 氙气灯的好处： 氙气大灯的光照强度约是普通卤素灯泡的三倍，耗能却仅为其一半， 采用与日光近乎相同的光色，大大减轻驾驶者的视觉疲劳。 同时氙气大灯使光照范围更广并增加光线对比度，显著改善了阴雨雾雪天气的能见度。 AFS随动转向、双氙气、弯道辅助照明大灯 大灯自动清洗功能 无骨智能雨刷:自保护功能，冻住，5下不动，停止运动 同色一体保险杠：分子吸能结构，时速15公里下撞击不会爆裂。 高穿透性雾灯：时速30公里下自动转向补光 豪华镀铬进气坝 LED外后视镜：LED转向、加热除霜、联动调节、广角式设计、位置记忆、电动下翻、自动折叠。 车辆外部尺寸：B级车的尺寸，豪华车的乘用空间——灵活 操控性与超大乘用空间完美结合（空间优化设计） 昊锐——发 动 机 舱 发动机参数及特性： 低转速高扭矩， 低油耗高动力， 低成本高效率， 低排量高环保。 TSI缸内直喷发动机 先生您知道缸内直喷谁是鼻祖吗？大众最早将此项技术应用于汽车领域，现在BMWZ4、x6、x5，奔驰的SLS，缸内直喷将成为2011年的标配。这说明缸内直喷是未来的发展趋势，而我们就是这个趋势的引领者，缸内直喷有别于目前市面上大部分进气歧管喷射，它把燃油直接喷入缸内，真正做到为您节省每一滴燃油，并且充分的燃烧减少了积碳的生成，先生像您这样的成功人士哪会有时间去修车，所以我们会为您做到省时、省钱、省力、省心。先生您可能会想这么好的东西为什么日系车不用呢，您知道日本最高档轿车雷克萨斯LS600H，200万左右，它就配备了缸内直喷技术在国外雷卡萨斯全系配备缸内直喷技术，用的还是德国博世的喷油系统。您可能会想维修成本很高吧，我们2007上市，全国经销商配备的1.8t试驾最早一批已经超过14公里了，车子不怕开就怕很多人换手开，可是您有听说过我们的发动机坏的消息吗？说明缸内直喷已经适合了中国的油品、路况、气候及驾驶习惯，正是因为我们是鼻祖所以我们能给您提供47万以上的感觉，而且是最可靠的技术，最稳定质量。 涡轮增加中冷系统： 功能：冷却进气。 特点：水冷系统。 比较：普通增压器进气冷却系统都是风冷的，风冷的降温散热效果当然没有水冷的好。 好处：更有利于燃油的充分燃烧，提高动力，降低油耗。 百公里测试油耗：低油耗，高动力。 大数据量高速处理；控制精确，更节油、更安全 对电子系统的错误进行数据分析；检测维修便利 多功能仪表板数据显示功能；信息量大，娱乐性强 新电子系统的拓展和加载功能；方便升级，车辆保值 减少数据线的使用量；减少故障率，杜绝事故隐患 可变进气扰流： 平滑处理进气阻力更小、进气道配合燃烧室可形成导向涡旋气流、进气管扰流凸缘可增加气流流速。 使燃油与空气充分混合，燃烧充分，提高动力性，降低油耗。 第四代防盗系统 发动机第四代防盗系统： 十一位滚码，好几百亿个组合 每次开关点火开关都会改变一次编码 所以我们自信的说斯柯达是007都偷不走的车 EPS电子转向助力： 随速转向助力-低速轻便、高速沉稳 不占用发动机动力 更节油 转向控制精准 操控性更突出 噪音小 故障率低 不用保养（更换转向助力油）较低了保养费用 控制精确，操控性好 六速手自一体变速器 Tiptronic换挡程序的名称，大众、保时捷、爱信三大公司共同开发的，只能用在大众保时捷车上。 最佳优化换挡程序 运动模式 自学习功能 手/自排切换 安全锁止功能 MQ250三锥面同步器设计 输入扭矩范围广，最大达到250NM 三锥面同步器结构形式、换档平顺 液压离合器分离机构，换档更轻便灵活 无须保养及更换齿轮油 换挡杆短小，换挡行程短 挡位清晰，而且挂入挡口时，还有种自吸的感觉，胳膊放在中央扶手上，动动手腕就能轻松完成换挡，所以开这种手挡的车子是一种享受。 日