小密隧道锚固桩施工方案1.doc

赣龙铁路扩能改建工程GL-2标（隧道工程） 小密隧道锚固桩专项施工 方案 编制人： 审核人： 技术负责人： 中铁大桥局武桥公司赣龙铁路项目部 二O一一年五月 目 录 1.编制依据 3 2.地质及工程概况 3 2.1地质情况 3 2.2工程概况 3 3.主要工程数量 4 4.施工方案 5 5.施工工艺及方法 6 5.1桩身开挖的准备工作 6 5.2挖孔 6 5.3钢筋骨架制作与安放 8 5.4桩身混凝土灌注 9 5.5浅孔松动爆破施工 12 5.6井内通风 16 5.7井下照明 17 6.劳动力及机械设备 17 6.1施工组织机构 17 6.2劳动力组合 18 6.3主要进场机械设备 19 7.安全保证措施 20 7.1安全管理组织机构 20 7.2施工现场的防护 20 7.3爆炸物品的管理措施 21 7.4机械设备和车辆的安全管理措施 22 7.5其它安全措施 23 8.质量保证措施 23 8.1质量管理组织机构 23 8.2工程质量检查制度和措施 24 8.3保证施工工艺的主要技术措施 25 9.环、水保措施 26 9.1环、水保组织机构 26 9.2环、水保措施 26 10爆破作业人员安全岗位责任制 27 10.1防护员岗位责任制 27 10.2押运员岗位责任制 28 10.3爆炸物品运送司机岗位责任制 29 10.4爆破作业人员岗位责任制 29 10.5安全员岗位责任制 29 10.6爆炸物品负责人岗位责任制 30 11安全事故紧急处理预案…………………………………………………………………………………32 附 护壁设计图 附录 小密隧道出口锚固桩施工计划进度表 小密隧道出口锚固桩专项施工方案 1.编制依据 小密隧道设计图 铁路路基施工规范 铁路混凝土与砌体工程施工规范 铁路路基工程施工质量验收标准 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准 路基工程预算定额 铁路工程施工技术安全规程 铁路工程施工污水处理技术规程 爆破安全规程 建设工程安全生产管理条例 2.地质及工程概况 2.1地质情况 小密隧道出口里程DK86+998，明洞起始里程DK86＋979，明暗分界里程DK86+960，此段锚固桩处于第四系残坡积层粗角砾土上，地段表层为粉质黏土，中部为粗角砾土，下部为全风化和强风化砂岩。 2.2工程概况 小密隧道位于江西省于都县内，起始里程DK+505，终止里程为DK+998，全长m。隧道为时速200km/h客货共线双线铁路隧道， 1号桩 2号桩 3号桩 4号桩 桩截面宽×长（m） 2.5×2.5 2.5×2.5 2.5×2.5 2.5×2.5 桩长（m） 30 30 30 30 桩对应的线路里程 DK85+962.5 DK85+962.5 DK85+950 DK85+950 3.主要工程数量 表3-1主要工程材料表 桩号 项目名称 单位 数量 备注 1 C35钢筋混凝土 m3 187.50 　 钢筋 其中：HPB235 kg 3264.99 　 HRB335 kg 17286.38 　 2 C35钢筋混凝土 m3 187.50 　 钢筋 其中：HPB235 kg 3264.99 　 HRB335 kg 17286.38 　 3 C35钢筋混凝土 m3 187.50 　 钢筋 其中：HPB235 kg 3264.99 　 HRB335 kg 17286.38 　 4 C35钢筋混凝土 m3 187.50 　 钢筋 其中：HPB235 kg 3264.99 　 HRB335 kg 17286.38 　 　 C35钢筋混凝土合计 m3 750 　 　 钢筋HPB235合计 kg 13059.96 　 　 钢筋 HRB335合计 kg 69145.52 　 4.施工方案 （1）小密隧道工期紧、任务重，为加快施工进度，合理安排人力、物理，我部增加人员设备4根锚固桩同时进行施工。 （2）孔内普通土、硬土人工用锹、镐挖掘，软石、次坚石采用风动凿岩机钻孔，浅孔爆破开挖，桩护壁采用C15钢筋混凝土现浇，厚度30cm。卷扬机配合吊斗出碴。桩身钢筋在钢筋加工场地加工制作完成，人工配合吊车吊装。锁口、护壁混凝土每次浇注数量不大，采用搅拌机拌制，卷扬机配合吊斗输送到位，插入式振动器捣固；桩身混凝土数量较大，混凝土拌合站拌制，无水时采用导管连续浇筑桩身混凝土，插入式振动器捣固。有水时导管法灌注水下混