皖江城市带核心城市讲稿.pptVIP

芜湖核心城市建设中的金融支持 何党生 银行是什么 金融是什么 马克思和恩格斯曾在《资本论》等著作中谈到“货币”，具有“第一”和“最终”的推动作用；银行信用对社会经济发展的积极推动作用 邓小平： “要把银行真正办成银行”。“要把银行作为发展经济、革新技术的杠杆。” 一、“十二五”芜湖机遇和目标 全面建设小康社会目标冲刺期 产业结构升级的攻坚期 煤、石油、精细化工（重化工产业）、汽车、电子、冶金、节能环保及造船业 战略机遇期 加速崛起时期 全国重要的制造业基地、现代物流中心、创新型城市、现代化滨江组团式大城市 全面建设小康建设的目标冲刺期 “一个很小的问题，乘以１３亿，都会变成一个大问题；一个很大的总量，除以１３亿，都会变成一个小数目。” 产业结构升级的攻坚阶段 战略机遇期和加速崛起期 战略机遇与战略挑战在现实中同时存在，只要有抓住并巧妙运用现实中战略机遇，才能有效地将现实中战略挑战的影响降至最低程度，化挑战为机遇。 “十二五”是芜湖建设成为全国重要的制造业基地、现代物流中心、创新型城市和现代化滨江组团式大城市这样一个时期。 承接国际资本的产业转移是一个很大的战略机遇 全国重要的制造业基地 铁到芜湖始成钢：南陵县戴公山下、 芜 湖 铁 画 、芜 湖 万 吨 级 轮大型造船厂、唯一民族品牌的奇瑞、新兴铸管生产基地、空调生产基地、第三大铜材加工基地 先进的制造业基地：芯片产业、光电子产业、生物技术产业、新材料产业、汽车产业、船舶产业、机械人产业、纺织服装产业 生物技术产业 现代物流中心 传统徽商物流中心 全国“流通领域现代物流示范城市” 2009年，全市物流企业达160多家，从业人数达4.5万，营业收入30余亿元。 《芜湖市物流产业发展规划（2009－2020年）》，建设4个物流园区，8个物流中心和9个配送节点，并将大力建设流通基础设施，统一配送体系，创新配送模式，培育一批服务水平高、国际竞争力强的大型流通领域物流企业。到2015年，全市现代物流增加值将达345亿元，年均增长25％。 现代化滨江组团大城市 二、芜湖承接产业转移核心城市解读 国家战略、市场战略、跨越战略 国务院批复《皖江城市带承接产业转移示范区规划 国务院批复《皖江城市带承接产业转移示范区规划 芜湖三十年间的变迁 1978年，芜湖GDP7.45亿，2008年芜湖GDP749.7亿； 城市居民人均可支配收入，1980年是443元，2008年是1万4千9百3拾9元； 农村居民人均纯收入，1978年是95元，2008年是6136元。 芜湖的《2008》 芜湖市“十一五”规划执行情况 五年累计固定资产投资2000亿元，四年完成2240亿元； 2010年工业销售收入2000亿元，2009年完成1600亿元； 2010年地区生产总值1000亿元，2008年完成902亿元； 2010年人均生产总值5000美元，2008年完成5700美元。 明天的太阳首先将从芜湖升起 我以为明天的太阳首先将从芜湖升起。按照经济增长极理论，在若干个城市中由于产业基础、历史条件、承接能力、区位、交通等诸因素的影响，会形成一个中心城市，芜湖就是这样的一个城市。 中国发展和强大背景下的政策机遇 江淮多娇娆 崛起正当时 龙头、桥梁、综合交通枢纽 高速公路（芜太高速、铜南宣高速、芜湖长江二桥和徐 黄高速）； 市域快速通道（芜屯路、芜繁路、芜南路）； 航运（芜申运河、港储公司集装箱码头、奇瑞汽车滚装 码头、海螺油品码头）； 铁路（“四快四扩一加强”。宁安城际铁路、京福客运专 线、皖赣客运专线、合芜杭客运专线，铁路淮南 线、皖赣线、宁芜铜线、芜宣杭线电气化改造， 加强芜湖铁路枢纽火车站改造）； 航空（芜湖支线机场）。 宁安城际铁路。全长258公里，芜湖段64公里，设计时 速250公里。 京福客运专线。芜湖段38公里，设计时速250公里。 皖赣客运专线。芜湖段60公里，设计时速250公里。 合芜杭客运专线。芜湖段40公里，设计时速250公里。 皖赣铁路、铁路淮南线、沿江铁路、合芜杭铁路电气化 扩能改造。 芜湖火车站扩能改造。按照5万平方米规模设计，预计 总投资6亿元，2012年建成。 宁安城际铁路图 京福客运专线图 皖赣客运专线图 合芜杭客运专线图 芜溧（芜雁）高速公路项目 走向：芜湖咸保—宣城雁翅镇—南京高淳县—常州溧阳市