其岭隧道风险评估报告(第一期).pdfVIP

中交二公局贵广铁路工程指挥部 其岭隧道风险评估报告 （第1期） 编 制： 日 期： 编 制： 日 期： 编编 制制：： 日日 期期：： 审 核： 日 期： 审 核： 日 期： 审审 核核：： 日日 期期：： 批 准： 日 期： 批 准： 日 期： 批批 准准：： 日日 期期：： 新建贵阳至广州铁路 其岭隧道风险评估报告（第1期） 目 录 一、编制依据……………………………………………………………2 二、勘察方法……………………………………………………………2 三、隧道概况……………………………………………………………2 四、风险评估对象及目标………………………………………………8 五、风险评估人员及方法………………………………………………9 六、风险评估程序………………………………………………………10 七、风险评估内容………………………………………………………11 八、隧道风险责任人……………………………………………………18 九、风险评估结果………………………………………………………19 1 第 页 新建贵阳至广州铁路 其岭隧道风险评估报告（第1期） 一、 编制依据 （一） 《关于印发加强铁路隧道工程安全工作的若干意见通知》（铁建设 【2007】102号）。 （二） 《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》 （三） 相关国家和行业标准 a) 《铁路隧道设计规范》 （TB10003-2005） b) 《铁路隧道防排水技术规范》（TB10119-2000） c) 《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002） d) 《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006） e) 《铁路隧道辅助导坑技术规范》 (TBJ10109－95） f) 《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003J259-2003） g) 《铁路工程建设项目水土保持方案技术标准》（TB10503-2005） h) 《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007） 二、 勘察方法 其岭隧道地层属于古老的碎屑沉积岩地层，岩性层位复杂，不同层位的岩性 差异不大，缺乏明显的分层标志层。隧道区经历多次构造运动，构造复杂，小构 造发育，隧道不同地段岩体的完整性变化显著，围岩级别难于准确划分。针对这 种问题，我们从基础地质工作着手，室内收集了前人（地矿系统）所做的地质资 料，对测区的构造（主要是指断层）进行了卫片、航片解翻译，野外开展了大量 的地面地质调查工作，对测区的地层岩性、地质构造、水文地质条件有了初步认 识。 三、 隧道概况 其岭隧道全长7047米，隧道进口里程DK359+729，出口里程DK366+776，隧 道全长位于一段R=5500的左偏曲线上；均位于17‰上坡上。为满足隧道工期要 求，本隧道设置斜井一座，斜井拟建于线路前进方向左侧，与左线中线交点里程 为DK363+780,与隧道小里程方向平面夹角45°，斜井平距1422m，采用无轨单 车道运输