福建漳州古雷石化园区中石北路道路工程.doc

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福建漳州古雷石化园区中石北路道路工程

福建省漳州市古雷石化园区中石北路道路工程 海洋环境影响报告书 (简本) 建设单位: 时 间:2016年月 1工程概况和污染物源分析 1.1工程概况 项目名称:建设单位: 项目性质:新建工程 面 积:形成需要,在用海范围北、西、南侧布置临时护岸,其中北侧临时护岸长m,西侧临时护岸长m,南侧临时护岸长m。 建设地点:位于漳州市漳浦县东山湾东岸已建明达建材码头北侧近岸滩地水域,地理坐标概位为117°36′E,23°47′N。详见工程地理位置图1.1-1。 图1.1-1 项目地理位置图 1.2项目组成及工程规模 本工程评价项目组成及工程规模见表1.1.1。 表1.1.1 项目组成一览表 m,为斜坡堤形式 是 南侧护岸 南侧护岸长139.54m,为斜坡堤形式 是 西侧护岸 西侧护岸长139.54m,为斜坡堤形式 是 连接段 长度30m 岸侧挡堰 岸侧挡堰长179.30m,堤身采用斜坡式填土结构 是 陆域形成 本项目填海总面积17.255hm2,陆域面积为13.684hm2,吹填砂总方量为67.301万m3。 是 依托 工程 取砂区 采用海砂进行吹填造陆,水工建筑物结构用砂及陆域回填砂来源于工程西侧的汕尾屿西北侧浅滩取砂区,石料考虑外购,利用周边市场采购,水运至现场 1.3污染源分析 施工期:污染要素主要有及过程泥沙散落入海、施工、污水排放对海域水质、沉积物环境和生态环境的影响施工期间运输车辆排放尾气交通噪声以及路面扬尘等对的影响 运营期: 因此,本评价重点针对施工期的环境影响进行评价。 1.3.1入海悬浮泥沙 本项目施工期悬浮物主要来源于各施工环节的悬浮物产生量详见表1.1.2所示。 表1.1.2 施工期悬浮物污染要素一览表 施工内容 产污环节 污染物名称 悬浮物产生及排放量(g/s) 排放去向、排放地点 排放方式 1 砂装充灌 护岸 悬浮物 / / 2 陆域吹填施工 溢流口 300 均位于吹填区的西侧附近 吹填期间近似连续排放 1.3.2施工期废水 施工高峰期施工污水产生量见表1.1.3。 表1.1.3 施工期高峰期污水排放情况 污水名称 产生量(m3/d) 主要污染物 处理措施 1 施工船舶含油污水 44 石油类 铅封后,由有资质单位收集处理 2 施工船舶生活污水 21 COD等 3 陆域施工生活污水 10 COD等 现有村庄化粪池进行处理 4 施工机械清洗污水 16 SS、石油类 建设临时的隔油沉淀池进行处理后回用 1.3.3施工期噪声 5米处的噪声级见表1.1.4。 表1.1.4 距离典型施工设备5米处的A计权噪声级 A计权声级范围(dB) 前面装载车 72-84 后铲车 72-93 牵引车 76-96 铲运机、推土机 80-93 铺料机 86-88 卡车 82-94 小型船舶 72-75 混凝土搅拌机 75-88 泵 81-83 施工船舶(60米处) 70-80 1.3.4施工期废气 (1)施工船舶、各类施工机械、车辆排放燃油废气:其主要污染物为烟尘、SO2、NOx、CO和烃类等。由于源强较小,可以忽略不计。 (2)车辆运输扬尘及陆域填方过程产生的扬尘等,扬尘产生量较少。 1.3.5施工期固体废物 本项目施工期的固体废物主要为: 1)陆域施工高峰期总人数约为100人/日,施工人员产生的生活垃圾约为100kg/d(每人每天按1kg计)。 (2)施工船舶生活垃圾产生量(高峰期)为315kg/d(每人每天按1.5kg计)。 (3)施工期的基槽淤泥产生量为12.3×104m3,可将清淤料抛填至后方《区域用海规划》填海使用,不外抛。 (4)施工作业固体废物:主要为建筑模板、建筑材料下脚料、断残钢筋头、破钢管、包装袋、废旧设备以及建筑碎片、碎砖头、水泥块、石子、沙子等建筑材料废弃物。 1.3.6施工期污染环节 (1)海域生态影响 本项目施工包括等工程,工程建设将占用部分海域,造成生活其间的底栖生物资源损失,以及施工悬浮物入海对影响。(2)水动力、冲淤环境影响 中散落入海的泥砂在海流、波浪的作用下运移、扩散、沉降,可能会造成附近海域的局部淤积。工程建设永久占用海域和其他港工设施造成工程区附近海域流场、流速发生一定的变化,从而对海域水动力环境、冲淤环境产生一定影响。 2 区域环境功能区划与评价标准2.1区域环境功能区划 表2.1.1 项目区域环境功能区划一览表 环境功能区划分 项目所在地类别 水环境 评价范围内涉及“3.1-56古雷港口与工业开发监督区、2.1-30东山湾渔业环境保护利用区、1.1-12漳江口红树林重点保护区、3.1-58东山湾湾口西侧港口与工业开发监督区和1.1-14东山岛东侧头屿珊瑚重点保护区,其中“东山岛

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