7 8活塞连杆组.pptVIP

1、 活 塞 （1）活塞的功用 扭曲环成因 活塞环装入气缸后，其外侧气缸壁的作用力F1与内侧环的弹力F2不在一条直线上，于是产生扭曲力矩M，从而使环的边缘与环槽的上下侧平面都接触，避免了因环在环槽内的上下窜动造成的“泵油”现象。 总结： 扭曲环的优点： a)密封性、磨合性好（线接触）； b)防止“泵油”现象； c)形成油楔，改善润滑； d)提高刮油能力。 扭曲环的缺点： a)扭转角不超过1o，工艺性差； b)不可装反，否则机油消耗率成倍增加，环上有朝上记号。 （3）?? 锥形环 1）特点：与缸壁线接触，有利于密封和磨合。下行有刮油作用，上行有布油作用，并可形成楔形油膜。小锥角，不超过2o，方向不可装反。优缺点同扭 曲环，但仍有“泵油”现象。 2）安装注意：锥角朝下 （在环端有向上或TOP等标记）； 锥形环传热性差，常装到第二、 三道环槽上。 。... （4）桶面环： 与气缸壁凸圆弧面接触。 优点： a)活塞上下移动时均能形成油楔作用，改善润滑； b)避免棱缘负荷，能很好适应活塞的摆动及气缸表面； c)密封性改善。 缺点： a)工艺性差（凸圆弧面难加工）； b)仍有“泵油”现象。 缺点是环上、下两侧平面难以精磨，工艺性差，仍有“泵油”现象。 （5）梯形环： 如图b所示，侧压力方向的交替变化，使