除雾器测试介绍.pptVIP

除雾器性能标准 1.极限雾滴粒径 在相对应的气体流速下，理论上气流中大于极限雾滴粒径的液滴100%都将得到分离； 2. 液体残余量 在设计气体负荷时,在除雾器后的液滴大于15微米的液体残余量不多于 75 mg/Sm3 (无冲洗水情况下） 除雾器液体残余量测量方式 测量方法: 根据 VDI 标准 3679, 用接触测量法 (Impactor Measuring Method) 液滴测量就是直接搜集相应的气体中的液体的液滴大小分布 测试目的 测试结果提供雾滴直径分布的一些信息（雾滴直径分布在从15微米到大约2000微米的范围） 测定气体中液滴含量，液滴含量的范围可能是从很少到几千个毫克每立方米 冲击探测器简介 借助一个冲击计来做液滴收集 冲击探测器测试液滴直径从大约15微米到大约2000微米 冲击探测器的结构 冲击探测器的布置 冲击探测器是由夹着冲击计的支撑件组成。 支撑件被放在一个护罩管里，这样使得冲击计可以伸入气流中。 探测器同时配有一个机械装置用来在一定的时间里打开冲击计。 冲击计暴露在气流中的时间由一个电子时间记录器来决定。 撞击探测器测量过程 1．撞击器及其支撑安装在防护管并加热到和气流相同的温度； 2．撞击探测器安装到气流当中指定的一个测量点上； 3．防护管处于撞击器区域的部分打开，这样把撞击器暴露在携带液滴的气流中，持续暴露时间应该在0.5秒到几分钟之间； 4．当百叶窗关闭以后，撞击器也就不再暴露在气流中，这时通过计时器会记录撞击器暴露的时间； 5．将撞击器和支撑从防护管中拿出； 6．将撞击器放好，一会将用它做评估； 7．将暴露部分的相关气体流速准确地记录下来，并通过皮托管或者涡流探测器测量； 测量数据的评估 撞击器上产生的弹坑的尺寸和数量可以通过显微镜或其它视频分析系统进行观测； 液滴的尺寸取决于刻度曲线上弹坑的尺寸； 考虑影响撞击探测器的惯性参数 氧化镁撞击器所产生的弹坑（放大60倍） 图表3. 液滴分布 计算载荷的公式 B=( VL×ρL)/ (AI ×CA ×TE) B （kg/m3）气流中的液体荷载 VL (m3) : 撞击器区域内的液滴的体积 ρL (kg/m3): 液滴的密度 AI (m2) : 撞击器面积 CA (m/s) : 撞击器前面的净面流速 TE (s) : 撞击器的暴露时间 VL液滴的体积与其撞击面积，以及撞击器上弹坑的直径关系如下所示： Dk (m): 撞击器上弹坑的直径 Yk（-）：不同直径液滴造成的弹坑直径Dk与液滴尺寸的系数 n (-): 直径为Dk的弹坑数量 Ψ （-）：惯性参数 η （-）：弹坑的效能（鉴于撞击器上的液滴与撞击面的液滴之间的差异）η＝η（Ψ） Dkmin（m）：撞击器上弹坑最小直径 Dkmax（m）：撞击器上弹坑最大直径 除雾器的测试 确定测点 测试所有测点的烟气流速 对不同测点进行撞击测量并记录 对特定点，在第一级除雾器往上冲洗层开的情况下做测试 对特定点，在第二级除雾器往下冲洗层开的情况下做测试 液滴测试观测及载荷图 测点数据记录及分析 无冲洗水情况下液滴载荷 测试结果 在基本载荷情况下，残余液滴量为21.2 mg/Sm3 (dry),低于75 mg/Sm3 (dry). 在冲洗的情况下，残余液滴量的增加也较小 除雾器性能良好 结论 除雾器运行性能完好 经测量及计算的经过GGH的气体流量为2990mg/Sm3 (干态) 可以假定除雾器存在故障 吸收塔顶部非常暖和，表明在吸收塔顶部有冷凝现场 在其中一个测点（靠近塔壁）有许多大的液滴颗粒 通过管道镜可以观察到在烟道底部有水存在 2990mg/Sm3 (干态) 的气体液滴只需要0.5k的温度即可被液化 最后我们建议在除雾器和GGH之间进行温度测量 * 简单的支撑件组成，上面夹着冲击计 冲击计使用一片玻璃，它上面覆盖着一层氧化镁用于测试小液滴（15-200微米） 对于较大的液滴（200-2000微米），冲击计由敏感的纸张组成，纸张在冲击点上将会掉色 *