交通综合物流园区建设项目可行性方案（可编辑）.docVIP

交通综合物流园区建设项目可行性方案 第一章 总 论 1概况 11项目名称交通物流园区建设项目 12承办单位省运输公司 13项目建设地址位于中医院西侧县城北外环路北侧交通便利位置优越适于仓储物流建设 14项目建设内容及规模该项目充分利用省运输公司的网络信息资源物流运输资源客户资源连锁网点资源建设与运输公司配套的仓储物流设施和信息服务系统拓展业务空间建设现代化的仓储设施运输装备构造商流物流信息流为一体的物流配送基地有效带动以及周边地区物资交易流通的发展 项目占地5818亩约合38787平方米规划总建筑面积20830平方米其中综合办公楼8670平方米仓储3400平方米汽配服务楼7200平方米维修车间1560平方米路面及场面硬化12000平方米主要建设内容农副产品仓储大型停车场运输车队综合办公楼汽车贸易信息网络服务系统等 15项目实施进度建议该项目建设期为两年自2011年7月至72013年6月 16总投资及资金来源该项目总投资4140万元其中建设投资 万元占总投资的 建设期利息 万元占总投资的 流动资金 万元占总投资的 资金来源项目所需资金分两条渠道筹集一是企业自筹资金 万元占总投资 二是申请银行贷款 万元占总投资的 2可行性研究报告编制单位 工程咨询资格等级 证书编号发证机关 3承办单位概况2005年全48．1万亿元同比增长2005年全国物l8791亿元同比增长％其中运输领域收入l5924亿元同比增长％占总收入的 21世纪的前l0年至20年将是中国物流需求的高增长期 变经济增长方式的关键时期而现代物流作为生产性服务业向生 产建设贸易等领域延伸随着国民经济的稳定快速发展进 出口贸易的进一步扩大物流需求的规模还会继续扩大 12交通运输条件 地处鲁西北平原位于省西北边缘地处东经 一ll6北纬3637°10′全县东西39公里南北宽32公里北依南邻 北接武城平原西毗河北邢台东去省会济南100公里北去 350公里省道308国道青银高速公路 综上所述该项目符合国家产业政策符合行业发展规划 输等基础设施条件正是在此背景下运输公司提出了该项目的建设构想 2项目建设的必要性 21符合国家的产业政策 物流仓储中心对一个国家的经济尤其是对外经济贸易的发展和科学技术交流起着重要的促进作用 该项目符合国家发展和改革委员会发布的《产业结构调整指导目录2011年本》第一类鼓励类第二十九条现代物流业第1款粮食棉花食用油食糖化肥石油等重要商品现代化物流设施建设第2款农产品物流配送含冷链设施建设食品物流质量安全控制技术服务第10款物流公共信息平台建设现代物流业为国家鼓励发展的产业属国家鼓励发展产业符合国家产业政策的要求 2004年8月国家发展和改革委商务部公安部铁道部交通部海关总署税务总局民航总局工商总局联合制发了《关于促进我国现代物流业发展的意见》将物流标准化列为国家扶持和发展现代物流业的基础性工作明确提出要建立和完善物流技术标准体系加快制订和推进物流基础设施技术装备管理流程信息网络的技术标准尽快形成协调统一的现代物流技术标准体系大力发展现代物流业对于推动和提升相关产业的发展提高经济运行质量和效益增强综合国力和企业竞争力具有十分重要的意义同时标志着现代物流的产业地位得到确认也表明国家政策上重视和支持物流业的发展 22是国民经济发展的需要 随着我国加入WTO与信息技术的发展全球化竞争日益激烈高质量低成本高效率和多品种已经成为市场竞争的必然要求为此发展现代物流业就成为企业有效提升竞争力的重要途径物流的运作与管理问题受到了企业管理者的普遍关注和高度重视随着社会的进步和科技的发展企业生产规模不断扩大管理不断完善通过提高生产规模和管理水平通过人力物力的节约来压缩生产成本的空间越来越小为开发新的利润空间物流业被提升到第三利润的高度而近年来电子商务的飞速发展也为物流业的起飞奠定了良好的基础 经营方式的根本转变时提高效益的有效途径物流业的发展将产销有效地结合起来目前我国各产业整体经济效益并不高在相当大程度上经济效益还依赖人力与财力的大量投入我国国有及国有控股工业企业的流动资本周转速度从1992年的165次上升到1993年的168次1994年降为14次1996-1997com1998年回升到141次1999年降至12次直到近几年我国企业的资金流速才有所回升我国商业资本的周转速度略快于工业目前平均周转率约为2-3次而国外都高达20次流动资金周转较慢说明我国整个工业企业的物流系统落后流转较慢可见我国在优化物流压缩资金占用和加快资金周转上大有发展潜力现代物流将是一个巨大的经济增长点将会大力促进经济快速健康发展 23是市场发展的客观要求 要占领市