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《液压与气压传动》作业 4（机械学院 05 级本科） 班级 学号 姓名 成绩 一、填空题 1.液压阀种类繁多，通常按其功能分为三类，它们是 （ ）控制阀、（ ）控 制阀及 （ ）控制阀。 2.调速阀是由 （减压 ① ）阀和 （ 节① ）阀（串 ① ）连接而组 成。 3.溢流阀为 （ ）压力控制，阀口常 （ ），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出 口相通。定值减压阀为 （ ）压力控制，阀口常 （ ），其先导阀弹簧腔的泄漏油 必须 （ ）。 4.溢流节流阀是由 （ 减 ）阀和 （ ）阀 （串 ）连节而成。 5.换向滑阀的基本组成部分有 （ ），（ ）及（ ）。 6.即使节流阀的通流截面调定以后，通过其流量仍有变化，影响节流阀流量稳定的 因素有：（ ），（ ）。 7.现有四个三位四通换向阀，它们的中位机能分别是 O、H 、P 、M 。如果要求液压 缸停位准确，且能实现中位液压泵卸荷，那么使用具有 （ ）型中位机能的三位四通 换向阀能满足要求。 8.气动三联件通常由 （ ）、( )及( )元件组成 。 9.梭阀相当于 （ ）组合的阀，作用相当于 （ ）。 10.双压阀又称为 （ ），作用相当于 （ ）。 二、选择填空题 1.在液压元件圆柱配合副中，产生液压卡紧现象的原因是 （ ） （A ）由于配合副几何形状误差 （B ）由于配合副同轴度的变化 （C ）由于油液中的污垢颗粒嵌入 （D ）由于配合副几何形状误差及同轴度的变化， 2..三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是 （ ）机能。 （A ）H 型 （B ）M 型 1 （C ）Y 型 （D ）P 型 3.某液压回路，如果要求液压缸停位准确，且能实现中位液压泵卸荷，那么使用具 有（ ）型中位机能的三位四通换向阀能满足要求。 （A ）O 型 （B ）M 型 （C ）H 型 （D ）P 型 4. 溢流阀的控制油压来自阀的 （ ）。减压阀的控制油压来自阀的 （ ），减压 阀（ ）。 （A ）进口端 （B ）出口端 （C ）设有单独的泄油油路 （D ）没有单独的泄油油路 5. 调速阀是由 （ ）和节流阀 （ ）而成的复合阀。 （A ）定差减压阀 （B ）并联 （C ）减压阀 （D ）串联 6. 溢流节流阀是由 （ ）与节流阀 （ ）而成的复合阀。