辽宁专用车生产基地研发项目立项申请报告（可编辑）.docVIP

辽宁专用车生产基地研发项目立项申请报告 ??建设单位提供有关编制可行性研究报告的技术基础资料。 ??吉林省机电研究设计院与辽宁专用车基地开发有限公司签订的编制可行性研究报告的技术咨询合同 设计号K2009-29 。 6 可行性研究的范围及主要建设内容 6.1 可行性研究的范围 本项目为辽宁专用车基地开发有限公司在辽宁专用车生产基地建设综合研发区，即研发中心建设工程的一期工程。项目将从研发规划、相关研发试验检测产业的整合、经济效益和社会效益的实现等方面着手，对场区内的总图布置、土建、公用动力、物流、仓库、节能、环保、消防、安全卫生和项目经济分析等进行全方位的方案设计研究，力争建成一个具有先进合理布局的、节能绿色环保的综合研发区，为整个研发中心的后续建设做好铺垫、打好基础。 6.2 项目主要建设内容 辽宁专用车基地研发中心有限公司（一期工程）的综合研发区建设主要内容有： ??拟利用建设用地35480m2用于综合研发区建设，总建筑面积27551.61m2。 ??新建建筑物共2栋，分别为科研机构创业服务中心综合楼（以下简称综合楼）和大型实验室。综合楼建筑面积为25390.5m2, 其中主楼18871.4 m2（地上+地下+裙房），多功能厅970m2，宿舍4493.93m2，餐厅655.97m2，连廊399.2m2。大型实验室建筑面积为2161.11m2。 ??新建各种动力设施、场区内公用设施及管网。 ??新建道路、围墙、绿化等。 ??新购置工艺设备及软件212台（套），起重运输设备7台，公用辅助工程设备共计5079台。 7 总投资及资金来源 辽宁专用车基地研发中心建设工程规划总投资10.33亿元，整个工程分两期建设。由辽宁专用车基地开发有限公司、国家工程机械质量监督检测中心、专用车流通商会、动力新跃（铁岭）有限公司、铁岭道福道有限公司等入驻企业共同投资建设。 研发中心 一期工程 综合研发区总投资36081.5万元，其中：建设投资34581.5万元，流动资金1500万元。年平均可实现销售收入11480万元，可实现年平均利润总额5893万元，年平均增值税561万元。 第二章 市场预测 1 汽车产业趋势分析 1.1 上半年中国经济形势分析和全年预测 由于中央一系列政策的作用，我国经济的向好趋势明显，预计全年GDP增长8%左右，规模以上企业工业增加值增长8.5%。下一阶段必须更加重视将保增长与调结构相结合，以理顺要素价格体系为主要手段推进结构调整，坚决淘汰落后产能，为先进生产力腾出投资空间。建议下半年不再加大“保增长”方面的政策刺激力度，将工作重点放在落实和完善已出台的政策上，培育带动新一轮经济复苏的新增长点。 1.1.1 上半年经济刺激政策效果分析 国际金融危机爆发以来，国家有针对性地出台了4万亿投资刺激计划、十大产业振兴规划、加大科技投入、改善民生、稳定出口等多项政策，一揽子计划已经对遏制经济快速下滑、稳定投资者和消费者信心发挥了积极的作用。 ??政府公共投资项目落实较快，带动固定资产投资迅速升温； ??结构性减税和宽松的信贷政策改善了投资环境，国内非国有投资增速加快，企业投资信心在恢复； ??一揽子计划注重调动中长期积极因素，房地产业和汽车工业的恢复性增长将使内生性增长热点逐步由点到面扩散到下游关联产业； ??工业和房地产“去库存化”快于预期。 1.1.2 下半年宏观经济走势预测 下一阶段，我国经济在进一步消化房地产库存的同时，将面临消化过剩产能的严峻挑战。既要看到我国应对国际金融危机一揽子计划的政策效果进一步显现，也要看到国内外环境复杂多变和我国长期存在的体制性、结构性问题对下半年经济的不利影响。 ??固定资产投资增速略有回落，但仍有后劲； ??扩大消费政策进一步加力，社会消费品零售额继续稳定增长； ??外贸出口降幅有望逐步收窄，贸易顺差额有所下降； ??价格下行周期即将结束，年内居民消费价格由负转正； ??工业生产增速稳步提高，但仍明显低于潜在增长区间。 1.2 汽车市场趋势分析 1.2.1 国内汽车09年上半年产销分析 2009年上半年，国家实施了一系列促进汽车工业发展的政策，汽车产销逐步走出低谷，呈现良好发展态势。中国汽车工业最新产销数据显示：上半年，汽车产销599.08万辆和609.88万辆，同比增长15.22%和17.69%，乘用车产销441.89万辆和453.38万辆，同比增长20.96%和25.62%；其中乘用车尤其是低排量乘用车增速较快，成为拉动汽车总量增长的主要动力。商用车产销157.19万辆和156.50万辆，产量同比增长1.64%，销量下降0.52%。 表2-1 2009年6月汽车生产完成情况 表2-2 2009年6月汽车销售完成情况 表2-3