创新引领变革求生-信德海事.PDFVIP

  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
创新引领变革求生-信德海事

2018年6月20-21日w中国上海 创新引领,变革求生 创新引领,变革求生 创新引领,变革求生 主办方 协办单位 战略合作伙伴 媒体合作伙伴 会议市场背景 会议市场背景 在经历多年运力过剩的低迷状况后,全球航运业终于在2017年真正开始复苏。最重要的这并非市场短暂的好转, 而是根本性的转变。过去四年来船舶交付数量大减,因此货主需要支付较高的运费,这也是推动全球航运业强力 复苏的重要因素。由于新船订单数量达到新低,使得供应与需求开始获得平衡,现存运力已开始吸收新增需求。 集装箱、干散货及LNG航运市场的持续回暖也印证了航运界的春天也许真的已经来临! 在如今多变的航运市场环境中,如何才能守住财富,并进一步创造财富?2018亚洲航运财富论坛将为你揭晓答 案。2018第六届亚洲航运财富论坛将于2018年6月20-21日在上海浦华大酒店举行,活动将以 “创新引领,变革求 生”为主题,并就航运新格局下的市场发展方向、经营管理模式创新、服务模式创新及科技创新等话题展开讨 论。我们将邀请到来自船东行业协会、船公司、船舶管理公司、航运金融服务商、航运市场战略公司、拆船公 司、船级社、航运科技服务商的近40位专家和学者分享他们在各自领域的成功经验。同时活动将以主题演讲、小 组讨论、经验分享及创新服务演示等多种形式进行,力求在2天的互动中带给你不一样的参会体验。 会见你的目标市场! 5% 行业 职位 28% 船东及船厂 20% 首席执行官或总裁 14% 银行及航运基金 18% 首席财务官或财务总监 13% 技术服务提供商 16% 董事总经理或执行总裁 12% 融资租赁 14% 合伙人 8% 咨询服务 10% 租船经理 7% 船舶管理 8% 项目经理或基金经理 6% 海事保险 6% 经纪人 5% 律所 4% 业务发展经理 3% 行业协会及学术机构 3% 其他 3% 行业媒体 1% 政府官员 主题:创新引领,变革求生 1210 午宴 第一天 议题二: 经营管理模式创新 议题一: 航运新格局下的市场发展方向 大会主席 陈树伟,总经理,信德海事: 0900 一带一路对于全球航运业的影响 1400 航运企业商业模式创新探索  推动全球经济再平衡和一体化进程  强化供应链管理概念  完善全球海运物流网络  拓宽联盟新思路,从海运延至陆运  发展贸易经济,促进互联互通 张守国,常务副会长,中国船东协会(确认中)  依托大数据技术,建立一流的电商平台 叶伟龙,副总裁,中远海运集团(待邀请) 0920 小组讨论:集装箱市场展望  韩进破产对市场的影响 1420 优化经营模式,更好为船东服务  如何更好地控制运营成本

文档评论(0)

zhuwo + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档