制梁台座施工方案精选.doc

PAGE 新建九江至南昌城际铁路站前工程CJQ－I标 制梁台座设计资料 编　制： 复　核： 审　核： 批　准： 中铁四局集团第二工程有限公司九江制梁场 二00八年一月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc186250034 一、32m梁制梁台座设计 PAGEREF _Toc186250034 \h 1 HYPERLINK \l _Toc186250035 1、设计依据 PAGEREF _Toc186250035 \h 1 HYPERLINK \l _Toc186250036 2、设计说明 PAGEREF _Toc186250036 \h 1 HYPERLINK \l _Toc186250037 3、设计参数选定 PAGEREF _Toc186250037 \h 1 HYPERLINK \l _Toc186250038 3.1、设计荷载 PAGEREF _Toc186250038 \h 1 HYPERLINK \l _Toc186250039 3.2、材料性能指标 PAGEREF _Toc186250039 \h 2 HYPERLINK \l _Toc186250040 4、结构形式设计 PAGEREF _Toc186250040 \h 3 HYPERLINK \l _Toc186250041 5、筏板式基础设计 PAGEREF _Toc186250041 \h 4 HYPERLINK \l _Toc186250042 5.1、筏板式基础内力计算 PAGEREF _Toc186250042 \h 4 HYPERLINK \l _Toc186250043 5.2、筏板基础配筋计算 PAGEREF _Toc186250043 \h 12 HYPERLINK \l _Toc186250044 5.3、CFG桩承载力计算 PAGEREF _Toc186250044 \h 17 HYPERLINK \l _Toc186250045 6、制梁台座端部基础设计 PAGEREF _Toc186250045 \h 18 HYPERLINK \l _Toc186250046 6.1、制梁台座端部基础内力分析 PAGEREF _Toc186250046 \h 18 HYPERLINK \l _Toc186250047 6.2、系梁及桩基配筋 PAGEREF _Toc186250047 \h 22 HYPERLINK \l _Toc186250048 二、32m梁兼24m梁制梁台座设计 PAGEREF _Toc186250048 \h 26 新建九江至南昌城际铁路站前工程CTQ-1标段 九 江 制 梁 场 制 梁 台 座 设 计 一、32m梁制梁台座设计 1、设计依据 1.1、《基础工程》； 1.2、九江制梁场地质勘探资料； 1.3、二公司有关资料； 1.4、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 1.5、《砼结构设计规范》（GB50010-2002）。 2、设计说明 根据对梁场地质勘察资料，场区地质层自上而下依次为： 1、第四系全新统洪－坡积相粉质粘土：平均层厚4.78m，粉质粘土,黄褐色，可塑-硬塑状态,全场分布，强度低,中等压缩性。 2、第四系全新统冲积相粉质粘土：平均层厚5.45m，灰绿色，软塑-可塑状态，成份以粉粒为主，局部分布，基本承载力190kPa。 3、志留系强风化粉砂质泥岩：平均层厚3.20m，紫红色，灰绿色，成份以粉粘粒为主，局部含粉砂，基本承载力360kpa，不宜作持力层。 4、志留系中风化粉砂质泥岩：灰绿色，紫红色，致密块状构造，成份以泥质为主，局部见砾砂，基本承载力1000kpa，是良好的桩端持力层。 水文地质条件特征：本区地下为第四系松散岩土类裂隙潜水类型，主要赋存于岩土裂隙面之中，场地环境类型属3类，各层透水性弱，水量小，主要接受地表水体侧向补给。水位随季节性变化，交替循环较弱，本场地水质清澈、透明，对砼结构及钢筋砼结构中的钢筋不具腐蚀性。 3、设计参数选定 3.1、设计荷载 梁重： 底模重： 内模重：（暂定） 外模重：（暂定） 施工荷载(包括人员走动、机具设备、振动荷载): t 注：t，取52t 在计算地基反力时，由于条带法没有考虑条带间的相互影响，故不考虑荷载分项系数，结构自重由MIDAS/civil自动生成。 3.2、材料性能指标 (1)、C30砼 轴心抗压强度： 轴心抗拉强度： 弹性模量： (2)、C20砼 轴心抗压强度： 轴心抗拉强度： 弹性模量： (3)、钢筋 I级钢筋：， II级钢筋：， (4)、地基 根据探勘资料上部首层土地基承载力特征值： 地基压缩模量： 4、结构形式设