莒县交通建设“十二五”精彩开局.doc

莒县交通运输局热烈庆祝中国共产党莒县第十三次代表大会胜利召开 我县交通建设“十二五”精彩开局 徐信明 杨明晓 交通者，往来通达也。 路是前途，路是人类进步的轨迹。 刚刚过去的2011年，是我县交通建设史上的又一个辉煌之年。 投资7400万元的县道孟双线陵阳至中楼段25公里大修工程于7月1日全线竣工通车； 投资7014万元的县道洛河至果庄与洛河至安庄改建工程稳步推进。洛河至果庄段提前半年完工，洛河至安庄段完成投资过半； 投资936万元的30公里“村村连”硬化工程全面完成。 2011年，我县先后被确定为“全省村级公路网化示范县”、“全省农村交通物流试点县”、“全省城乡客运一体化示范县”。 全年累计争引交通建设项目18个，争引上级扶持资金超过2亿元，其中仅“村级公路网化示范县”项目，获省专项补助资金1.512亿元，已到位8000万元； 争取国防公路建设项目资金4800万元，已到位1250万元…… 2011年，我县交通建设累计完成投资1.52亿元。盘点2011年我县交通基础设施建设的一个个亮点，深感我县交通运输发展之亮点纷呈。 一年来，县交通运输局牢牢把握科学发展这个主题，紧紧抓住加快转变经济发展方式这条主线，按照精心绘就的“十二五”交通蓝图，全面加快农村公路建设，强化交通运输行业管理，呈现出工程建设全面开花，项目争引成果丰硕的良好态势，实现了“十二五”起好步、开好局的目标。 “今年以来，我局将交通建设纳入为民办实事工程，并作为政治任务来对待，坚持人力、物力、财力三集中，督促施工单位在保工程质量、保施工安全情况下，科学编制施工计划书，增调工程机械和人员，千方百计破解工程建设过程中的难题，全力以赴推进工程建设进度，实现了投资额度、形象进度、建设速度三者合一。”莒县交通运输局党组书记、局长纪同坤告诉笔者。 县道大修改造快速推进。建设完成县道孟双线陵阳至中楼段大修改造工程，开工建设洛河至安庄与洛河至果庄段改建工程是今年县委、县政府确定的为民办实事工程。县道孟双线陵阳至中楼段大修改造工程北起陵阳镇接家庄村，与335省道相交，南至中楼镇山庄村，途经陵阳、寨里河、中楼3处乡镇，全长24公里，硬化宽度8米（乡镇驻地大街段14-16米）。工程总投资7400万元，该工程于2010年8月1日开工建设， 2011年6月30日实现了全线通车。该路段的大修竣工通车，成为莒县至日照港的“快速通道”。 莒道线洛河至安庄段南起洛河镇洛河崖村，经洛河镇驻地、安庄镇驻地，北至沂水县交界处，长16公里，路面宽度8-16米。洛四线洛河至果庄段东起洛河镇供电所北，与莒道线相接，西至果庄乡驻地大街西头，长8公里，路面宽度8-16米。工程总投资7014万元，施工工期为2011年7月1日至2012年6月30日。目前，洛河至果庄段主体工程已完成，比预定工期提前半年完成；洛河至安庄段正稳步进行路基和配套桥涵建设，将于明年6月底竣工通车。 乡村道硬化工程超额完成。2011年，针对全县农村路网结构低、群众出行不便的实际，县交通运输局积极向上级争取了30公里农村公路“村村连”工程项目，工程遍布全县各乡镇。目前，30公里“村村连”项目已全面建设完成，进一步优化了全县的路网结构，改善了农村的交通面貌，方便了农民群众的出行。 公路“三分建，七分养”。在搞好建设的同时，县交通运输局还加大了公路养护管理力度，组建成立了公路养护中心，购置了铣刨机、综合养护车、热融振荡划线机等设备，全面实施公路挖补整修。今年8月份，针对洪莒线莒县段沥青面层破损严重，直接影响和制约沿途乡镇经济发展，群众要求大修改造愿望迫切的实际，莒县交通运输局急群众所急，想群众所想，积极克服资金短缺、任务艰巨等实际困难，坚持人力、物力、财力三集中原则，未让县政府出一分钱，投资1056万元，对洪莒线莒县桑园镇东庄村至店子集镇大宋家村20公里沥青路段进行了中修罩面处理，使此路段交通面貌和通行质量得到明显提升。在此基础上，莒县交通运输局还对破损严重的县道棋山至天宝段进行了挖补修缮，为沿途群众铺平了发展道路。 建设项目与资金是交通运输发展的重要基础和保障。今年以来，莒县交通运输局牢固树立机遇意识和超前意识，始终坚持把跑部进厅争资立项作为“一把手”工程来抓，发扬“敢争取、能争取、善争取”的作风，结合自身实际，精心选题，积极跑省进京，做好上下沟通和协调，快跑多争，形成了落实一批、促成一批、洽谈一批、储备一批的项目生成发展良性循环，在争取项目数、争取资金支持量等方面取得了较大突破，使一批项目成功挤进了国家资金扶持的“早班车”。 莒县先后被确定为“全省农村交通物流试点县”、“全省村级公路网化示范县”、“全省城乡客运一体化试点县”。全年累计争引交通基础设施建设项目18个，争引建设资金超过2亿元，其中仅“村级公路网化示范县”项目，获省专项补助资