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运输作业管理期末总复习 问答题: 1、运输方式选择应考虑哪些因素？ 运输方式应考虑输送物品的种类、输送量、输送距离、输送时间、输送成本五个方面。 运输两大原理：规模经济原理和距离经济原理 规模经济原理：随装运规模的增长，使每单位重量的运输成本下降。 原因：固定费用按整批货物重量分摊（水路运输、铁路运输） 距离经济原理：每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。 结论：在运输距离为零时，运输成本并不为零（装卸费用、搬运费用）单位距离运输成本的增长随运输距离的增长而降低，呈递远递减规律故多采用直达运输。 铁路运输中保险运输与保价运输的区别？ 主要从三个方面区分： 名称 区分 目的 责任范围 责任依据 保价运输 减少由于承运人失误造成的损失 赔偿承运人责任造成的损失 根据铁路部门的规章制度进行赔偿 保险运输 规避由于自然灾害、意外事故等非人为因素造成的损失 赔偿自然灾害、意外事故等非人因素 根据我国的《保险法》规定进行赔偿 备注 保价运输中赔偿金额不高于保价时按实际损失的金额赔付；700元/件，500元/吨以上的物品需投保货物运输险。 什么是海运提单，其主要作用是什么？ 海运提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。其作用有以下三点：1）提单是海上货物运输合同的证明 2）提单是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据 3）提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证 运输业务流程 1）公路运输的业务流程 基本流程： 整车货物运输业务流程： 零担货物运输业务流程： 2）铁路运输的业务流程 3）水路运输的业务流程 4）航空运输的业务流程 航空货物出口运输代理业务流程：（详见书P103-104 图5-3，图5-4） 注：接单交货时的单证是由航空货运代理签发的航空分运单；向航空公司交货时其签发的为航空主运单。 航空货物进口业务流程：（详见书P105 图5-6，图5-7） 案例分析（公路运输、水路运输、多式联运） 案例分析一 2002年7月10日托运人服务贸易公司向某食品集团公司发辣椒一车，由重庆铁路分局承运，运单载明：收货人为某食品集团公司，到达站为成都铁路局成都站，托运货物为辣椒，计831件，重44270千克，价值88540元，保价金额为8万元，但该批货物在运输过程中由于承运人的过错（中途破封，后补封），到达成都站时短少6件（重达4270kg），计损失8540元。 承运人铁路分局是否应该赔偿货物的损失？ 承运人铁路分局应该赔偿货物的损失，因为货物的损失是由于承运人铁路分局过错所造成的。 如须要赔偿，应如何赔偿？ 答：承运人铁路分局应该赔偿货物的实际损失，即8540元。因为根据相关规定当货物损失小于保价价格时，应按实际货物损失金额赔偿。 案例分析二 我国荣塔公司向日本富士株式会社订购彩电800台，合同规定，彩电价格为每台600美元CIF宁波，2000年6月30日长崎港装货。货物于年6月30日装船，装船时外包装有严重破损，富士株式会社向船舶公司出具了货物品质的保函。船长应富士株式会社的请求，出具了清洁提单，富士株式会社据此银行取得了货款。货物到达宁波后，荣塔公司发现，电视机外包装箱有严重破损，船舶公司出示了富士株式会社提供的保函，认为该事应向富士株式会社索赔。问：（1） 船舶公司是否应承担责任？为什么？（2） 富士株式会社是否应承担责任？为什么？ 富士株式会社富士株式会社（3） 保险公司如何对待荣塔公司的索赔？（4） 荣塔公司的损失如何得到补偿？富士株式会社富士株式会社案例分析三 多式联运案例 2001年11月18日，华映公司与特灵台湾公司签订了进口3套冷水机组的贸易合同，交货方式为FOB美国西海岸，目的地为吴江。2001年12月24日，买方华映公司就运输的冷水机组向人吴江公司投保险，保险责任期间为“仓至仓条款”。同年12月27日，东方海外公司从美国西雅图港以国际多式联运方式运输了装载于三个集装箱的冷水机组经上海到吴江签发了指示提单，发货人为特灵台湾公司，收货人为华映公司。货物到达上海港后，2002年1月11日，东方海外公司与中外运江苏公司约定，东方海外公司支付中外运江苏公司陆路直通运费、短驳运费和开道车费用等共计9,415元，将提单下的货物交由中外运江苏公司陆路运输至目的地吴江。同年1月21日，货到目的地后，收货人发现两个集装箱破损，货物严重损坏。集装箱在卸下船时良好，在陆运出场时也完好无损，而到目的地进场时出现破损买方华映公司东方海外公司中外运江苏公司 案例分析四 1991年12月6日，某保险公司接受某公司（托运人）对其准备空运至米兰的20箱丝绸服装的投保，保险金额为73849美元。同日，由A航空公司的代理B航空公司出具了航空货运单一份。该航空货运单注明：第一承运