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是他,改变了世界交通的历史 　　 　　少年亨利 　　 　　1863年7月30日的清晨,亨利?福特出生在美国底特律南郊迪尔本镇一个富裕的农场主之家。 　　福特虽是个农民子弟,却自小就不喜欢扛铁锹下地干活、挤牛奶、养马这些农事,而对摆弄机械兴趣极浓。 　　福特对“滴滴答答”走个不停的钟表很好奇,总爱拆开来探个究竟,家中所有的钟表都被他拆得七零八落。因此,家里人只要看见小福特回来,便立刻慌慌张张地把那些钟表藏起来。小福特把自己的卧室当做小工厂,把窗前的写字桌当成了工作台。所有的玩具都是自己做,尤其是那些装有机械会动的玩具。弟弟妹妹一旦有了新玩具,都怕被他看见,否则就会被他拆掉。 　　一个北风呼啸的冬日,小福特在底特律火车站第一次看到了火车头。他立刻被这个大怪物迷住了,恳求列车长允许他进入火车头里看看。那位好心的列车长爽快地满足了他的要求,还为他开动了车头。??福特坐在驾驶台上,兴奋地把汽笛拉得“呜呜”作响。 　　回到家里,小福特整夜没睡好觉。第二天一早,他瞒过母亲,从厨房里偷来两把水壶,在其中一把里面放满烧红的煤炭,另一把壶里装上烧开的开水,然后从贮藏室里取出雪橇,把两个水壶放在雪橇上。“火车头来了!”他一边向小伙伴们叫着,一边在地上滑动着雪橇。自制的“小火车头”成功了,他沉浸在无比的欢乐之中。 　　后来,他又在学校做蒸汽旋转引擎的实验。他与小伙伴们把引擎安置在学校篱笆下,蒸汽使它能每分钟转3000转,速度非常快。正当他们全神贯注地做实验时,不料引擎爆炸了,铜片、玻璃和铁片四处乱飞。碎片割伤了他的嘴唇,他的一位朋友也被碎片重伤了腹部。小福特认为并非自己制造的蒸汽引擎不理想,而是不小心加煤过量才引起爆炸的。 　　福特12岁那年的春天,母亲突然病逝。但母亲的一句话却永远铭刻在福特的心里,成为他一生创业的宗旨:“你必须去做生活给予的不愉快的事情,你可以怜悯别人,但你一定不能怜悯自己。” 　　也就是在那一年的夏天,发生了一件影响他一生的大事。一天,他随父亲坐马车到底特律去。一路上,马车和人拉的车川流不息。突然,他眼前出现了一个庞然大物,发出巨大的吼声。这是他生平第一次看到的用蒸汽推动、在马路上行走的车子。他惊讶得几乎跳起来。 　　由于道路狭窄,为了让马车通过,这辆蒸汽车停了下来。福特立刻跳下马车,仔细地观察起来。他好奇地向驾驶员请教。态度和蔼的驾驶员不厌其烦地向他介绍了车子的性能和操纵方法,并邀请福特去他家练习驾驶蒸汽车。从此,亲手制造“利用引擎行走的车”成了福特的梦想。 　　 　　为了梦想而闯荡 　　 　　随着年龄的增长,福特对机械的爱好达到痴迷的程度,脱离农场投入到机械行业中去的欲望愈来愈强烈。16岁那年,他不顾父亲的反对,离开农场,到附近的底特律市去了。 　　1879年的底特律是个有10万人口的新兴工业城市,就业机会很多。福特很快在该市最大的工厂――密西根铁路车厢制造厂当上了见习生,日薪1.1美元。可福特仅仅工作了6天就辞职了。他常常不费吹灰之力就修好了那些老资格的工人无法修理的机器,受到了他们的嫉妒和排挤。他又来到“福拉瓦机械厂”。因为薪水低,福特连房租也付不起,只好晚上到钟表行打工,赚取每晚50美分的工钱。 　　福特第三次跳槽是到“底特律造船厂”工作。那里薪水更低,每周只有两美元,但能学到很多东西。福特常常用花生和葡萄干来填肚子,有人忠告他:“人和引擎一样,也需要燃料啊!”于是,他想出了“吃杂草”的办法:买来便宜的大豆制的面包,把捣碎的马利筋叶夹在当中,做成杂草三明治充当主食。在造船厂,他幸运地被分派到引擎车间工作,并得到上司的赏识,很快由见习生升为正式员工。 　　工作之余,福特从一位同事那儿借来一本《世界科学杂志》,其中有一篇介绍英国欧特博士发明汽油引擎的文章,引起了他极大的兴趣。欧特是内燃引擎的开发者,他认为蒸汽引擎过于庞大,为适应小工厂需要,非开发内燃引擎不可。福特对此大为赞赏,并萌生了在交通工具上也使用内燃引擎的想法。 　　两年后,福特以熟练技师的资格又跳槽到“西屋引擎公司”工作,学到不少有关引擎的知识,成为移动式引擎的示范操作员。 　　1887年,福特工作了8年后,返回了父亲的农场。父亲送给他一部脱粒机和40英亩土地,但福特的志趣显然不在务农上,他只是想把土地上的森林开发出来,用卖木材的钱作为自己研究内燃引擎的经费。他在森林旁的空地上盖起了自己的实验室和工作室,还制造了一部蒸汽机车。这部车速度很慢,只走了12米远。 　　这时,美国的工业在各个领域都有了长足的进步,钢铁业发达,铁路一再延长,石油精制技术进步神速,电灯、电话相继问世,汽油引擎的优点已被大家所公认。在时代热潮的涌动下,福特再也按捺不住了,他要干一番前所未有的大事业。 　　 　　试车成功美名扬 　　 　　18