2011长安大学电子竞赛汇总.doc

长 安 大 学 201年电子设计竞赛试题 参赛注意事项 （1）2011年12月24日11:00竞赛正式开始，分为专业组和业余组，采用半命题方式。每支参赛队可选择竞赛组委会提供的题目，也可以自选题目，自选题目由评卷老师根据论文及实物水平判为专业组或业余组； （2）参赛者必须是有正式学籍的全日制在校本、专科学生，应出示能够证明参赛者学生身份的有效证件（如学生证）随时备查； （3）每队严格限制3人以内，开赛后不得中途更换队员； （4）竞赛期间，可使用各种图书资料和网络资源； （5）2012年4月1日:00竞赛结束，上交设计报告、制作实物及《登记表》。 竞赛题目6个题目）： 电动车跷跷板(A题) 开关稳压电源(B题) 声音导引系统(C题) 实用低频功率放大器设计(D题) 隧道自动巡航报警车(E题) 自动堆垛系统(F题) 二、 竞赛时间：从2011年12月24日11:002012年4月1日:00结束。 4月组特等奖 1组900元 一等奖 3组600元 二等奖 7组300元 三等奖成功参赛奖组100元 2011年11月22日.  2011年长安大学电子设计竞赛试题 电动车跷跷板（A题） 任务 设计并制作一个电动车跷跷板，在跷跷板起始端A一侧装有可移动的配重。配重的位置可以在从始端开始的200mm～600mm范围内调整，调整步长不大于50mm；配重可拆卸。电动车从起始端A出发，可以自动在跷跷板上行驶。电动车跷跷板起始状态和平衡状态示意图分别如图1和图2所示。 图1 起始状态示意图 图2 平衡状态示意图 要求 基本要求 在不加配重的情况下，电动车完成以下运动： 电动车从起始端A出发，在30秒钟内行驶到中心点C附近； 60秒钟之内，电动车在中心点C附近使跷跷板处于平衡状态，保持平衡5秒钟，并给出明显的平衡指示； 电动车从(2)中的平衡点出发，30秒钟内行驶到跷跷板末端B处(车头距跷跷板末端B不大于50mm)； 电动车在B点停止5秒后，1分钟内倒退回起始端A，完成整个行程； 在整个行驶过程中，电动车始终在跷跷板上，并分阶段实时显示电动车行驶所用的时间。 发挥部分 将配重固定在可调整范围内任一指定位置，电动车完成以下运动： 将电动车放置在地面距离跷跷板起始端A点 300mm以外、90°扇形区域内某一指定位置(车头朝向跷跷板)，电动车能够自动驶上跷跷板，如图3所示： 图3 自动驶上跷跷板示意图 电动车在跷跷板上取得平衡，给出明显的平衡指示，保持平衡5秒钟以上； 将另一块质量为电动车质量10％～20％的块状配重放置在A至C间指定的位置，电动车能够重新取得平衡，给出明显的平衡指示，保持平衡5秒钟以上； 电动车在3分钟之内完成(1)～(3)全过程。 其他。 说明 跷跷板长1600mm、宽300mm，为便于携带也可将跷跷板制成折叠形式。 跷跷板中心固定在直径不大于50mm的半圆轴上，轴两端支撑在支架上，并保证与支架圆滑接触，能灵活转动。 测试中，使用参赛队自制的跷跷板装置。 允许在跷跷板和地面上采取引导措施，但不得影响跷跷板面和地面平整。 电动车(含加在车体上的其它装置)外形尺寸规定为：长≤300mm，宽≤200mm。 平衡的定义为A、B两端与地面的距离差d=dA-dB∣不大于40mm。 整个行程约为1600mm减去车长。 测试过程中不允许人为控制电动车运动。 基本要求(2)不能完成时，可以跳过，但不能得分；发挥部分(1)不能完成时，可以直接从(2)项开始，但是(1)项不得分。评分标准 设计 报告 项 目 主要内容 分数 系统方案 实现方法 方案论证 系统设计 结构框图 12 理论分析与计算 测量与控制方法 理论计算 13 电路与程序设计 检测与驱动电路设计 总体电路图 软件设计与工作流程图 12 结果分析 创新发挥 结果分析 8 设计报告结构 及规范性 摘要 设计报告结构 图表的规范性 5 总分 50 基本 要求 实际制作完成情况 50 发挥 部分 完成第(1)项 10 完成第(2)项 15 完成第(3)项 10 完成第(4)项 5 其他 10 总分 50  201年长安大学电子设计竞赛试题 开关稳压电源（B题） 任务 设计并制作如图1所示的开关稳压电源。 图1电源框图 要求 在电阻负载条件下，使电源满足下述要求： 基本要求 输出电压UO可调范围：30V～36V； 最大输出电流IOmax： 2A；U2从15V变到21V时，电压调整率SU≤2%（