动力与装置1.doc

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动力与装置1

第1题: [单选]三相异步电动机的旋转方向与三相交流电源的( )有关。 频率大小 电流大小 相序 电压大小 正确答案:C 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第2题: [单选]气缸套吊出后对水密橡胶圈的检查要点的说法中不正确的是:( ) 检查橡胶圈表面有无裂口或割口,如有则应换新 检查橡胶圈表面有无老化的网纹,如有则应换新 对照新圈用对比法检查弹性,如弹性减弱10%以上应换新 不需要作任何检查,缸套吊出后原水密橡胶圈不论好坏一律换新 正确答案:D 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第3题: [单选]造成曲轴箱爆炸的主要诱发原因是() 曲轴箱内有大量机油油雾 曲轴箱内有大量空气 曲轴箱内出现高温灼热点 柴油机长时间高速运转 正确答案:C 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第4题: [单选]兆欧表是在被测电气设备( )的情况下进行测量。 不带电 带电 带直流电 带交流电 正确答案:A 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第5题: [判断]柴油机对喷油规律的要求是“先快后慢”,以求燃烧时间的充足和燃烧完全 对 错 正确答案:B 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第6题: [单选]单位重量液体经过泵后所增加的机械能称为() 流量 压头 功率 效率 正确答案:B 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第7题: [单选]下列四项中,属于脉冲式废气涡轮增压系统特点的是( ) 排气管短 、细要分组 各缸排气进下一个大容积的排气总管 废气涡轮只有一个废气进口 排气管粗大,不分组 正确答案:A 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第8题: [单选]齿轮泵内齿轮进入啮合一侧为 ①吸入腔②排出腔③空气腔 ① ② ③ ②或③ 正确答案:B 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第9题: [判断]斜面环因接触比压大,密封性好,应安装在第一道。 对 错 正确答案:B 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第10题: [判断]曲轴发生裂纹主要是交变载荷引起的 对 错 正确答案:A 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第11题: [单选]岸电箱的相序指示器用于指示()相序。 岸电 主发电机 应急发电机 船电 正确答案:A 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第12题: [单选]对液压油的维护管理做法中,不正确的是( ) 油氧化变质后至少换一半新油 清洗油箱后不许用棉纱擦净 补充油时油泵排油要经过细滤器 禁止不同牌号的液压油混用 正确答案:A 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第13题: [判断]连杆是四冲程柴油机活塞与曲轴之间的连接件 对 错 正确答案:A 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第14题: [单选]接岸电时,岸电主开关合上又立即自动跳开,首先可能的原因是 相序接错或断相 短路 失压 过载 正确答案:A 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第15题: [判断]热继电器的主要作用是对电动机实现过时保护,以免电动机运转时间过长 对 错 正确答案:B 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第16题: [单选]柴油机增压系统的中间冷却器的作用是( ) 改善雾化质量 提高增压压力 提高空气密度 减小燃烧气热负荷 正确答案:C 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第17题: [判断]柴油机的频繁起动操作与磨损无关 对 错 正确答案:B 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第18题: [单选]柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热,最可能的原因是:( ) 起动空气瓶的气压过高 进气阀漏气 主起动阀漏气 气缸起动阀漏气 正确答案:D 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第19题: [单选]二极管有( )个PN结。 1 2 3 4 正确答案:A 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第20题: [单选]关于二极管的功能,说法错误的是:( )。 整流功能 滤波功能 钳位功能 放大功能 正确答案:D 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第21题: [单选]同步电机起动后,输出电压为零,其原因很可能是:( )。 无剩磁 原动机转速不够 调速器不灵 原动机转向不对 正确答案:A 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第22题: [单选]( )不是船舶电力系统的基本参数。 额定电流 额定电压 额定频率 电制 正确答案:A 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第23题: [判断]电力启动柴油机,每次持续时间不得超过1分钟 对 错 正确答案:B 考生答案: 本题分数:1 考生得分:0 第24题:

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