柳工挖掘装载机介绍(促销手册).doc

柳工挖掘装载机介绍 柳工挖掘装载机开发研制始于2004年，是我公司吸收了国外同类产品先进技术的基础上，结合柳工50年积累下来的产品研发能力及对小型工程机械产品的理解自行研制开发的产品。主要配套件采用世界名牌产品，该机外形美观大方，作业效率高，可配多种属具，产品性能达到国内同类产品的先进水平，主要性能参数达到同期国际先进水平。目前拥有2种机型：CLG766中置式，CLG777侧移式。 挖掘装载机用途非常广泛，广泛用于电力、水利、石油化工、建材、煤炭、冶金矿山、交通运输、农林工程、城乡建设、港口建设、机场和国防建设，非常适合于市政建设，特别是挖沟铺设管线，用挖掘装载机效率最高，成本最低。挖掘装载机可以配上吊、叉、压、锤、扫系列挖掘斗、破碎锤、振动夯、四合一斗等几十种不同作业装置，还可完成筑养路等更多的作业。因此，挖掘装载机是一款多功能作业机械。 挖掘装载机在全球小型设备市场有着重要的市场地位，并不断扩大使用范围，它的突出特点主要可以归纳为3个方面： (1)挖掘装载机俗称“两头忙”。在工地内，您只需要转动一下座椅，即可完成从装载机到挖掘机操作手角色的转变 。集两种设备功能于一身，设备维护成本更低。 (2)极强的机动性，时速40公里/小时，可以从一个工地迅速地转移到另外一个工地。省钱，省时，为您带来更大的经济效益。 (3)可配多种属具，使两头忙具备更多功能。 柳工挖掘装载机特点： 1）、结构件为整体车架，整机稳定性好，更加适合挖掘作业。 2）、 动力装置采用潍柴道依茨TD226B-4发动机，额定功率70Kw，额定转速2200rpm，涡轮增压，排量4.18L，保证整机具有良好的使用性能和寿命。选配有康明斯B4.5T涡轮增压发动机，功率74 Kw；帕金斯1104D-44T涡轮增压发动机，功率74.5 Kw。 3）、传动系统采用意大利卡拉罗(CARRARO)公司的摆动转向驱动前桥（摆动角11°，转向角48°）、液力同步换档变速箱（四进四退箱，6/12/20/38）、固定后驱动桥。发动机动力通过液力变矩器、变速箱、传动轴将动力传递给前后驱动桥。后桥带差速锁（防止单边打滑）、多片湿式制动，可实现单边制动、二轮驱动和四轮驱动的切换。 4）、制动系统含行车制动（四轮制动）、停车制动系统（后轮制动，同时切断变速箱输入动力）。行车制动采用广泛应用于汽车工业中的真空助力器，使得整机制动更加安全可靠。 5）、液压系统中，泵采用泊姆克(PERMCO)公司的进口泵，阀采用美国赫斯特(HUSCO)公司的整体多路阀（3联装载阀，6联挖掘阀），可以实现电控、自动或手动高低流量切换，保证装载作业和行车过程中有足够的牵引力，功率分配更加合理，提高了系统的可靠性。 6）、挖掘工作装置有中置式和侧移式两种，动臂、斗杆采用梯形结构，重量轻，强度高，结构稳定性好；装载端工作装置采用八连杆机构、四合一斗。 7）、电器空调系统：具有声光报警系统，空调力量强劲。 8）、所有的操纵杆都按人机工程学原理分布在驾驶员座位附近，操作舒适，轻便。 9）、整车减振器（发动机，驾驶室，装载阀，挖掘阀）均选自世界著名品牌德国洛德（LORD）公司产品，并经过理论验算，减振效果良好。 10）、驾驶室宽敞明亮，四面玻璃结构，视野好；配置浙江天成座椅，驾驶员可以坐在座椅上方便地完成180°回转。 11）、液压油箱(油量130L)与柴油箱（油量150L）置于车架左右两侧，加油、检查油位十分方便，油箱容量大，散热效果良好。 12）、水散、油散置于车辆前部，采用吸风散热（风扇直径φ450mm），便于维护保养。 13）、空调蒸发器，冷凝器分别置于驾驶室左右两侧，布置合理。 14）、配置伊顿（Eaton）公司的优先阀，转向器。 一、挖掘、装载性能 1、挖掘性能 1）梯形箱式结构挖掘臂 柳工梯形箱式结构挖掘臂，消除了重载荷施工作业时出现的应力集中现象，承载能力强，能承受破碎锤，振动夯等长期工作时产生的高频率、高强度冲击负荷，使用寿命远远超过整体铸造的挖掘臂。 2）蛙腿式支腿 柳工蛙腿式支腿和中置式挖掘装置，在挖掘，破碎，起吊重物等工作情况，操作手都可以感受到蛙腿式支腿带来的超强稳定性；左右两个独立控制的支腿，可使机器在斜坡或崎岖不平的地面上轻松获得水平位置。 3）直立式支腿 柳工直立式支腿和侧移式挖掘装置，更加适合在城市内的狭小空间内作业，拥有更大的挖掘范围，可贴墙作业，机器不动就能挖方坑。 4）挖掘端应用 a）挖掘端配破碎锤进行高速公路、市政道路维护 b)基础设施建设和维护 c)建设、拆迁和公用设施抢修 d)电缆、煤气和自来水管线等的开挖 e)振动夯用于路面及管线开挖填埋后的夯实作业 2、装载性能 1）自动保持水平铲斗 独特的八连杆机构，使铲斗自动水平，在装载臂举升的时候保持铲斗的最初角度，保证物料不会洒落；根据需要