毕业设计论文-蜗杆加工工艺.docVIP

目 录 前言 3 一 零件的分析 4 1.1零件的作用 4 1.2零件的结构简介 4 1.2.1蜗杆的分类 4 1.2.2蜗轮及蜗杆机构的特点 5 1.2.3蜗轮蜗杆正确啮合的条件 5 二 工艺规程的设计 6 2.1 确定毛坯的材料 6 2.1.1蜗杆材料的选择求 6 2.2加工定位基面的选择 7 2.2.1粗基准的选择 7 2.2.2精基准的选择 8 2.3拟定工艺路线 8 2.4填写工艺卡片 9 三 工件安装及余量选择 12 3.1工序尺寸及毛坯尺寸的确定 12 3.2工件的安装 12 四 机床、刀具、夹具、量具的选择 13 4.1机床的选择 13 4.3量具的选择 13 4.4工时定额与劳动生产率 14 4.4.1工时定额 14 4.4.2提高劳动生产率的途径 14 4.5切削用量的选择 15 4.5.1主轴转速的确定 15 4.5.2进给速度的确定 15 设计小结 16 致谢 17 参考文献 18 前言 制造业是国民经济的主体，社会财富的60％—80％来自于制造业。在经济全球化的格局下，国际市场竞争异常激烈，中国制造业已向世界制造业基地转变。 随着我国制造业的发展，齿轮对原动机与工作机之间动力的传递转换越加清晰。齿轮中的蜗轮蜗杆对其传递与转换的作用也是别的齿轮无法代替的。其对空间中相互成90°的传动及大的传动比，平稳的机械性能都让其在机械领域噪声大作。 所以，对于其工艺的设计将至关重要。本设计将根据设计要求，认真详细的确定加工顺序，切削用量，进给量，切削速度，制定工艺线路。 在实际生产中，要完成某零件的加工，通常需要铸锻车铣刨磨钳热处理等多工种的配合，而其中最基本的，最广泛的工种就是车工。然而车工在加工中，很多零件是需要配合的，这时就要车蜗杆。 在各种机械产品中，带有蜗杆的零件运用广泛，车削是常用的方法。这样就要求我们掌握蜗杆加工的基本原理，组成机构，并能在实际中熟练的运用。通过本次设计，是要我们将所学的理论知识运用于实际加工中。 毕业设计是集理论知识与实际技能训练于一体的一次全面性的运用。 通过此次设计，应达到如下要求： 1. 掌握各种蜗杆车削的方法； 2. 掌握蜗杆的组成机构; 3. 工作原理； 4. 能熟练的掌握蜗杆加工过程中的有关计算方法; 5. 并能正确查阅有关的技术手册的资料； 6. 能合理的选择零件的定位基准; 7. 掌握工件的定位; 8. 夹紧的基本原理和方法； 9. 能分析零件的加工工艺; 10.尽可能采用先进的工艺； 一 零件的分析 1.1零件的作用 蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与蜗杆形状相似。蜗轮与蜗杆机构常被用于两轴交错，传动比大，传动功率不大或间隙工作的场合。 1.2零件的结构简介 1.2.1蜗杆的分类 普通圆柱蜗杆的齿面（除ZK型蜗杆外）一般是在车床上用直线刀刃的车刀车制的。根据车刀安装位置的不同，所加工出的蜗杆齿面在不同截面中的齿廓曲线也不同。根据不同的齿廓曲线，普通圆柱蜗杆可分为阿基米德蜗杆（ZA蜗杆），渐开线蜗杆(ZI蜗杆)，法向直廓蜗杆(ZN蜗杆)和锥面包络圆柱蜗杆(ZK蜗杆)等四种。GB10085—88推荐采用ZI蜗杆和ZK 蜗杆两种。现将上述四种普通圆柱蜗杆传动所用的蜗杆及配对的蜗轮齿型分别介绍： 阿基米德蜗杆（ZA蜗杆）。这种蜗杆在垂直于蜗杆轴线的平面（即端面）上，齿廓为阿基米德螺旋线，在包含轴线的平面上的齿廓（即轴向齿廓）为直线，其齿形角αθ=20°，它可以在车床上用直线刀刃的单刀（当导程角γ≤3°时）或双刀（当γ≥3°时）车削加工。安装刀具时，切削刃的顶面必须通过蜗杆的轴线，这种蜗杆磨削困难，当导程角较大时加工不方便。 法向直廓蜗杆（ZN蜗杆）。这种蜗杆的端面齿廓为延伸渐开线，法面齿廓为直线。ZN蜗杆也是用直线刀刃的单刀刃单刀或双刀在车床上车削加工。渐开线蜗杆（ZI蜗杆）。这种蜗杆的齿廓为渐开线，所以它相当于一个少齿数（齿数等于蜗杆头数），大螺旋角的渐开线圆柱斜齿轮。其中蜗杆可用两把直线刀刃的车刀在车床上车削加工。刀刃顶面应与基圆柱相切，中一把刀具高于蜗杆轴线，另一把刀具则低于蜗杆曲线，刀具的齿形角应等于蜗杆的基圆柱相切，其中一把刀具高于蜗杆轴线，另一把刀具则低于蜗杆轴线，刀具的齿形角应等于蜗杆的基圆柱螺旋角。这种蜗杆可以在专用机床上磨削。锥面包络圆柱蜗杆（ZK蜗杆）这是一种非线性螺旋曲面蜗杆。它不能在车床上加工只能在铣床上铣制并在磨床上磨削。加工时，除工件做螺旋运动外，刀具同2时绕其自身的轴线做回转运动。这时，铣刀（或砂轮）回转曲面的包络面即为蜗杆的螺旋齿面。这种蜗杆便于磨削，蜗杆的精度较高，应用日渐广泛。至于与上述各类蜗杆配对的蜗轮齿廓，则完全随蜗杆的齿廓而异