轨道交通桥梁工程 课程设计-装配式钢筋砼简支T型梁桥设计.docVIP

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轨道交通桥梁工程 课程设计-装配式钢筋砼简支T型梁桥设计

《轨道交通桥梁工程》 课程设计 装配式钢筋砼简支T型梁桥设计 学生姓名: 学 院: 专业班级: 专业课程: 指导教师: 2015 年 1 月 9 日 装配式钢筋混凝土简支T型梁桥设计 一、设计资料 1.桥面净空:净—9.0+21.0(人行道) 2.设计荷载 公路-Ⅰ级和人群荷载标准值3kN/m2 3.主梁跨径和全长 标准跨长 计算跨径 主梁全长 4.材料 钢筋:主钢筋采用HRB335,其它用钢筋采用R235。 混凝土:C50 5.缝宽度限值:Ⅱ类环境(允许裂缝宽度0.20mm)。 6.设计依据 (1)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004) (2)《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》(JTGD62-2004) 7.参考资料 《桥梁工程》邵旭东主编,人民交通出版社,北京。 《桥梁工程》(上册),范立础,人民交通出版社,北京。 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004 )。 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)。 《桥梁计算示例集—混凝土简支梁(板)桥》易建国主编,人民交通出版社,北京。 《桥梁通用构造及简支梁桥》胡兆同,陈万春 编著,人民交通出版社,北京。 《结构设计原理》叶见曙主编,人民交通出版社,北京。 《钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥结构设计》闫志刚主编,机械工业出版社,北京。 二.主梁内力计算 1.主梁的横向分布系数 由于10.8/19.5=0.550.5故可采用比拟正交异性板法(或G-M法)绘制影响线和计算横向分布系数。 (1)主梁的抗弯惯矩和比拟单宽抗弯惯矩 求主梁界面的重心位置如图1所示: 图1 主梁横截面尺寸图 平均板厚: (2)横隔梁抗弯惯矩和比拟单宽抗弯惯矩 横隔梁的尺寸取两边主梁的轴线间距: 根据的比值查表可得翼板的有效工作宽度 时, 求横隔梁的截面重心位置如图2所示: 图2 横隔梁截面尺寸图 故横隔梁的抗弯惯矩为: 则横隔梁的比拟单宽抗弯惯矩为: (3)主梁和横梁的抗扭惯矩 对于主梁梁肋: 主梁翼板的平均厚度: 由 ,查表得 则: 对于横隔梁梁肋: 查表得:c=0.295 (4)计算抗弯参数和抗扭参数 则 (5)计算各主梁横向影响线坐标 已知,查“G—M”图表得影响系数和值见表1。 表1 影响系数和值 梁 位 荷载位置 b 3b/4 b/2 b/4 0 -b/4 -b/2 -3b/4 -b 校 核 K1 0 0.91 0.95 1.00 1.07 1.13 1.07 1.00 0.95 0.91 8.08 b/4 1.1 1.09 1.12 1.12 1.06 0.98 0.9 0.83 0.76 8.03 b/2 1.31 1.25 1.21 1.12 1.00 0.92 0.79 0.72 0.66 8.01 3b/4 1.55 1.43 1.26 1.15 0.98 0.84 0.73 0.65 0.59 8.10 b 1.92 1.58 1.32 1.09 0.89 0.77 0.62 0.56 0.50 8.07 0 0.72 0.85 1 1.18 1.25 1.18 1 0.85 0.72 8.02 b/4 1.60 1.49 1.36 1.29 1.13 0.88 0.63 0.35 0.1 7.99 b/2 2.47 2.15 1.79 1.43 1 0.65 0.24 -0.19 -0.55 8.01 3b/4 3.25 2.78 2.09 1.49 0.88 0.34 -0.2 -0.57 -0.96 8.15

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