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发动机原理第八次课
第一节概述
第二节 有害排放物的生成
CO
PM
HC
一、氮氧化物
生成条件：
高温
富氧
反应时间
二、一氧化碳
燃烧过程中生成的中间产物。
φa 柴油机
5 生成条件：
4
3 局部缺氧
汽油机
2 低温
1
0
50％ 100％
负荷
三、未燃碳氢化合物
未燃或没有完全燃烧的燃料。
（1）缝隙效应
φa 柴油机
5
4
3
汽油机
2
1
0
50％ 100％
负荷
（2 ）激冷与淬熄
φa 柴油机
5
4
3
汽油机
2
1
0
50％ 100％
负荷
因壁面冷却作用，火焰不能完全传播到缸壁表
面，从而留下一薄层未燃或未完全燃烧的激冷层。
（3 ）壁面油膜和积炭的吸附
φa 柴油机
5
4
3
汽油机
2
1
0
50％ 100％
负荷
燃烧室表面上的润滑油膜及积炭层会在燃烧过
后将吸附的未燃混合气和燃油蒸气释放出来。
（4 ）混合气过浓或过稀
φα
2 混合气过浓燃烧不
1
完全，过稀造成失火。
0
50％ 100％
负荷
四、微粒
由炭烟（Soot）、可溶性有机物（SOF）
和硫酸盐（Sulfate ）组成。
炭烟的生成条件
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