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k1300盖板通道施工的方案

K1+300钢筋混凝土盖板涵施工技术方案 一、编制依据 1、合同文件、施工图及招标文件 2、凤大一标总体施工组织设计 3、交通部颁发的有关技术标准、规范规程等 4、《湖南省高速公路精细化施工实施细则》 二、工程概况 该盖板涵位于中心桩号K1+300,盖板涵全长39.0m,跨径组合为1-4×3m,与路线交角为90度。其使用性质为行人,通道内设排水沟。该盖板涵基础为C25混凝土整体式基础,进出口形式为八字翼墙。共39块0.99米正板,涵顶填土高度4.95米。 三、施工准备情况 1、施工图审核已完成,场地已平整好,原材料已进场,临时排水已完善,设备机具已到位,准备工作就绪,具备施工条件。 2、人员配备及劳动力安排 此盖板涵施工由通涵施工队完成,负责基坑开挖、模板制作安装、钢筋制作安装、混凝土浇筑、附属及养生等工作。项目部组织机构及人员配备情况一览表如下: 组织机构图 人员配备情况一览表 技术人员和管理人员 姓名 职务 职称 备注 赵双武 总负责 高级工程师 总负责 蒋建国 技术负责人 工程师 胡月桂 现场负责人 工程师 陈宏全 试验工程师 工程师 李本春 测量工程师 工程师 李泽兵 质检工程师 工程师 刘洋 安全员 工程师 刘治华 技术员 技术员 胡格 资料员 技术员 杨吉青 试验员 助理工程师 劳力人员 工种 计划数量 到场数量 备注 混凝土工 8 8 模板工 15 15 钢筋工 10 10 电工 1 1 主要工程数量表 序号 材料名称 单 位 拟使用部位 需用量 1 钢筋 T 盖 板 42.54 2 C25砼 M3 基 础 428.2 3 C30砼 M3 盖 板 135.94 4 C25片石砼 M3 八字墙 50.7 5 M7.5片石 M3 洞口及涵底 80 6 C25砼 M3 台身 181 7 C30砼 M3 台帽 46.2 3、机械设备配备 根据盖板涵施工需求,为满足施工要求,拟投入的施工机械设备配备见下表: 进场机械设备情况一览表 序号 设备名称 型号 单位 计划进场 (参照施组) 实际进场 1 装载机 ZL50F 台 1 1 2 挖掘机 PC220-6 台 1 1 3 自卸运输车 CQ3260.02 台 2 2 4 吊车 30T 台 1 1 5 混凝土振捣器 套 6 3 6 弯曲机 台 1 1 7 砂轮切割机 台 2 2 8 电焊机 315 台 4 4 9 发电机 100KW 台 1 2 10 钢模板 1.2*1.5 m2 300 300 11 钢管 m 1000 1000 12 扣件 个 1000 1000 13 对拉杆 根 400 400 4、测量、试验仪器配备 为了满足涵洞工程的施工需要,我项目部投入配套试验、测量设备。见仪 四、工期安排 此盖板涵工程计划2010年8月10 日开工,至2010年9月10 日完工,计划工期为 30 天。其中盖板预制8天,基坑开挖4天,基础浇筑7天,涵身8天,盖板安装3天,八字墙5天,涵底及洞口铺砌3天。 五、施工准备 1、熟悉设计文件和技术规范,复核设计图纸;已完成导线点和水准点的复测,并与相邻合同段进行了附合,复测结果已报监理工程师批准。分项划分已经完成,并得到了监理工程师的批准。 2、依据复测合格的导线点和水准点按设计进行施工放样;施工放样采用全站仪放出涵洞的轴线,定出基础的四个角点,并定出高程控制桩,确保盖板通道的平面位置及标高符合设计要求。 3、修建临时便道和临时排水设施,组织人员、机械上场;试验室各种原材料、所用砼配合比已经进行报验,且得到监理工程师的批准,可以用于施工。 六、施工工艺及方案 1、施工工艺程序框图(附后) 2、基坑开挖 基坑开挖以挖掘机开挖为主,人工配合为辅。基坑工作面尺寸按设计图纸确定,基坑开挖施工应注意放坡。并注意,基底采用机械开挖需预留10~20厘米厚土层,防止没有及时施工基底受雨水浸泡以保护地基,在基础施工前由人工进行清理,防止超挖或欠挖。基坑顶设挡水埂,防止地表水进入基坑。基坑顶堆土距基坑边不少于3米,不得有重型机械行走。 3、基底处理 开挖至设计标高后,基底承载力采用荷兰轻型触探仪进行触探试验,如能满足基底设计承载力180Kpa,则报验进行下一道工序施工,如不能满足地基承载力180Kpa的要求,应通知设计及监理方、凤大公司工程部、监理部四方,现场确定处理方案,按处理方案合格后再进行下一道工序的施工。 4、混凝土基础施工 基坑检验合格后,应及时进行基础混凝土施工。基础施工根据沉降缝位置隔断浇筑或设置沉降缝,模板采用大块平面钢模板,模板采用钢管加固,水平钢管每50cm一道,竖向钢管

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